哈弗H8/長安CS75爭霸 廣州車展重磅SUV預覽
【太平洋汽車網 新車頻道】此前我們已經做過上下兩期的2013廣州車展新車預覽的匯總,本文為廣州車展SUV精裝版匯總,有哈弗H8和長安CS75這兩款最熱門的國產SUV爭霸,也有捷豹首款SUV概念車與奧迪Q2預覽版車型的爭奇斗艷,還有日產奇駿和標致2008等共20款重磅SUV。關注SUV車型的諸位看官一定不能錯過。滾動手上的鼠標,跟著編者的節奏走起。
2013廣州車展 20款重磅SUV預覽 | ||||||
哈弗H8 | 長安CS75 | 奇瑞瑞虎5 | 北京吉普BJ40 | |||
奧迪Q2 | 寶馬X5 | 北京奔馳GLK260 | XC60 R-Design | |||
捷豹C-X17 | 路虎攬勝加長版 | 路虎攬勝極光 | 標致2008 | |||
豐田普拉多 | 日產奇駿 | 謳歌MDX | 鈴木鋒馭 | |||
Jeep牧馬人3.0L | 牧馬人龍騰典藏版 | 斯巴魯傲虎 | 海馬S5 |
上期文章:
2013廣州車展預覽Ⅱ 28款新車即將發布
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2013廣州車展預覽I 20款新車先睹為快
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● 哈弗H8
新車看點:堪稱今年最強國產SUV。
哈弗H8將于11月21日在廣州車展正式上市,官方公布的售價區間為20-25萬元。哈弗獨立品牌后將會通過獨立的渠道銷售,截止到10月上旬,全國僅有5家經銷商獲得銷售權,分別位于北京、成都、云南、陜西、哈爾濱;預計短期內會造成供不應求得現象。
哈弗H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm,軸距為2915mm,最小離地間隙210mm,整車質量達到了2.2T,完全是一副大尺寸SUV身材,甚至比以大著稱的漢蘭達還要大一圈(漢蘭達車身尺寸:4795/1910/1730mm,軸距2790mm)。
配置方面,從獲得的信息來看,哈弗H8將標配ESP、無鑰匙啟動、4安全氣囊、中控大屏幕、12喇叭音響,多功能方向盤,中控臺大尺寸顯示屏等,配置十分豐富(實車配置以官方配置為準)。值得一提的是,新車將會提供五年或10萬公里的保修。
哈弗H8 參數配置(非官方) | ||
車身尺寸 | 4806/1975/1794mm | |
軸距 | 2915mm | |
懸掛形式 | 前雙叉臂后多連桿獨立懸掛 | |
車體結構 | 承載式 | |
發動機排量 | 2.0T | 3.0T(未來可能搭載) |
氣缸形式 | L4 | L6 |
最大功率 | 160kW(218PS) | 245kW(333PS) |
最大扭矩 | 324Nm | 480Nm |
燃油標號 | 97 | 未知 |
變速箱 | 6速手自一體(ZF) | 8速手自一體(ZF) |
按照之前的報道,哈弗H8先推出代號為GW4C20的2.0T 缸內直噴汽油發動機,據悉,未來H8還將可能搭載一款長城自主研發的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機,這款發動機采用了燃油缸內直噴技術、雙渦輪增壓、進/排氣可變氣門正時、變排量機油泵等多項新技術。
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● 長安CS75
新車看點:最具有挑戰哈弗SUV實力的國產SUV
長安CS75不久前在法蘭克福車展全球首秀。據悉新車計共推出兩個排量9款新車,預計售價區間為9.68萬-18.38萬元。CS75是其繼CS35之后長安的第二款SUV。這款車型會于年底在長安的北京基地量產,據之前的消息稱,新車將于11月的廣州車展上國內首發,上市時間應該會是在明年三月。
長安CS75 售價曝光 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0手動 都市版 | 9.68 |
2.0手動 舒適版 | 10.68 |
1.8T手動 精英版 | 11.68 |
1.8T手動 豪雅版 | 12.98 |
1.8T手動 四驅 豪雅版 | 13.98 |
1.8T自動 逸雅版 | 12.98 |
1.8T自動 豪雅版 | 13.98 |
1.8T自動 四驅 動雅版 | 14.28 |
1.8T自動 四驅 致雅版 | 15.28 |
1.8T自動 四驅 旗艦版 | 17.58 |
※最終價格以官方公布為準 |
