TESLA MODEL S正式上市 售73.4/85.25萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】TESLA MODEL S在國內(nèi)正式上市，85車型售73.4萬，P85售85.25萬。可謂業(yè)界良心。

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　　TESLA給出了MODEL S國內(nèi)售價的計(jì)算公式。MODEL S 85在美國起售價為81070美元，加上3600美元的運(yùn)輸與裝卸費(fèi)、19000美元的關(guān)稅以及其他稅、17700美元的增值稅，以6.05元人民幣/美元的匯率來算，得出國內(nèi)最終售價為734000元人民幣。

　　TESLA表明：“Model S在中國定價之所以比競爭對手低很多，原因純粹是我們希望像對待其他國家和地區(qū)的客戶一樣對待中國客戶。也就是說，這款車型在中國的價格與在美國一致，多的只是不可避免的關(guān)稅、運(yùn)輸費(fèi)用和其他稅費(fèi)。我們甚至沒有考慮匯率波動和Tesla(特斯拉)將在全中國建設(shè)Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)(供免費(fèi)使用)的費(fèi)用。”（有關(guān)TESLA官方聲明請看第二頁）

　　MODEL S 85和MODEL S P85最大的區(qū)別在于電動機(jī)的功率，P85車型最大功率310kW（422PS），0-100km/h僅需4.4s，極速可達(dá)209km/h；而85車型最大功率為270kW（367PS），0-100km/h的成績?yōu)?.6s，極速可達(dá)200km/h。最大功率為225kW（306PS）的MODEL S 60車型國內(nèi)暫時還不會有。

　　充電時間方面，如果采用特斯拉超級充電方式，最高配車型也能在大約半小時內(nèi)補(bǔ)充50%的電能，基本可以滿足長途旅行需要——慢悠悠吃一頓午飯，車子就充好電了。當(dāng)然快速充電對電池有一定損耗，采用普通充電的話在5-8個小時可以充滿。

　　據(jù)經(jīng)銷商透露，MODEL S 85車型享受整車4年或8萬公里（以先到為準(zhǔn)），電池8年或16萬公里（以先到為準(zhǔn)）的質(zhì)保政策；P85車型則提供整車4年或16萬公里（以先到為準(zhǔn)），而電池方面將提供8年不限里程質(zhì)保政策。充電設(shè)施方面，購買了TESLA的車主均可享受經(jīng)銷商將提供的上門定制服務(wù)。

● TESLA特斯拉官方聲明：一個公正的價格

　　今天我們在中國推出了Model S在線設(shè)計(jì)室，同時也正式公布了該車型的市場零售價。Model S 85 kWh在中國的起售價為人民幣734000元。

　　做出這樣的定價策略對Tesla(特斯拉)而言需要相當(dāng)?shù)挠職狻Ｎ覀兿Ｍ�公平地對待中國消費(fèi)者。如果按照汽車行業(yè)在中國的慣例， 我們完全可以把Model S在中國的價格定為美國的兩倍以上。但我們決定不遵循慣例。也許某些人看到這個定價后會錯誤地認(rèn)為：這說明Model S的價值不及競爭車型。

　　事實(shí)并非如此：Model S榮獲《汽車趨勢》雜志“年度車型”獎、《消費(fèi)者報(bào)告》雜志評出汽車歷史上的最高分——99分(滿分100分)，美國高速公路安全管理局(NHTSA)給出有史以來的最佳評級。

　　Model S在中國定價之所以比競爭對手低很多，原因純粹是我們希望像對待其他國家和地區(qū)的客戶一樣對待中國客戶。也就是說，這款車型在中國的價格與在美國一致，多的只是不可避免的關(guān)稅、運(yùn)輸費(fèi)用和其他稅費(fèi)。我們甚至沒有考慮貨率波動和Tesla(特斯拉)將在全中國建設(shè)Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)(供免費(fèi)使用)的費(fèi)用。

　　我們做了一個果敢的決定，把中國的價格定在人民幣734000。我們深知這不合常規(guī)。我們更清楚原本定價可以更高。我們也預(yù)見到競爭對手將會試圖誘導(dǎo)中國消費(fèi)者，讓他們認(rèn)為我們較低的定價表明Model S遜色于他們的產(chǎn)品，而他們定價較高的真實(shí)原因是——他們在中國銷售的每一輛車，利潤是在美國或歐洲的兩倍。

　　但我們決定無論如何都要放手一試。

　　我們看重的是公平；我們看重的是透明；我們看重的是推動中國的電動汽車事業(yè)；我們看重的是以正確的方式對待每一個客戶——無論他／她身在何地。（Tesla特斯拉團(tuán)隊(duì)）