奧迪R8 e-tron量產(chǎn)計(jì)劃復(fù)活 2014年推出

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】之前由于各種原因，奧迪暫停了R8 e-tron純電動(dòng)跑車的投放計(jì)劃。不過(guò)日前我們收到可靠消息稱，奧迪R8 e-tron再度被提到量產(chǎn)議程當(dāng)中，新車有望于2014年上市。

　　量產(chǎn)版的R8 e-tron將搭載兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)前后輪，其最大功率為280kW（381PS），峰值扭矩達(dá)到了驚人的820Nm，并可在起步的那一瞬間完全爆發(fā)，可驅(qū)動(dòng)R8 e-tron在4.6秒左右從靜止加速到100km/h，極速可破200km/h，新車將采用經(jīng)過(guò)升級(jí)的電池組，其最大續(xù)航里程由之前的215km提升到了400km。

　　此前，奧迪R8 e-tron還透露出了除了性能以外又一領(lǐng)先的技術(shù)——全球首輛采用數(shù)字屏幕后視鏡的量產(chǎn)汽車。純電動(dòng)的奧迪R8跑車為了降低風(fēng)阻系數(shù)，后窗都被完全取消。為了彌補(bǔ)視線問(wèn)題，R8 e-tron的后部裝有一枚攝像頭，其作用不是倒車，而是作為數(shù)字屏幕的后視攝像頭，從而取代傳統(tǒng)的玻璃內(nèi)后視鏡。

　　這塊屏幕采用7.7英寸LED背光顯示屏幕，比一般背光技術(shù)的液晶屏幕更加省電，并且會(huì)自動(dòng)感應(yīng)晝夜不同的外界明暗度而自動(dòng)調(diào)整屏幕亮度。其實(shí)，奧迪早在今年的勒芒賽事上就為R18 e-tron賽車采用了類似的技術(shù)，因此可靠性肯定沒(méi)有問(wèn)題。