將全球首發安排在法蘭克福車展上,可見長安對這款車報以很大期望。CS75車頭本并沒有采用V型的長安LOGO,而是使用了字幕拼寫。這一設計多見于SUV,比如路虎旗下的車型。該車大燈與前進氣格柵融為一體,下部塑料護杠也加分不少。CS75整車尺寸為4648/1849/1694mm,軸距2700mm,離地間隙158mm。
CS75內部配有8寸高清顯示屏的娛樂信息系統,其他高科技配置包括ESC(電子車身穩定系統)、HAC/DAC(坡道輔助系統)、電子手剎自動駐車、無鑰匙啟動、電動座椅、盲區監測以及倒車影像和定速巡航等。
動力方面,新車采用了2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓發動機兩款發動機,前者將配備5擋手動變速箱,后者與現款的睿騁基本一樣最大功率120kW(163PS),峰值扭矩220Nm,裝備6速自動變速箱。
● 東風日產奇駿
新車看點:全新奇駿,全新設計,RAV4和CR-V不再寂寞。
日產全新第三代奇駿在2013法蘭克福車展首發,該車外形經過全新設計,引入全新CMF模塊化平臺,同時采用更為實用的三排七座布局。新一代東風日產奇駿有望在2013廣州車展國內首發,預計明年正式上市銷售。(本文配圖為海外版日產奇駿X-Trail/Rogue官圖)
第二代奇駿之所以市場端表現不佳,因為很多消費者都不大喜歡其過于傳統的SUV造型風格。于是日產放棄了傳統的設計思路,參照了2012年日內瓦車展登場的Hi-Cross概念車設計出全新一代奇駿。前臉采用圓滑的設計風格,大燈采用了LED日間行車燈,后尾擺脫了現款奇駿拖沓的視覺感受,整體更加緊湊時尚。而且相對簡單的車身造型保證了其良好的乘坐空間。
在車身參數方面,新一代奇駿的車身長度將加長到4660毫米(比第二代車型增加25毫米),車身寬度達到1850毫米(比第二代車型增加60毫米),車身高度1670毫米(比第二代車型降低30毫米)。因此內部空間尺寸更為合理,舒適度也進一步提升,可以滿足三排座椅的擺放需求。
新一代奇駿整體布局繼承了日產全新元素,不過日產最擅長的和風溫馨設計我們并沒有見到,換來的是鋼琴烤漆的大量運用。配置方面,新車配備全新的電控四驅系統,這套系統可以在兩驅和恒時四驅之間手動或自動切換。
新一代奇駿中控搭載的是日產最新開發的NissanConnect整合式多媒體系統,這套系統擁有常規的導航、信息顯示及娛樂系統等多種功能。其中的導航系統結合了Google地圖功能,除了可以提供天氣信息,還可以告訴駕駛員周圍的加油站、餐廳及飯店等設施的位置。
動力方面,全新一代奇駿將繼續沿用現款2.0L及2.5L自然吸氣發動機,但2.5L發動機將重新調校,最大輸出功率從170PS升級為184PS,峰值扭矩達到227Nm,配合Xtronic CVT變速箱之后更加省油。
● 東風標致2008
新車看點:在歐洲好評如潮的小型SUV國產化,價格合適必將大賣。
東風標致2008于11月21日在廣州車展首發亮相,有消息稱該車將在2014年3月在國內上市。標致2008是一款基于208所在的PF1平臺打造的小型SUV車型,從性質上來說,這和大眾推出Cross Polo有點相似,底盤拉高點,裝個行李軌就完事了。但顯然2008沒有這么簡單,至少在外觀上,2008有著自己充足的設計語言。(本文配圖為海外版標致2008官圖)
尺寸顯然不會是標致2008的賣點,它的軸距和標致208一樣,都是2538mm,儼然的小型SUV。165mm的最小離地間隙勉強算是SUV的及格線。2008比208肯定大了不少,但在目前主流小型SUV中還是墊底,可以說真是非常小巧,僅看外觀還真看不出2008如此袖珍。
標致2008與標致208尺寸對比 | ||
車型 | 標致2008 | 標致208 |
長(mm) | 4159 | 3962 |
寬(mm) | 1739 | 1739 |
高(mm) | 1556 | 1460 |
軸距(mm) | 2538 | 2538 |
至少從外觀來說,標致2008絕對不只是升高底盤,加了點越野套件的208那么簡單。它融入了最新的標致家族設計語言,又有著自己一些顯而易見的特色。相信大部分人都還是能接受標致2008的外觀設計。
如果一開始就看內飾的話,恐怕結論真的就是2008就是208的跨界版了。因為標致2008的內飾和208幾乎相差無幾。當然,這并不礙事,208的內飾設計簡約時尚,用在2008上不成問題。
全景天窗應該算是2008最拿得出手的配置之一,這在同級別車型上實屬罕見。不過小編自己開車幾乎從來沒機會用上天窗,PM2.5讓人心碎,剛好2008的無天窗版別出心裁的在內艙頂部設計了流光溢彩的條形LED氛圍燈,這絕對算是2008最出彩的內飾設計了,就為了這幾條氛圍燈,小編寧愿不要天窗!
