組團(tuán)造車?滴滴啟動(dòng)造車新模式 蔚來前高管或加盟
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月6日,我們從相關(guān)渠道獲悉,滴滴已正式啟動(dòng)合作造車項(xiàng)目,而項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將由滴滴副總裁/小桔車服總經(jīng)理?xiàng)罹?dān)任。
據(jù)悉,楊峻此前為滴滴與比亞迪聯(lián)名發(fā)布的定制網(wǎng)約車 D1 的首席產(chǎn)品官,而這次啟動(dòng)的合作造車模式很大可能以D1為基礎(chǔ),并進(jìn)一步打造全新車型。
而根據(jù)相關(guān)人士透露,曾任蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁的朱江可能會(huì)加入滴滴。據(jù)了解,朱江除了在蔚來外,此前還先后在華晨寶馬、雷克薩斯、蔚來、福特中國(guó)等公司工作,可以說有著豐富的管理/造車經(jīng)驗(yàn)。

同時(shí)根據(jù)早前在D1的發(fā)布會(huì)上消息,滴滴的定制網(wǎng)約車會(huì)一直進(jìn)行迭代,計(jì)劃到2025 年推出D3 ,并在滴滴平臺(tái)普及超過 100 萬臺(tái);而到 2030 年,D系列的目標(biāo)是去掉駕駛艙,實(shí)現(xiàn)完全意義上的無人駕駛。

行業(yè)人士表示:滴滴造車并不會(huì)像小米那樣成立一家全資子公司造車,畢竟資金可能跟不上;其使用的模式更多是與車廠合作,早在2018年和理想汽車有過這方面的合作規(guī)劃,并成立了相關(guān)子公司——桔電出行;之后,滴滴還先后與北汽、比亞迪、大眾等成立了合資公司,不過截止目前滴滴與大眾、理想以及北汽并未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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