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  • 雪佛蘭科爾維特混動版曝光 搭載6.2L V8發(fā)動機

    2022-12-11 15:37:02 作者:楊嘉臻

      【太平洋汽車 新車頻道】日前,有海外媒體在一款可視化工具(MidEngineServerForum)內(nèi)發(fā)現(xiàn)科爾維特詢底價|查參配)E-Ray的渲染圖,該車是科爾維特混動版車型,混動系統(tǒng)由6.2L V8發(fā)動機與電機組成,或?qū)⒃?023年夏季正式發(fā)布。

      官方尚未正式確認App內(nèi)的科爾維特E-Ray就是最終造型方案,量產(chǎn)版或許還會有所微調(diào)。目前看來混動版的外觀上并未發(fā)生顯著變動,低矮的車身配合經(jīng)典折痕式水平腰線以及雙五輻式大尺寸輪轂,讓人過目難忘。車尾采用雙邊共四出式排氣布局而非中置四出,更接近科爾維特C8。由于本身設(shè)計已經(jīng)十分優(yōu)秀,所以也無須作出重大變更。

      新車的內(nèi)飾繼續(xù)延續(xù)著燃油版的環(huán)抱式布局,中控臺偏向駕駛員一側(cè),雙輻+雙平底式造型的方向盤上備有碳纖維和回正標識,6點鐘方向還配備有E-Ray標識。另外值得一提的是,在主駕駛席旁的中央通道處,配備有能量回收按鍵,在它的旁邊是發(fā)動機啟停按鍵。

      動力系統(tǒng)方面,該車應(yīng)該將會采用Stingray上的6.2升自然吸氣V8發(fā)動機,并將搭配電動機和電池組,形成一套混動系統(tǒng)。混動系統(tǒng)中,電動機將驅(qū)動前輪,發(fā)動機驅(qū)動后輪,這也是科爾維特歷史上首個四驅(qū)車型。(圖/文/攝:太平洋汽車 楊嘉臻)

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      楊嘉臻 編輯

      無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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