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● 捷豹C-X17概念車
新車看點:捷豹首款SUV車型,“黃金圣斗士”金色涂裝全球首秀。
捷豹首款SUV概念車C-X17基于PLA平臺打造。C-X17概念車的量產版預計2015年推出,未來的量產版車型或名為“捷豹XQ”。
藍色的捷豹C-X17于9月時在法蘭克福車展上首發亮相,白色的捷豹C-X17也在迪拜車展發布。而在土豪金風靡的今天,將在廣州車展亮相的捷豹C-X17別出心裁地換成了金色涂裝。并且此次亮相的金色C-X17將是五座車型,而非法蘭克福車展和迪拜車展的四座車型。可以說,這次是土豪金五座版C-X17在廣州車展上的全球首發亮相。看得出捷豹對中國市場的用心。
C-X17概念車采用智能鋁制單體殼式車身結構,英文簡稱為iQ[Al],具備輕量化以及高強度等特點。該車外觀顯然是捷豹家族式設計,車身尺寸長寬高分別為4718/1959/1649mm,軸距為2905mm。
C-X17概念車基于捷豹的PLA平臺打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”(高級輕量構架)的縮寫,擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉向,因此不難看出C-X17也是突出運動性的SUV。與它同平臺的還有即將推出的捷豹XS。
另外,2012年底捷豹路虎集團和奇瑞達成合作關系,將在未來幾年內國產多款路虎捷豹的車型。除了必然國產化的極光外,很有可能也包括捷豹這款SUV,同時它也或將采用奇瑞生產的2.0T發動機。
● 路虎攬勝尊崇創世加長版/攬勝巔峰創世加長版
新車看點:20年來首款攬勝加長版車型,土豪的心頭好。
此次路虎帶來的是20年來首款攬勝加長版車型。這款加長版的路虎攬勝專為中國大陸和中東地區市場開發。攬勝加長版的軸距將達到了3072mm(現款攬勝的軸距為2922mm),主要加長的部分主要集中在B柱和C柱之間,因此后排的空間表現將會大大提高。
攬勝尊崇創世加長版基本沿用了標準軸距版車型的造型設計。攬勝巔峰創世加長版則是由捷豹路虎專屬服務定制部門(ETO)設計并制造,新增按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅、全新后中控臺設計、氛圍照明等配置。此外,攬勝巔峰創世加長版還配備了兩款全新樣式輪轂,并帶有黑瓷漆與鍍鉻處理的“Autobiography Black”銘牌。
路虎攬勝加長版車型將會搭載3.0T V6、4.4T V8柴油發動機和5.0T V8汽油發動機,與之匹配的是8速手自一體變速箱。相信國內版本搭載4.4T V8柴油發動機的機會并不大。
● 2014款路虎攬勝極光
新車看點:9AT你丫的終于來了!
