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  • 上海車展

    雅閣低配車型競爭力分析 入門中級最來勁

    2014-02-28 11:05:53 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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    1雅閣低配競分:價格/外觀/內飾回頂部

      【太平洋汽車網 新車頻道】“起售價”是一個恒久的購車話題,相信大多數潛在買家都是在這個數額的基礎上,對比自身的預算,才開始擬定初步的可行方案。于是,各大車廠都熱衷于在原車系基礎上,增加低配車型來沖擊市場,讓更多之前未夠到門檻的潛在買家獲得一個相信愛的堅定理由。

      近日,廣汽本田雅閣新增了兩款入門配置車型,分別為2.0 LX 舒適版(售價17.98萬)和2.4 LX 舒適版(售價21.98萬)。相比之前發布的車型,九代雅閣入門配置車型在給出優惠價的同時,削減了什么配置?相比豐田凱美瑞日產天籟對應的入門配置車型,雅閣又有什么樣的優勢劣勢,它的競爭力又是如何?不用等下回分解了,這就開篇吧。

    雅閣低配車型競爭力分析

    ● 入門中級車是必需品,日系三大廠均有此情結

      此前我們聊過了車壇的一件必需品——日系中級車旗艦,其中雅閣巧妙地迎合稅收政策推出3.0L V6,天籟加長車身后打造了天籟·公爵(可惜暫時削減了V6機型),凱美瑞則利用四缸機搭配電動機推出了混合動力版本。

    日系中級車旗艦的尷尬

      對于中國大陸的特殊用車氛圍而言,“買個大車倍兒體面”的思想根深蒂固,那如果預算不算特別充足呢?貌似各大廠商都“為”消費者提前想到了這點,于是此次我們聊的是另一件必需品,讓緊湊級高配的潛在買家能夠得著的中級車必需品。

    ● 新增的入門配置版本,價格殺傷力如何

    雅閣入門配置車型 與競品之價格對比
    雅閣天籟凱美瑞
    2.0 LX 舒適版17.98萬2.0 XE 時尚版17.78萬2.0E 精英版17.98萬
    ----2.0 XL 舒適版18.58萬2.0G 舒適版18.98萬
    2.4 LX 舒適版21.98萬2.5 XL 領先版20.58萬2.5G 舒適版20.98萬

      新增的雅閣2.0 LX 舒適版售價為17.98萬,配置水平與天籟2.0 XL 舒適版(18.58萬)、凱美瑞2.0G 舒適版(18.98萬)相當,對競品的威懾力是杠杠的。此外,新增的雅閣2.4 LX 舒適版售價為21.98萬,配置水平與天籟2.5 XL 領先版(20.58萬)、凱美瑞2.5G 舒適版(20.98萬)相當,對競品的威懾力較弱。

    雅閣入門配置車型 與中配版之價格對比
    新增車型現售車型售價降幅
    2.0 LX 舒適版(17.98萬)2.0 EX 豪華版(20.68萬)↘2.7萬
    2.4 LX 舒適版(21.98萬)2.4 EX 豪華版(22.98萬)↘1.0萬

    本田雅閣

    日產天籟

    豐田凱美瑞

    ● 外觀內飾些許改變,乞丐版不算“乞丐”

      外部尺寸,啥都沒變,新一代雅閣依然在長度和寬度上有優勢,而日產天籟則在高度上有不錯表現(近年來日產的車子均走起了這個路線,變得更高了)。其實,此表格的主旨是告知大家一個有趣的現象(或許此前不少讀者已經留意過的),那就是三款日系中級車的軸距均為2775mm,誰也不多1mm不少1mm。是巧合,還是新時期的“君子協定”?

    雅閣入門配置車型 與競品之尺寸對比
    車型長度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
    本田雅閣4930184514702775
    日產天籟4868183014902775
    豐田凱美瑞4825182514802775

      外形方面,雅閣2.0LX與配置高一檔的2.0EX豪華版幾乎是一致的,LED日間行車燈/尾燈組、鋁合金輪轂樣式、鍍鉻包圍、電動天窗、電子手剎等均繼續搭載,削減部分為真皮座椅、座椅電動調節、定速巡航、倒車影像等,詳細配置對比將在第二頁的競品分析中給出。對雅閣2.0LX實車解讀有興趣的讀者,請點擊以下文章進行詳細了解,文章作者:葛磊。

