蔚來最新車機系統發布 全新UI界面/NIO Pilot等升級

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從蔚來官方獲悉，蔚來 NIO OS 3.0.0系統正式開始推送，新版本車機系統在UI界面、軟件功能、以及NIO Pilot等方面進行了改變。

　　新版本中引入了全新的用戶界面和交互設計，對中控屏、儀表屏及抬頭顯示（HUD）的界面布局、交互邏輯、動畫效果及整體視覺進行了更新。

　　中控屏UI整體采用了灰色漸變和純黑色組合，媒體卡片采用全新半屏設計，并于半屏內放置了最常用的功能入口（亦支持上拉全屏）；車控卡片集成了更多信息（如天氣、能耗等），支持左右滑動自定義；卡片欄新增Mini模式，可將卡片下拉收起，以擴大導航地圖的顯示區域。

　　底部Dock欄進行了多項調整。新增的舒適控制面板（點擊風量圖標或從Dock欄上滑可進入）內集成空調、座椅、香氛調節，并同樣以半屏形式呈現。

　　液晶儀表方面，除字體、色調等設計元素與中控屏保持一致以外，與駕駛強相關的信息（速度、檔位、駕駛模式、續航里程等）統一集中在左側，多功能菜單仍然保持在右側；天際線進一步上移，為動態模擬顯示區域內的輔助駕駛狀態和環境模擬留出了更多空間。

　　動態模擬方面，進一步提升了如長期脫手報警等需要高度關注的信息的醒目程度；針對不同的車輛類型、行人、騎行人等目標模型也做了優化，使之更加真實、流暢；另外，現在可以支持按照真實車道線進行還原和顯示。

　　HUD在此次更新后可顯示更豐富的內容，包括道路限速信息、電子眼信息、電子眼距離等將顯示在左側區域；右側區域增加了導航狀態下的車道線模擬顯示，同時結合模擬車道線，我們提供了NOP主動變道、轉向燈控制變道（ALC）、道路保持輔助（LKA）、車道變換輔助（LCA）等功能觸發時的動效顯示。

　　此次新增了「組隊出行」功能，在創建一個隊伍并拉入好友，或是輸入口令加入一個隊伍之后，只要在出發前點擊「帶頭出發」或者「跟上大部隊」，就可以與隊伍內其他在線成員開啟組隊模式，并支持對講模式和聊天模式。

　　新增了「潮汐」應用，潮汐是基于用戶在車內空間的真實使用場景需求所打造的一款應用，共有小憩、冥想與呼吸三大模式。通過融合沉浸式背景音（支持5.1聲道）以及與座椅、空調、燈光、音響等設備的聯動，為用戶創造更加愜意和舒適的車內空間。

　　新增了「全民K歌」功能，全民K歌具有超過1000萬首的海量曲庫內容，除常規屏幕操作點歌外，還支持在QQ音樂全屏界面跳轉點歌、手機掃碼點歌等功能。

　　在P檔狀態下，帶有MV的歌曲在K歌時可以同步顯示（支持全屏）；若車輛處于行駛狀態，K歌時將僅保留歌詞顯示。也再次提醒各位駕駛員注意駕駛安全，行駛途中請勿參與K歌。

　　考慮到用戶的發音習慣差異，除了原有的“Hi NOMI”，現在也可以通過“Hey NOMI”來喚醒。此外，我們為NOMI新增了連續對話功能，為確保車內有多名乘客對話場景下NOMI的體驗，在連續對話開啟時將同時默認開啟音區鎖定（目前分為主駕、副駕、后排三個音區）。

　　配合新增的潮汐、全民K歌等功能，NOMI也增加了對應的新表情，并且可以支持語音開啟小憩、冥想、呼吸等模式；此外NOMI的車控能力也得到了提升，現在可以執行諸如座椅位置的保存與加載、調節氛圍燈亮度、切換音場模式等車控指令。

　　在Pilot/NOP狀態下，系統將通過駕駛員狀態檢測攝像頭、方向盤扭矩等持續檢測駕駛員對車輛的控制能力。如持續檢測到駕駛員未有效控制車輛，則系統將在條件允許的情況下執行以下動作：

　　1、持續通過儀表彈窗、警示音等對駕駛員進行告警；

　　2、通過點剎等方式嘗試喚醒駕駛員；

　　3、打開雙閃；

　　4、逐步減速并最終在車道內減速到停止狀態；

　　5、自動撥打400電話呼叫救援；

　　6、車輛停止后自動解鎖車門。

　　如駕駛員在EDA生效期間恢復對車輛的控制（如踩下加速&制動踏板、轉動方向盤、關閉雙閃等），則EDA將退出并將車輛恢復至正常狀態。

　　此外，360全景影像界面新增輪轂視角；空調在原有強勁制冷模式基礎上，增加強勁制熱模式；大燈被手動關閉后，僅在再次掛檔行駛時才會自動重新點亮。

　　針對前方車輛目標，AEB自動緊急制動功能啟動的車速范圍調整為8-130km/h（原為8-85km/h)。NOP領航輔助駛入匝道和匯入主路等場景的體驗也得到進一步優化。

　　蔚來還將把NIO OS拆分為獨立的不同分支，并采用新的命名體系。NT1平臺車型（即現有ES8、ES6、EC6）的后續軟件系統將命名為「Aspen」，NT2平臺車型系統名為「Banyan」，均以樹木名稱命名。（文：太平洋汽車網 崖雍）