2014款攬勝極光除了外觀上的細微調整,新款極光在配置也進行了升級。據悉,2014款攬勝極光將配備來自ZF的9速自動變速箱,據悉新車油耗將下降11.4%。
可以看到,2014款攬勝極光的外觀進行了一定的修改,新的鋁合金輪圈相當惹眼,尾部還增加了導流裝置,視覺效果提升的更加明顯。另外,新車將增加一種圖片中的Zanzibar Bronze車身顏色選擇。
動力系統沒有多的變化,依舊是2.0T發動機,以及一臺2.2L柴油發動機。傳動方面,來自ZF的9速自動變速箱將被裝備。另外,新款車型還將配備一個主動傳動系統,當車速超過或低于35km/h時,可自動轉換四驅和兩驅,延時僅需要300毫秒左右,由此車輛的燃油經濟性將得到提升。綜合這一系列的改進,新車油耗將下降11.4%。
2014款極光將增加一些新的配置,例如將配備e-Diff電子差速器,來更加平衡的分配后輪扭矩,以便提高其穩定性。另外,新車還將配備泊車輔助系統、InControlTM “互聯車輛”技術、車道偏離和交通標志識別系統以及涉水傳感器。
● 奇瑞瑞虎5
新車看點:奇瑞旗下最強SUV,或10萬起售。
奇瑞瑞虎5(Tiggo 5)將在2013廣州車展首發亮相,并于11月28日正式上市。預計瑞虎5的起售價約為10萬。
瑞虎5在大連奇瑞工廠投產,新車的長寬高依次為4505×1840×1741mm,軸距為2610mm。瑞虎5采用了奇瑞的新車標,車身表面比較多硬朗的線條,中網是單橫輻鍍鉻設計。
內飾方面,瑞虎5采用雙炮筒組合儀表,中控上有一個較大的液晶屏,兩側是豎直的出風口,底部則是空調控制區域。瑞虎5采用了電動助力轉向系統、無鑰匙進入/啟動、四門一鍵式升降門窗、自動恒溫空調、電動調節座椅、電動天窗、BOSCH9.0版本ESP、HHC坡道輔助系統等。
瑞虎5搭載2.0L DVVT發動機,最大功率102kW(139PS),峰值扭矩182Nm;消費者可以在5MT或CVT變速器兩者當中選擇一款與上述發動機搭配。
奇瑞瑞虎5 配置信息 | ||
車型 | 2.0DVVT/5MT | 2.0DVVT/CVT |
車身參數 | ||
長×寬×高(mm) | 4505×1840×1741 | |
軸距(mm) | 2610 | |
整備質量(kg) | 1495 | 1537 |
滿載最小離地間隙(mm) | 190 | |
動力總成基本參數 | ||
發動機排量(mL) | 1971 | |
最大功率(kW/rpm) | 102(139PS)/5750 | |
最大扭矩(N·m/rpm) | 182/4500 | |
變速箱 | 5MT | CVT |
綜合油耗(L/100km) | 8.5 | 8.9 |
發動機特有技術 | DVVT進排氣門連續可變正時技術 | |
排放 | 國V | |
底盤部分 | ||
懸掛 | 前麥弗遜式獨立懸掛/后縱向拖曳臂式懸掛 | |
驅動方式 | 前置前驅 | |
制動器類型(前/后) | 通風盤式/盤式 | |
輪胎規格(前/后) | 225/65R17 | |
助力轉向機 | 械液壓/電動助力 | |
功能配置 | ||
無鑰匙進入/啟動 | 雙炮筒動感組合儀表 | 倒車影像 |
倒車雷達 | 導航 | DVD影音娛樂系統 |
整車白色背光系統 | 四門防夾系統 | 四門一鍵式升降門窗 |
自動恒溫空調 | 電動調節座椅 | 電動天窗 |
BOSCH9.0版本ESP | HHC坡道輔助系統 | 電動助力轉向系統 |
車身顏色 | ||
徽墨黑、烈焰紅、赤金棕、暗夜灰、皓月白、絲緞銀 | ||
制表:www.zhiyoubaobao.com |
底盤配置方面,瑞虎5采用前麥弗遜后縱向拖曳臂式懸掛,整車配備四條佳通GitiComfort SUV 520系列輪胎,具體規格為225/65 R17。
● 奧迪crosslane coupé concept
新車看點:奧迪Q2預覽版,小型跨界SUV。
奧迪Crosslane Coupe可以說就是奧迪Q2的預覽版車型。從外觀尺寸、動力設計來說它都比奧迪Q3要低一級,因此它的量產版肯定就是奧迪Q2。Crosslane Coupe作為概念車還肩負著啟迪奧迪Q系列家族外觀風格的重任。
奧迪Crosslane Coupe還采用了頗為拉風的Targa車頂設計,這種車頂設計常常在超跑上能見到。不過我們還是要面對現實,這是概念車不是量產車,量產以后可不會這樣設計。況且這東西也頗麻煩,估計得拆半天,CFRP材料的碳纖維車頂僅重10公斤,雖然很輕,但是讓你抬來抬去也夠嗆吧?還是硬頂的好啊,SUV搞什么敞篷。