    實拍雅閣2.0LX舒適版

    2014款雅閣2.0LX

    2014款雅閣2.0LX

    2014款雅閣2.0LX

    2014款雅閣2.0LX

    2014款雅閣2.0LX

    2014款雅閣2.0LX

    2014款雅閣2.0LX

      后文中,我們將看到雅閣低配動力總成的競品對比,以及三個品牌的入門型號“舒適版”的配置對比。

    2雅閣低配競分:動力/配置/結語回頂部

    ● 動力依然是現售版本,2.0優勢微弱,2.4表現甚佳

      雖然本田并未引入2.0排量的Earth Dreams發動機,現售車型搭載的2.0L直列四缸自然吸氣發動機,憑借V-TEC(可變氣門正時和升程電子控制系統)還是或許了微弱的數據優勢。值得一提的是,三臺2.0動力的峰值扭矩均為190Nm,也頗為默契。傳動系統方面,雅閣天籟都使用了節油能力較強的CVT無級變速箱,而凱美瑞則依然使用4速自動變速箱(其實并不算太大劣勢,這套變速箱的節油能力不差,就是擋位有點......)。

    雅閣入門配置2.0車型 與競品之動力對比
    車型/參數雅閣天籟凱美瑞
    發動機2.0L 直列四缸2.0L 直列四缸2.0L 直列四缸
    吸氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大功率(kW)114104109
    最大馬力(PS)155141148
    峰值扭矩(Nm)190190190
    變速箱CVTCVT4AT

    本田雅閣2.0發動機

      新世代天籟的2.5機型從V6變為直列四缸,這番動力對比已經完全“公平”起來了。雅閣的排量比兩款競品少0.1L,倒是這款Earth Dreams系列發動機還算爭氣,在數值上把兩位競品比了下去。至于傳動系統方面,凱美瑞2.5使用了6速自動變速箱,跟CVT變速箱在同一個級別上,都是甚為厚道的配置。

    雅閣入門配置2.4車型 與競品之動力對比
    車型/參數雅閣天籟凱美瑞
    發動機2.4L 直列四缸2.5L 直列四缸2.5L 直列四缸
    吸氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大功率(kW)137137135
    最大馬力(PS)186186184
    峰值扭矩(Nm)243234235
    變速箱CVTCVT6AT

    本田雅閣2.4發動機

    ● 配置對比

      2.0車型是此次雅閣新增入門配置車型的主打,因此可以看到,三款舒適版車型的配置水平各有千秋,雅閣的官方價格有著不錯的優勢。雅閣的優勢在于電子駐車、LED日行燈、緊急剎車預警、ANC主動降噪等,天籟和凱美瑞的優勢在于真皮座椅、無鑰進入等。總體而言,雅閣和天籟的配置水平,比凱美瑞略高一籌。就官方售價而論,雅閣在這三款車中的優勢較為明顯。

    雅閣入門配置2.0車型 與競品之配置對比
    車型/參數雅閣(2014款)天籟(2013款)凱美瑞(2013款)
    型號2.0 LX 舒適版2.0 XL 舒適版2.0G 舒適版
    售價17.98萬18.58萬18.98萬
    ABS+EBD
    牽引力控制--
    車身穩定控制
    駐車制動電子駐車腳剎腳剎
    無鑰啟動/進入--
    電動天窗
    多功能方向盤
    真皮座椅--
    LED日行燈----
    自動駐車--
    節能模式--
    定速巡航------
    緊急剎車預警----
    倒車雷達影像--
    中控大屏--
    CD+音源外接
    揚聲器6個6個6個
    ANC主動降噪----
    ●=有   ○=選裝   --=無

    配置對比

      2.4車型并非此次的主打,而從配置水平看到天籟是三款車型中最高的,凱美瑞價格偏高、配置偏低,雅閣則是價格偏高、配置中等。鑒于三款車的終端優惠都有不錯表現(特別是配置稍弱的凱美瑞),這個“價格-配置”杠桿其實很容易在終端配平。就官方售價而論,天籟性價比在三者中的確要高些。

    雅閣入門配置2.4車型 與競品之配置對比
    車型/參數雅閣(2014款)天籟(2013款)凱美瑞(2013款)
    型號2.4 LX 舒適版2.5 XL 領先版2.5G 舒適版
    售價21.98萬20.58萬20.98萬
    ABS+EBD
    牽引力控制
    車身穩定控制
    駐車制動電子駐車腳剎腳剎
    無鑰啟動/進入----
    電動天窗
    多功能方向盤
    真皮座椅
    LED日行燈----
    氙氣大燈----
    自動駐車--
    節能模式--
    定速巡航----
    緊急剎車預警----
    倒車雷達雷達+影像--
    中控大屏--
    CD+音源外接
    揚聲器6個6個6個
    ANC主動降噪----
    ●=有   ○=選裝   --=無

    配置對比

    ● 編輯結語:

      回到開頭的“起售價”敏感話題來,廣本此次發布的雅閣入門配置車型共有兩款,而真正讓起售價產生心理突破的,當屬售價為17.98萬的“2.0LX舒適版”一款,而其也將成為雅閣車系與競品比拼的最重要一員。

