Formula E賽車降臨 電動F1亮相法蘭克福

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】Formula E電動方程式賽車大獎賽預(yù)計將于2014年9月正式拉開序幕。那些會出現(xiàn)在Formula E上的電動賽車將在9月的法蘭克福車展上開始亮相。（本文配圖為效果圖）

　　電動方程式賽車使用的科技來自眾多不同企業(yè)，其中很多都是F1大獎賽中的老手，例如負(fù)責(zé)輪胎供應(yīng)的就是米其林。

　　雷諾公司參與了底盤設(shè)計和部分電子控制科技的開發(fā)，所有參加首屆Formula E大獎賽的賽車都將使用統(tǒng)一的底盤。該底盤由Spark Racing Technologies和雷諾共同開發(fā)，它被稱作Spark-Renault SRT_01E Formula E底盤

　　邁凱輪公司提供了車輛使用的電動機(jī)，其最大輸出功率為200kW(272PS)，但在比賽中限制為133kW(181PS)。然而，駕駛者可使用Push-to-Pass系統(tǒng)令賽車短暫性地爆發(fā)出其潛力。這讓賽車0-100km/h的加速時間只需約3s，并可達(dá)到國際汽聯(lián)限制的最高速度225km/h。

　　首屆Formula E大獎賽賽季預(yù)計舉辦10站比賽，從2014年9月持續(xù)到2015年6月。舉辦地遍布全球，有北京，曼谷，洛杉磯，羅馬，里約熱內(nèi)盧等。而先期有意向投入比賽的車隊共有10個，目前已經(jīng)有3家確認(rèn)。

　　Spark-Renault SRT_01E Formula E賽車將在稍后9月的法蘭克福車展上正式發(fā)布，屆時FIA主席Jean Todt也將出席。

　　去上海看過F1的觀眾都知道，在現(xiàn)場你需要一副耳塞以防止你的耳膜受到F1賽車咆哮的折磨。如果你不喜歡戴耳機(jī)看方程式賽車大獎賽的話，那你明年可以去北京看Formula E電動方程式賽車大獎賽北京站的比賽了。雖然現(xiàn)在說這個可能有點兒早，希望 Formula E賽車上的電動技術(shù)未來可以在民用領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)揚光大。