概念車最喜歡天馬行空的地方就是內飾了,Crosslane Coupe也不例外。中控臺上那一大塊亮黃色材質看著拉風,太陽一出來的時候經過前擋玻璃反光肯定可以閃瞎駕駛員的氪金狗眼,顯然是中看不中用。內飾還有好多Q7都不舍得用的碳纖維材質,如果Q2上真有,那肯定也是貼紙而已,別想太多。倒是內飾隨時可見的彩色屏幕未來是有可能大規模普及在量產車上。
最大膽的設計無疑是儀表盤,當然現在不少量產車上能見到,比如奔馳S級、寶馬7系什么的。肯用在奧迪Q2上,還是覺得有點虛幻。不過等到奧迪Q2推出時出現在高配車上也并不是沒可能,回頭想想看,現在多少緊湊型車的一些配置在幾十年前是豪華車上都不見得有的,比如MP3播放機什么的……
概念版的Crosslane Coupe搭載的是三氣缸發動機,采用的是插電式混合動力系統,電池組有17.6kWh的電量,純電動模式續航里程超過86公里。而綜合性能也不弱,0-100km/h加速也有8.6秒。當然,量產版肯定用不上這么復雜的混合動力系統,成本太高了。1.4 TFSI發動機必須有,還有那給大眾Taigun開發的1.0T三缸機拿過來Q2上也不是沒可能。相信單缸車出現的時代里我們也不遙遠了。
雖然Q2比Q3還小,但要把它控制在1390公斤的重量不是件容易的事情,尤其是Crosslane Coupe還搭載了混合動力系統,電池就得重上百公斤,CFRP和GFRP材料功不可沒。當然量產后就不可能給你用碳纖維車身了,這玩意兒R8才舍得用。當然就奧迪Q2比奧迪Q3還小的體積來看,普通鋁合金框架也足夠保證重量不超1500公斤了。
奧迪Crosslane Coupe看起來很美好,當然要是概念車都不美好,誰還會去期待量產車。不過概念車也分很多種,有的是差不多可以量產的了,有的是天馬行空,Crosslane Coupe介于兩者之間,某些太美好的東西我們就別YY到量產車上去,比如CFRP、GFRP材料什么的。外觀上倒是有希望還原八成,反正奧迪車都不會長得差,如果將來能在佛山MQB生產線的工廠投產,價格說不定能低至20萬元起,這價格已經不比切糕車貴多少了,這基本又是一加價提車的貨。
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● 寶馬X5
新車看點:動力更足,油耗更低,讓高帥富和高帥富他爹都難以割舍的全新寶馬X5。
寶馬新一代X5已在法蘭克福車展亮相,預計將在2013廣州車展國內首秀。全新寶馬X5將繼續在美國南卡羅萊納州生產。
從外觀來看,我們可以看到換代的X5在外觀上確實和現款有很大不同。更激進的前中網、更運動的前保險杠以及跟奧迪那樣開始玩全LED大燈。寶馬宣稱新一代X5的風阻系數大幅度降低。
內飾的改動似乎不大,但可以看出用了更高檔的材質,細節上也有所進化。其中包括了LED車內氛圍燈、全新的iDrive顯示屏、以及更多選擇的實木內飾等。新一代X5的尺寸也得到加碼,因此車內乘坐空間加大,且行李箱的空間最大可以達到1870升。
選裝配置包括有舒適型/運動型座椅,前排座椅加熱通風等。同時也可以選裝四溫區自動空調,第三排座椅、哈曼卡頓印象等等。
在海外發布初期新一代X5將提供三種動力,其中xDrive50i搭載4.4L V8渦輪增壓發動機,最大功率330kW(450PS)、峰值扭矩650Nm、0-100km/h 5.0秒;xDrive30d搭載3.0L渦輪增壓柴油發動機,最大功率190kW(258PS)、峰值扭矩560Nm、0-100km/h加速6.9秒;X5 M50d采用三渦輪增壓3.0L柴油發動機,最大功率280kW(381PS)、峰值扭矩740Nm、0-100km/h加速5.3秒。
當然了,柴油發動機是不可能引進中國的,預計屆時還會引進采用3.0T發動機的xDrive35i車型以及采用2.0T高功率版發動機的xDrive28i車型。國內現售的X5車系,售價區間為90.1-195.3萬(不含X5 M)。新一代X5將有望在明年初引入國內,屆時老款X5的售價將會出現大幅度跳水,預計新一代X5會與現款售價區間基本持平。
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● 北京奔馳GLK260
新車看點:搭載1.8T引擎,拉低車系入門價格,或35萬起售。
新款奔馳GLK260預計在2013廣州車展正式發布。GLK260搭載1.8T渦輪增壓汽油發動機,該車起售價有望拉低至35萬左右,進一步提高市場競爭力。(本文配圖為北京奔馳GLK300)
新車外觀和現款GLK300相比基本沒有改變,僅限于類似前保險杠鍍鉻條裝飾的變化,輪胎依然采用235/50 R19的尺寸;另外,從尾部的GLK260也能判斷出該車的定位。內飾方面,新車內飾也與現款車保持一致。