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:雅閣 2014款 2.0 LX 舒適版雅閣 2014款 2.4 LX 舒適版
    車型信息:雅閣
    2014款
    2.0 LX 舒適版
    雅閣
    2014款
    2.4 LX 舒適版
    官方價:17.98萬(預售價)21.98萬(預售價)
    廠商:廣汽本田廣汽本田
    級別:中型車中型車
    上市時間:2014-022014-02
    發動機:2.0L L42.4L L4
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):--
    最大扭矩(N·m):--
    變速箱:CVT無級變速CVT無級變速
    車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4930×1845×14704930×1845×1470
    軸距(mm):27752775
    最高車速(km/h):200200
    官方0-100km/h加速(s):--
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):7.67.7
    整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身結構:三廂車三廂車
    長度(mm):49304930
    寬度(mm):18451845
    高度(mm):14701470
    軸距(mm):27752775
    前輪距(mm):15851595
    后輪距(mm):15801585
    最小離地間隙(mm):100100
    車重(kg):14951545
    車門數(個):44
    座位數(個):55
    油箱容積(L):6565
    行李廂容積(L):--
    發動機型號:--
    排量(mL):19972356
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):--
    最大功率(kW):--
    最大功率轉速(rpm):--
    最大扭矩(N·m):--
    最大扭矩轉速(rpm):--
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(個):44
    每缸氣門數(個):44
    壓縮比:--
    配氣機構:--
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發動機特有技術:--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標號:93號93號
    供油方式:多點電噴多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國IV(京V)國IV(京V)
    電動機最大功率(kW):--
    電動機最大扭矩(N·m):--
    電池支持最高續航里程(km):--
    簡稱:CVT無級變速CVT無級變速
    擋位個數:無級變速無級變速
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅
    四驅形式:--
    中央差速器結構:--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:215/60 R16225/50 R17
    后輪胎規格:215/60 R16225/50 R17
    備胎規格:非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%):--
    最小離地間隙(mm):100100
    最小轉彎半徑(m):5.85.8
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:-
    零胎壓繼續行駛:--
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:
    后排側氣囊:--
    前排頭部氣囊(氣簾):-
    后排頭部氣囊(氣簾):-
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:--
    無鑰匙進入系統:--
    自動駐車/上坡輔助:
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    電動天窗:
    全景天窗:--
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:--
    電動后備廂:--
    后備廂感應開啟:--
    真皮方向盤:--
    方向盤上下調節:--
    方向盤前后調節:--
    方向盤電動調節:--
    多功能方向盤:--
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    定速巡航:-
    前雷達:--
    后倒車雷達:--
    倒車視頻影像:--
    行車電腦顯示屏:--
    HUD抬頭數字顯示:--
    ECO節能模式:--
    車載冰箱:--
    真皮/仿皮座椅:--
    運動風格座椅:--
    座椅高低調節:--
    腰部支撐調節:--
    肩部支撐調節:--
    駕駛位電動調節:--
    副駕駛位電動調節:--
    第二排靠背角度調節:--
    第二排座椅移動:--
    后排座椅電動調節:--
    電動座椅記憶:--
    前排座椅加熱:--
    后排座椅加熱:--
    前排座椅通風:--
    后排座椅通風:--
    前排座椅按摩:--
    后排座椅按摩:--
    后排座椅整體放倒:--
    后排座椅比例放倒:--
    第三排座椅:--
    前座中央扶手:--
    后座中央扶手:--
    后排杯架:--
    手動空調:--
    自動空調:--
    后排獨立空調:--
    后座出風口:--
    溫度分區控制:--
    車內空氣調節/花粉過濾:--
    氙氣大燈:--
    LED大燈:--
    日間行車燈:--
    自動頭燈:--
    隨動轉向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    大燈高度可調:--
    大燈清洗裝置:--
    車內氛圍燈:--
    前電動車窗:--
    后電動車窗:--
    車窗防夾手功能:--
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調節:--
    外后視鏡加熱:--
    內后視鏡自動防眩目:--
    外后視鏡自動防眩目:--
    后視鏡電動折疊:--
    后視鏡記憶:--
    后風擋遮陽簾:--
    后排側遮陽簾:--
    遮陽板化妝鏡:--
    后雨刷:--
    感應雨刷:--
    GPS導航系統:--
    車載信息服務:--
    中控臺彩色大屏:--
    人機交互系統:--
    內置硬盤:--
    藍牙/車載電話:--
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
    單碟CD:--
    多碟CD系統:--
    單碟DVD:--
    多碟DVD系統:--
    揚聲器數量:--
    自動泊車入位:--
    發動機啟停技術:--
    并線輔助:--
    車道偏離預警系統:--
    主動剎車/主動安全系統:--
    整體主動轉向系統:--
    夜視系統:--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    自適應巡航:--
    全景攝像頭:--
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      本文作者

      黃恒樂(副主編)

      愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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