本田新一代雅閣插混版搭載第四代i-MMD插混系統(tǒng)

　　【太平洋汽車 新車頻道】廣汽本田第11代雅閣插電混動版出現(xiàn)在工信部最新一批申報目錄中，新一代車型延續(xù)了海外版車型的整體設(shè)計(jì)，本次申報車型搭載搭載的第四代i-MMD插混系統(tǒng)，采用2.0L自吸發(fā)動機(jī)和E-CVT變速箱、PCU動力控制單元、IPU智能動力單元

外觀方面新一代雅閣e:PHEV與之前曝光的1.5T車型基本一致，僅在細(xì)節(jié)方面有區(qū)別，例如插混版的LOGO底色加入了藍(lán)色，尾部也加入e:PHEV專屬標(biāo)識。

車身側(cè)面采用了溜背式造型，線條平滑修長。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。

配置方面，新車有12.3英寸中控屏、12個揚(yáng)聲器Bose高級音響系統(tǒng)、全新升級的Honda SENSING 360 駕駛輔助系統(tǒng)，新增膝部和后排乘客側(cè)面碰撞氣囊。

動力方面，新車搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率109kW，驅(qū)動電機(jī)峰值功率為135kW，電池方面則是寧德時代的三元鋰電池。