預計國產奔馳GLK260搭載C260上相同的1.8T機械增壓發動機,最大功率輸出150kW(204PS)、峰值扭矩310Nm,與之匹配的是7G-TRONIC手自一體變速箱。
雖然自然吸氣發動機動力更加平順,但依然抵擋不了低排量渦輪增壓的趨勢,畢竟更低的排量稅和更低的生產成本所省下來的銀子是看得見摸得著的,何況奧迪Q3和寶馬X3的成功經驗就可以說明一切了。新款奔馳GLK260有望在年內上市銷售。
沃爾沃S60 R-Design、V60 R-Design、XC60 R-Design三款60系R-Design運動版車型將亮相廣州車展。
XC60 R-Design
XC60 R-Design車門后視鏡外殼采用了絲光金屬漆鑲條和裝飾板,車底護板采用了和后視鏡外殼同樣的材料,增加雙鍍鉻排氣管,18英寸5輻條Cratus輪轂,同時也提供20英寸輪轂的版本。搭載最大功率227kW(309PS)的3.0L 直列六缸渦輪增壓發動機,助其百公里加速時間為6.9秒。
● 長安鈴木S-CROSS 鋒馭
新車看點:鈴木城市型SUV,主打跨界和運動。
長安鈴木S-CROSS鋒馭將在廣州車展亮相。根據之前的消息,鋒馭將推出進取型(5MT/CVT)、精英型(5MT/CVT)、尊貴型(CVT)等5款車型。
提到SX4車型大家絕對不會陌生,鈴木車型在國內市場上除了雨燕就屬天語SX4車型銷量最好了。S-CROSS鋒馭即為此前在上海車展亮相的SX4 S-CROSS,但鋒馭與天語SX4并沒有直接的關系,有人在剛見到這款車時都會認為這是天語SX4的升級版,其實對于SX4在鈴木品牌中的意義體現的是一種生活態度,而并不是帶表某一款車型。
在介紹設計之前,我們先來看看這款車的定位,從尺寸上就能夠了解個大概。S-CROSS長寬高分別為4300/1765/1585mm,軸距為2600mm,屬緊湊型SUV的行列,其競爭對手鎖定為逍客、三菱ASX勁炫,與之相比,S-CROSS的尺寸只能算是中規中矩。
S-CROSS尺寸對比 | ||||
車型 | S-CROSS | 逍客 | ASX勁炫 | 昂科拉 |
長(mm) | 4300 | 4354 | 4295 | 4278 |
寬(mm) | 1765 | 1783 | 1770 | 1774 |
高(mm) | 1585 | 1606 | 1615 | 1646 |
軸距(mm) | 2600 | 2630 | 2670 | 2555 |
三幅式方向盤的造型和本田新的家族式方向盤設計頗有幾分相似,鈴木還為其配置了方向盤換擋撥片。儀表盤造型簡約,雙表盤搭配一塊行車電腦顯示屏,儀表采用黑底白字顯示。
長安鈴木S-CROSS全系標配ESP車身動態穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、前排雙安全氣囊、側氣囊、側氣簾、倒車雷達、可電加熱除霧和電動調節的外后視鏡、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤等配置。
國產S-CROSS配備鈴木最新開發的1.6L G-INNOTEC自然吸氣發動機,最大功率90kW(122PS),與發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。懸掛方面保留了同平臺車型SX4的組合,前麥弗遜,后扭力梁。四驅車型還配備了鈴木ALLGRIP四驅系統,此系統在原有的鈴木四驅的基礎上進行了輕量化,并配合車內的駕駛模式選擇模塊,可以實現自動、運動、雪地、鎖止這幾種駕駛模式。
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● 一汽豐田普拉多
新車看點:普拉多小改款,霸氣不改威猛依舊。
在2014款豐田普拉多海外發布不久后,一汽豐田普拉多的實車諜照也在網上曝光。近日,一汽豐田普拉多出現在最新一批新車目錄中。本次申報的共有SCT6482E5A、SCT6482E5和SCT6483E5三款車型,分別對應的應為改款普拉多TX、TX-L和VX車型。預計一汽豐田普拉多可能在廣州車展亮相。(本文配圖為海外版豐田普拉多官圖)
2014款的普拉多增強了其前臉的整體化改造,更好地體現了豐田新一代的設計語言。進氣格柵與大燈在整體風格上連為一體,并且大燈與進氣格柵連接的部分設計成了LED日間行車燈,中網6條直瀑型鍍鉻條變為更加粗壯的5條。顯然,豐田想把這臺硬派SUV的外觀打造得更具侵略性。此外,后尾燈采用了新設計的燈組,取消了背包式備胎。
一汽豐田改款普拉多在最低配置的TX車型上,僅提供普通鹵素大燈,且車頂并無行李架,輪轂為17寸六輻樣式,對應輪胎型號為265/65 R17,電動天窗和車頂行李架將作為選裝配置。
