2021成都車(chē)展探館：梅賽德斯-邁巴赫S580實(shí)車(chē)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在2021成都車(chē)展前夕，我們前方團(tuán)隊(duì)率先拍到了梅賽德斯-邁巴赫S 580 實(shí)車(chē)，新車(chē)將會(huì)在成都車(chē)展期間正式上市。新車(chē)基于全新一代S級(jí)開(kāi)發(fā)而來(lái)，并在原本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更豪華的升級(jí)，而軸距也是一如既往的進(jìn)行加長(zhǎng)。此前，新車(chē)于2020年廣州車(chē)展全球首發(fā)。

　　而前臉上，新車(chē)摒棄了現(xiàn)款的風(fēng)格，整體更趨于扁平化。其中前臉上，盾牌型前進(jìn)氣格柵的面積進(jìn)一步增大，外邊緣線(xiàn)條則更為圓潤(rùn)，而內(nèi)部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的密集式條幅設(shè)計(jì)，兩側(cè)頭燈組也與全新S級(jí)一樣升級(jí)為了倒三角形造型；而下方包圍則采用了邁巴赫標(biāo)志性的貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升前臉的豪華氣場(chǎng)。

　　得益于新車(chē)在S級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，讓整個(gè)側(cè)面有著更為修長(zhǎng)的比例，更符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)用的“調(diào)調(diào)”，而源自馬車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，這是區(qū)別邁巴赫與普通S級(jí)的最明顯之處。輪轂上，新車(chē)還配有了我們俗稱(chēng)的“大餅”轂，氣場(chǎng)十足。此外，頂配版本或依然提供雙色車(chē)身，這也是邁巴赫最標(biāo)志性的元素之一。

　　尾部上，全新邁巴赫S級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）則遵循最新的家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更為扁平，尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細(xì)長(zhǎng)、扁平，并與頭燈造型相呼應(yīng)，內(nèi)嵌的發(fā)光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高，并由一條鍍鉻飾條貫穿車(chē)尾連接尾燈；而下方排氣布局則采用了雙邊共兩出設(shè)計(jì)。

　　此外，新車(chē)的軸距達(dá)到了3396mm，較標(biāo)準(zhǔn)版S級(jí)的3165mm，加長(zhǎng)了231mm。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，則基本與全新S級(jí)一致，垂瀑式中央觸控屏從中控臺(tái)縱向延伸，成為全新的內(nèi)飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一起營(yíng)造出一個(gè)環(huán)繞式座艙空間； 中控臺(tái)的大面積銀色飾板靈感來(lái)自游艇甲板，貫穿整個(gè)內(nèi)飾空間，采用開(kāi)孔胡桃木飾，與定制的高檔鋁制飾件搭配。

　　動(dòng)力方面，邁巴赫S580 搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最新一代48V智能電機(jī)系統(tǒng)（ISG），發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，電機(jī)可瞬時(shí)輸出額外的15kW（20PS）功率和180N·m扭矩，同時(shí)帶有智能閉缸功能。其裝備的主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲補(bǔ)償系統(tǒng)，可產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的反相聲波，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式降噪。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）