新一代本田CR-V混動海外量產(chǎn) 國產(chǎn)明年二季度發(fā)布

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，2023款本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）混動車型在海外開始量產(chǎn)。作為全新的第六代CR-V，在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸等諸多方面進(jìn)行了全面升級，而在配置、發(fā)動機(jī)和智能駕駛輔助方面，也有了不錯(cuò)的提升。目前新車已在本田加大拿工廠生產(chǎn)，同時(shí)美國工廠將在隨后幾個(gè)月開工。

　　作為參考，目前東風(fēng)本田新一代CR-V正式上市，新車共推出7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為18.59-24.99萬元。前期新車僅為燃油版，根據(jù)東風(fēng)本田的規(guī)劃，插電式混合動力e:PHEV車型，將在明年一季度發(fā)布；e:HEV非插電式混合動力車型，將會在明年二季度發(fā)布。

　　動力方面，新一代CR-V燃油版沿用老款的1.5T VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率142kW，最大峰值扭矩243N·m，但最大扭矩的發(fā)動機(jī)介入轉(zhuǎn)速區(qū)間有所優(yōu)化，舊款車型最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為2000-5000rpm。新一代CRV最大扭矩介入?yún)^(qū)間為1800-2000rpm，相比舊款降低了200rpm。

       另外還有e: HEV強(qiáng)電智混（非插電混動）和e: PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)（插電混動），e: HEV強(qiáng)電智混（非插電混動）搭載第四代iMMD混動系統(tǒng)，將于2023年第二季度發(fā)布。二CR-V插混版搭載由2.0L發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和電池組構(gòu)成的插混動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率110kW，驅(qū)動電機(jī)的峰值功率為135kW，配備來自寧德時(shí)代的三元鋰離子電池，將在2023年第一季度發(fā)布。（圖/文/攝：太平洋汽車 柳昀青）