在TX-L車型上,鹵素大燈被升級為帶有透鏡的氙氣大燈,并在內側眼角處新增4顆LED日間行車燈,大燈采用了熏黑設計,并配備清洗噴頭。此外,TX-L車型還增加了前置泊車雷達和車頂行李架,只是現款TX-L和VX車型上提供的保險杠前護杠在改款普拉多上被取消。
作為頂配VX車型,在外觀方面與TX-L車型區別不大,主要是輪轂被替換為18寸六向多輻式樣式,輪胎也相應變更為265/60 R18。
車尾部,不同車型在車尾外觀上也有差異,最低配TX車型未提供車尾泊車雷達和倒車攝像頭,而這兩項配置在TX-L和VX車型上已經裝備。另外申報信息上注明,VX車型將可選裝空氣懸架系統。
動力方面,一汽豐田改款普多仍沿用4.0L V6自然吸氣汽油機,最大功率202kW(275PS),與之匹配的是5AT變速器。
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● 謳歌MDX
新車看點:第三代MDX國內首發,價格或許照舊不會低。
謳歌官方近日透露,新一代謳歌MDX或將于11月21日在廣州車展上市。第三代MDX已經在今年紐約車展首發亮相。謳歌MDX的北美起售價為42290美元(不含運費),約合人民幣26萬。此外,全系車型均可選裝SH-AWD四驅系統,價格為2000美元(約合人民幣1.2萬元)。
新一代車型重新設計了前臉,尤為亮眼的是配備全LED前大燈、LED日間行車燈和LED霧燈,并未車身尾部加入了更流暢的線條。全新一代MDX的長寬高為4935/1960/1715mm,軸距為2820mm。
新一代謳歌MDX 部分配置 | ||
配置 | 低配版 | 高配版 |
全LED前大燈 | ● | ● |
LED日間行車燈 | ● | ● |
LED霧燈 | ● | ● |
電動折疊/電加熱外后視鏡 | ● | ● |
三區自動空調 | ● | ● |
多媒體音響系統 | 11喇叭 | 12喇叭 |
多角度倒車影像系統 | ● | ● |
帶有換擋撥片的多功能方向盤 | ● | ● |
導航系統 | ● | ● |
AcuraLink智能交互系統 | ● | ● |
無鑰匙進入和一鍵啟動系統 | ● | ● |
ANC主動降噪系統 | ● | ● |
ACC主動巡航系統 | - | ● |
CMBS電子預碰撞制動系統 | - | ● |
后排娛樂系統 | - | ● |
全新一代謳歌MDX標配帶有電動折疊及電動加熱功能的外后視鏡、三區自動空調、多媒體音響系統(低配11喇叭、高配12喇叭)、倒車影像系統、帶有換擋撥片的多功能方向盤、導航系統、AcuraLink智能交互系統、無鑰匙進入和一鍵啟動、ANC主動降噪系統等配置。高配車型則額外配備ACC主動巡航系統、CMBS電子預碰撞制動系統、和帶有16.2英寸液晶屏的后排娛樂系統。
全新一代謳歌MDX提供有7種外觀顏色選擇,分別是珍鉆羽白、明輝月銀、月落云灰、晶瑩潵黑、醇醉櫻紅、黑曜石藍和云霧林灰。另外內飾也有3種顏色可選,分別為奢適黑、桉樹灰和象牙白。
內飾也完全重新設計,但保留了真皮座椅、金屬內飾件以及實木內飾。新車型還升級了音響系統,同時第二排座椅增加了電動折疊功能,以強化進入第三排座椅的便利性。像RLX那樣,中控臺采用了兩個大型觸摸屏替代原來復雜的按鍵以強化美觀和易用性。新車還可選裝第二排座位娛樂系統,最大可以在前排頭枕后方增加16.2英寸顯示屏,為第二排座椅的乘客帶來影院級享受。
動力方面,3.5L V6發動機替代了原來的3.7L V6發動機。新的發動機最大功率216kW(290PS)、峰值扭矩362Nm,這個動力基本和老的3.7L發動機動力持平,比目前其他謳歌車型上的3.5L發動機更強,而油耗更低,平均油耗為10.2L/100km。同時,謳歌MDX將會搭載SH-AWD超級全時四驅系統,據稱其新的動力總成可以讓其紐伯格林賽道成績比上一代縮減8秒(天啊,SUV去跑紐北,毀三觀……)。
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● 斯巴魯傲虎
新車看點:改款傲虎國內首發
2014款傲虎將在2013廣州車展首秀。新款傲虎配備了17英寸的合金輪轂,還有深海藍珍珠和深灰色金屬色兩種特別的車身顏色可選。
2014款傲虎搭載2.0L Boxer柴油發動機。新車將提供兩款變速器可選。入門級車型搭配的是一款手動變速器,該款車型的英國售價為29995英鎊(約合人民幣29.8萬元)。高配版車型搭配的是Lineartronic無級變速器,其綜合油耗僅為5.25L/100km,該車型的英國售價為31495英鎊(約合人民幣31.3萬元)。
● 北京吉普BJ40
新車看點:爺您終于來了!
