上海車展上市新車匯總 上半年的重磅車都在這了
在2021上海車展上,新款捷豹F-PACE(詢底價|查參配)正式上市,推出兩種動力共計4款車型。售價區間為45.60-59.80萬元。新車針對外觀以及內飾進行了一定的升級。
新款捷豹F-PACE 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L 250PS 四驅版 | 45.68 |
2.0L 250PS R-DYNAMIC S 四驅版 | 48.68 |
2.0L 250PS R-DYNAMIC SE 四驅版 | 52.80 |
3.0L 340PS R-DYNAMIC SE 四驅版 | 59.80 |
新款車型采用了新設計的點陣式中網,車頭兩側的大燈組也有所變化,其中LED日間行車燈采用了雙“L”形狀的設計,同時前包圍兩側的散熱口面積更大,觀感上十分運動。
新車尾部的變化主要集中于尾燈,尾燈內部采用了全新的燈組設計,點亮后極具辨識度。后保險杠處加入了貫穿左右的黑色飾板,為車尾增添了層次感。
新車中控臺經過重新打造,使用了對稱的設計。加入了全新的12.3英寸全液晶儀表盤,中控還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏,在它正下方的空調控制面板也采用了全新的旋鈕式設計。同時,新車舍棄了旋鈕式的電子換擋機構,更新為撥桿式電子換擋機構。
動力方面,新車提供2.0T、3.0T發動機。其中2.0T發動機最大功率184kW(250PS);配有48V輕混系統的3.0T發動機最大功率250kW(340PS)。
在2021上海車展上,路虎衛士90車型正式上市,共推出兩款車型,售價區間為72.80-76.80萬元。新車采用了三門五座的設計,得益于更短的軸距,其越野能力對比110車型將會更強。
路虎衛士90 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
X-DYNAMIC S | 72.80 |
經典復刻版 | 76.80 |
衛士(詢底價|查參配)90采用三門五座的設計,雖然在車身長度上將比110車型更短,但車身高度卻保持一致。新車長寬高分別為4583(含外掛備胎)/2008/1969mm,軸距為2587mm。另外,衛士90得益于其更短的軸距,配合最大離地間隙291mm,提供高達31º的通過角,而極短的前后懸使其擁有了38º的接近角和40º的離去角,在通過性上也勢必比110車型更強。
在動力方面,路虎衛士90搭載一臺3.0L渦輪機械雙增壓發動機加48V輕混系統的組合,最大功率400PS,最大扭矩550N·m,與發動機匹配的是一臺8速自動變速箱。
在2021上海車展,寶馬新款X2正式上市,新車共推出5款車型,售價區間為28.58-32.98萬元。新款X2新增了曜夜版以及鋒芒版車型,新車基于普通版車型打造而來,并針對細節上進行優化。
寶馬X2指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
X2 sDrive 25i M運動套裝 | 28.58 |
X2 sDrive 25i M越野套裝 | 28.58 |
X2 sDrive 25i 鋒芒版 | 30.98 |
X2 sDrive 25i 曜夜版 | 30.98 |
X2 xDrive 25i 曜夜版 | 32.98 |
兩款特別版均在原有外觀基礎上,通過增加新的元素來體現其特別款的身份。比如貫穿車身的拉花,以及和拉花相呼應的輪圈設計。曜夜版車型除了提供礦石白車漆顏色之外,還提供落日橙和天際藍兩款專屬顏色。
內飾上,新車基本與現款車型保持一致。配置上,新車將配備10.25英寸中控液晶屏(支持CarPlay、百度CarLife等功能)并提供全彩平視顯示系統選裝。
動力方面,新車依舊搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,其最大功率為131kW(178PS)。傳動方面,xDrive四驅版本車型配備的是8速Steptronic手自一體變速箱,而sDrive版本車型配備的是7速Steptronic雙離合變速箱。
在2021上海車展上,新款北京奔馳E350eL正式上市,共推出1款車型,售價52.19萬元。據悉,新車總體設計與北京奔馳新款E級長軸距版車型一致,并搭載2.0T發動機和插電式混合動力系統。
奔馳E級新能源指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
E350eL | 52.19 |
新車外觀預計將與燃油版車型一致。其中前臉上,新車摒棄了現款的圓潤行政設計,家族化的“倒三角”頭燈組,配合內嵌的“勾”型日間行車,展現了一定程度的運動感;而全新的倒梯形中網格柵較現款,造型更為激進,且面積更大,并可根據配置不同,提供“滿天星”和“一道杠”的兩種設計;而下方格柵,除行政套件外,還提供AMG樣式(與全新CLS較為接近),進一步彰顯年輕化。
新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式,造型更為細長、扁平,并于頭燈造型相呼應,而內嵌的發光單元,不再是朗博特反射器,換為了矩陣式LED,點亮后辨識度更高,同時還進一步加強了車輛的科技感。
進入車內,新車的整個內飾預計與燃油版車型相同,還是基本延續了現款向大哥S級靠齊的風格,柔和的內飾主線如水紋般環抱著車內每一處細節;配合簡潔的中控以及圓形出風口的設計,讓人聯想起豪華游艇的座艙。值得一提的是,如果你仔細看會發現,中控臺上的小鐘表不見了。
動力方面,新款E級插混車型僅推出E350eL,搭載第三代插混動力技術,由2.0T發動機+電機組成,最大功率為160kW,最大扭矩為450Nm,百公里加速達6.7秒,并搭配三元鋰電池組,支持純電續航120km(NEDC)。
充電系統上,新車兼具直流與交流兩種充電方式,其中在直流快充模式下,電量從0%充至80%,僅需1小時。
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