比亞迪唐DM-p正式上市 售28.98-32.98萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月25日，比亞迪唐DM-p車型正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為28.98-32.98萬元。新車除了搭載主打性能的DM-p插混系統(tǒng)之外，還采用了最新的設計語言，并提供6座臻享組合套裝可選，6座版選裝價格為1萬元（四驅尊貴型不可選裝）。此外，比亞迪唐DM-i 252km版本也同步上市，綜合補貼后售價27.98萬元。

　　外觀方面，比亞迪唐DM-p采用了與漢DM-p相似的前臉設計，圓潤的前格柵搭配點陣式的鱗片，并在外輪廓增加了鍍鉻裝飾。下包圍也融入了貫穿飾條，進一步豐富了層次感。

　　車身側面延續(xù)了懸浮式的設計，并通過特殊的型面處理，呈現(xiàn)出不錯的光影效果。此外，新車也采用了全新樣式的輪圈設計，可以有效的減少空氣阻力。

　　車尾同樣采用了貫穿式尾燈設計，后包圍兩側的線條與前包圍遙相呼應，加上尺寸較大的下護板，使整體的姿態(tài)更加的強壯。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。

　　走進車內，新車基本延續(xù)家族式的設計風格，懸浮式的中控大屏尤為顯眼，界面設計上進行了一定的優(yōu)化，看上去更加的簡約。新車還搭載了DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，升級DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等功能。

　　此外，新車還采用了2+2+2的六座布局，相比于此前的7座車型，將會帶來更加寬裕的后排空間，座椅還采用了NAPPA真皮材質，搭配獨特的紋理點綴。

　　動力方面，唐DM-p作為一款性能取向的車型，搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)及刀片電池組成的插電混動系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，前后電機最大功率分別為160kW、200kW，官方零百加速時間4.3s。

　　續(xù)航部分，新車搭載了45.8kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，虧電狀態(tài)下的油耗為6.5L/100km，綜合續(xù)航里程可達1020公里，純電續(xù)航里程為215公里（NEDC工況），并支持6kW的對外放電功率。

　　早在2020年，比亞迪就對DM系列進行了重新定義，把更注重性能取向的DM-p方案，作為單獨的一條技術路線。而到了兩年后的今天，比亞迪相繼推出了漢DM-p、唐DM-p車型，才意味著DM-p系統(tǒng)的真正落地，在結構上對發(fā)動機和變速器做減法，開始從純電的角度去開發(fā)。其中唐DM-p車型不僅擁有強勁的四驅系統(tǒng)，還帶來超200公里的純電續(xù)航里程，避免不了成本的增加。從而與唐DM-i之間形成定位的差異，用不同的價格去匹配不同的需求。

　　此前，我們在廣東惠州的福崗賽道對這款比亞迪唐DM-p進行直道加速體驗及數(shù)據(jù)實測。

　　實測零百成績?yōu)?.25秒，比官方的4.3秒還要快一點！從上面的數(shù)據(jù)圖表中我們也可以看到，在整個加速過程中，動力輸出非常線性，速度曲線非常平滑。而從g值曲線可以看到，起步初段加速度超過了0.8 g,這是一個非常高的數(shù)值。隨后一直到70km/h，加速度都維持在0.7-0.8g之間，動力輸出非常強勁。即便是后段g值回落，破百時依然有0.5g的水平，后段動力儲備充足。

　　另外，比亞迪的DM-i和DM-p系統(tǒng)，其EHS電混系統(tǒng)并不像其他自主品牌混動系統(tǒng)那樣設置固定齒比的幾個檔位，而是屬于豐田那種E-CVT的原理，因此整個加速過程非常平順，沒有出現(xiàn)動力中斷或者換擋沖擊，非常地暢快。

　　四秒級別的動力，其加速推背感是相當強烈的。如果你玩過蹦極，便知道自由落體的感受如何，當你自由下墜時，地心施加在你身上的引力所帶來的加速度，正是1個g。而唐DM-p在零百加速時帶給你的是0.8個g，也就是說地板油時，從體感上來說，你的窒息感接近于蹦極……

　　超跑雖快，但引擎轟鳴和排氣聲浪所帶來的感官刺激，一定程度上分散了你的注意力，稀釋了極速前進所造成的眩暈值。但是唐DM-p在擁有如此兇猛的加速性能的同時，它又十分安靜，發(fā)動機高負荷運轉時，并沒有很夸張的咆哮聲，而且被悶在機艙蓋地下了，而這種心理落差，加劇了你的體感。

　　唐DM-p的到來讓比亞迪唐系列的布局更加完整了，擁有純電的EV和主打節(jié)油的DM-i之后，性能取向的DM-p也到位了。盡管30萬價位的SUV已經有很多選擇，你甚至可以入手豪華品牌，當然你得到就會是一輛級別很低、空間很小、配置很素的入門級產品了。而唐DM-p能給你的，除了6座+高配置之外，還有超強的動力、超長的續(xù)航和超低的油耗。可以肯定的是，唐DM-p依然會一車難求。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）