北京汽車旗下全新硬派SUV北京吉普BJ40有望在廣州車展亮相,并將于今年12月28日正式上市。近日據悉,新車將有標準版、越野版、城市版三款車型提供,預計售價為20萬元左右。
北汽BJ40定位為硬派SUV,長寬高分別為4350/1843/1837mm,軸距達到2450mm,最高離地間隙為210mm,其最高時速為150km/h,爬坡角度為60%(對應角度為31°)。
北汽BJ40采用了非承載式車身,搭載2.4L自然吸氣發動機,最大功率105kW(142PS),峰值扭矩達217Nm,匹配一款5速手動變速箱,配備機械式手動分時四驅,標配防滾架、多功能方向盤等。
● Jeep牧馬人3.0L
新車看點:希望不會像大切諾基3.0L一樣坑。
牧馬人3.0L車型將于11月的廣州車展上正式上市。新增的3.0L車型有望降低牧馬人的入門門檻,提高這款越野利器的性價比。
新增的牧馬人3.0L車型外觀將和現款車型保持一致,而配置也將不會縮水,新車提供黑色和馬鞍棕兩種顏色的真皮座椅,配備自動防炫目后視鏡、新增的內飾照明、Alpine音響、擱腳箱照明等配置。此外,牧馬人3.0L車型新增6.5寸觸摸屏,配備原廠中文GPS導航系統以及車載信息系統。
被動安全方面,除了牧馬人獨有的非承載式車身,新車將配備陡坡緩降系統(HDC)、電子防翻滾系統ERM、壓監測系統TPMS等安全裝備。動力方面,牧馬人3.0L配備3.0L Pentastar發動機,這款發動機在新大切諾基上已經配備,其最大功率172kW(234PS)/6350rpm,峰值扭矩為285Nm/4400rpm,與發動機匹配的是5速自動變速器。
● Jeep牧馬人龍騰典藏版
新車看點:為中國而生,龍騰典藏版!
Jeep這款牧馬人龍騰典藏版早在2012北京車展上便以概念車的形式亮相,如今它將以量產版的形式重新回到中國。牧馬人龍騰典藏版基于2014款牧馬人3.6L四門Sahara版升級打造。Jeep牧馬人龍騰典藏版在北美的起售價為36095美元(折合人民幣約22萬元),該車也將在2013廣州車展正式在國內上市。
Jeep牧馬人龍騰典藏版改動僅限外觀,動力方面依舊是牧馬人3.6L的Panertar V6發動機,最大功率206kW(284PS),峰值扭矩347Nm,匹配5速手自一體變速器,還有Command-Trac2分時四驅系統。
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● 海馬S5
新車看點:海馬旗下全新緊湊SUV
海馬全新緊湊SUV——海馬S5有望在廣州車展首發亮相。目前我們捕獲了該車的一組無碼照,此次曝光的海馬S5很有可能為搭載自動變速器的高配車型。
按照新車曝光的節奏來看,海馬S5將有望出席今年年底的廣州車展,隨后明年年初即可上市。本次曝光的海馬S5配備了LED日間行車燈,中控臺的顯示屏也具有倒車影像功能,由此推測該款車型或為海馬S5的高配版。
按照此前消息,海馬S5的長寬高分別為4285/1818/1653mm,動力方面或將搭載一款1.5T渦輪增壓汽油發動機,其最大功率為110kW(150PS)最大扭矩達到210Nm。
傳動部分,預計低配版海馬S5將匹配海馬現有的5擋手動變速器,而高配版則將搭載一款全新的自動變速器。從海馬S5的命名來看,該車型定位或將低于海馬S7,由此之前傳言的1.8T發動機將有可能無緣海馬S5。
● 編輯總結
廣州車展,洛杉磯車展,東京車展的領導各自翻了下黃歷,發現2013年11月下旬是個搞車展的好日子。于是乎三大車展在11月相撞,PCauto編輯累到趴街,只求諸位看得爽。
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