捷豹路虎國(guó)產(chǎn)車型前景分析 ABB壓力山大

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】“國(guó)產(chǎn)化”三個(gè)字意味著什么相信無(wú)需編者多言大家都很清楚，最直接的結(jié)果就大大降低了汽車的售價(jià)！奇瑞捷豹路虎合資公司自2012年11月成立以來(lái)大家都非常迫切地期待首款國(guó)產(chǎn)車型的下線，但官方三緘其口，一直都沒(méi)有給出有力的回復(fù)。

　　苦等一年多后，官方終于放出消息，位于常熟的整車生產(chǎn)基地將于2014年第四季度建成投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能為13萬(wàn)輛！

● 奇瑞捷豹路虎背景介紹

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和英國(guó)捷豹路虎汽車共同出資組建而成，合資雙方股比為50:50。項(xiàng)目總投資額為109億元人民幣。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地

　　合資公司總部位于江蘇省常熟市，其整車制造基地同時(shí)還將建設(shè)具備自主整車開(kāi)發(fā)能力的研發(fā)中心。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將生產(chǎn)并銷售捷豹品牌、路虎品牌的車型，以及為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的合資自主品牌車型。

● 在華高速增長(zhǎng)

　　中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)和廣闊的市場(chǎng)前景是捷豹路虎國(guó)產(chǎn)的可靠基石。從2012年開(kāi)始，中國(guó)躍居捷豹路虎銷量最高的單一市場(chǎng)，并且近幾年來(lái)持續(xù)快速增長(zhǎng)。2010年捷豹路虎設(shè)立中國(guó)銷售公司時(shí)，當(dāng)年在華銷量不足3萬(wàn)輛，而到2012年已經(jīng)倍增至7萬(wàn)輛。

　　2013年12月份，中國(guó)市場(chǎng)捷豹路虎銷量同比增幅高達(dá)43.1%，從2012年12月份的8201輛提升至11738輛。全年，捷豹路虎累計(jì)在華銷量達(dá)到95237輛，2012年為73347輛，同比提升29.8%，其中捷豹品牌在中國(guó)銷量實(shí)現(xiàn)翻倍，路虎品牌增長(zhǎng)17%。

　　從豪華車品牌在華銷量排行榜看，捷豹路虎的銷量在2012年就超越了雷克薩斯，拿下第4名，僅次于奧迪、寶馬和奔馳三大德系豪華品牌（坊間簡(jiǎn)稱ABB）。

● 捷豹路虎國(guó)產(chǎn)之路

技術(shù)人員檢查設(shè)備

　　大家難免會(huì)認(rèn)為捷豹路虎國(guó)產(chǎn)車型的質(zhì)量和工藝水平比不上進(jìn)口車型。對(duì)此，捷豹路虎官方稱將通過(guò)全球采購(gòu)、全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等方式，保持優(yōu)質(zhì)。

輥床兩側(cè),補(bǔ)焊線的機(jī)器人正待調(diào)試

　　依編者看來(lái)，很難保證國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型不會(huì)有差距，但相信捷豹路虎能將這個(gè)差距控制在最小的范圍內(nèi)。而國(guó)產(chǎn)車型極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格足以讓大部分人忽略那細(xì)小的差距。

高度自動(dòng)化的主拼線

　　按此時(shí)間點(diǎn)來(lái)算的話，首款國(guó)產(chǎn)車型有望在年底的2014廣州車展首發(fā)亮相，明年批量交付消費(fèi)者更是確定無(wú)疑。而在4月的北京車展上，奇瑞捷豹路虎的整合營(yíng)銷框架有望公之于眾。

　　捷豹路虎官方至今依舊沒(méi)有公布出國(guó)產(chǎn)車型的名單，下面我們將介紹捷豹路虎可能將國(guó)產(chǎn)的車型。

● 路虎國(guó)產(chǎn)車型猜測(cè)一：攬勝極光

　　有消息稱，捷豹路虎規(guī)劃的年產(chǎn)13萬(wàn)輛的車型中將包括3.4萬(wàn)輛攬勝極光、4.3萬(wàn)輛神行者2、3萬(wàn)輛捷豹以及2.3萬(wàn)輛合資自主品牌車型。路虎首款國(guó)產(chǎn)車型目前呼聲最高的毫無(wú)疑問(wèn)就是在全球大賣的極光。

　　路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，有貝嫂指點(diǎn)的外觀設(shè)計(jì)，說(shuō)它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會(huì)反對(duì)。極光基于LR-MS平臺(tái)（源自福特的EUCD平臺(tái)）打造，搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。

　　據(jù)悉，為擺脫路虎易主后對(duì)福特的依賴和進(jìn)一步降低售價(jià)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　不久前寶馬發(fā)布了基于X3打造的跨界SUV車型X4，編者認(rèn)為以X4風(fēng)騷的外觀來(lái)看，它才算是極光最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。未來(lái)國(guó)產(chǎn)極光的售價(jià)有望下探到40萬(wàn)以內(nèi)，而進(jìn)口寶馬X4起售價(jià)至少在60萬(wàn)以上。考慮到這其中高達(dá)20萬(wàn)的差價(jià)，大家對(duì)寶馬這德系豪華品牌的忠誠(chéng)度真的有那么高嗎？

● 路虎國(guó)產(chǎn)車型猜測(cè)二：神行者

神行者2

　　路虎另一款可能將國(guó)產(chǎn)的車型則是與極光同平臺(tái)的神行者。極光的對(duì)手為X4，那么神行者的對(duì)手自然為X3了。極光的鋒芒太盛，國(guó)內(nèi)進(jìn)口神行者2的銷量也僅有極光的零頭。

神行者2

　　路虎神行者2源自福特的EUCD平臺(tái)，動(dòng)力總成也與極光相類似。極光是跨界造型的城市SUV，而神行者2相比極光更注重越野性能。同樣，國(guó)產(chǎn)神行者也可能將采用奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

神行者3效果圖

　　神行者2是2006年發(fā)布的車型，現(xiàn)在換代車型神行者3即將推出。未來(lái)在常熟工廠投產(chǎn)的是神行者2還是神行者3目前尚未知悉。相信路虎也不會(huì)那么狂妄會(huì)指望投產(chǎn)一款2006年發(fā)布的老車型便能打敗Q5、GLK等對(duì)手在中國(guó)大賣。以路虎的誠(chéng)意來(lái)看，即將國(guó)產(chǎn)的應(yīng)該會(huì)是全新神行者3。

● 捷豹國(guó)產(chǎn)車型猜測(cè)一：XE運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車

捷豹XE預(yù)告圖

　　捷豹在2014日內(nèi)瓦車展公布了旗下全新中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車定名XE。近日捷豹官方又透露了這款全新車型將于2015年正式上市。預(yù)計(jì)捷豹XE的首次亮相會(huì)在2014巴黎車展。

全新捷豹XE官方預(yù)告片

　　捷豹XE將采用后輪驅(qū)動(dòng)方式。新車將基于iQ輕量化結(jié)構(gòu)全鋁平臺(tái)打造，新平臺(tái)的引入意味著XE將擁有更輕的車身，從而獲得更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更好的操控表現(xiàn)。

日內(nèi)瓦車展：捷豹全新中級(jí)車型定名為XE

捷豹XE效果圖

　　動(dòng)力方面，消息稱該車將會(huì)提供從經(jīng)濟(jì)版本到性能版本一系列的動(dòng)力選擇，其中就包括了F-TYPE上的3.0SC V6發(fā)動(dòng)機(jī)。高端運(yùn)動(dòng)版車型最高時(shí)速有望突破300km/h。寶馬3系一直自稱同級(jí)操控之王，相信捷豹XE會(huì)給3系一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

捷豹XE諜照

　　外媒預(yù)計(jì)捷豹XE在英國(guó)起價(jià)為2.5萬(wàn)英鎊(約合人民幣23.2萬(wàn)元)。未來(lái)進(jìn)口捷豹XE的國(guó)內(nèi)售價(jià)或高達(dá)40萬(wàn)元人民幣。不過(guò)慶幸的是，捷豹XE未來(lái)有望由奇瑞捷豹投產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)捷豹XE起售價(jià)有望低于30萬(wàn)，并且很可能會(huì)推出長(zhǎng)軸距版車型，A4L、3系Li、C級(jí)L都要坐不住了。此外，捷豹的3.0SC V6發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)在捷豹路虎的常熟工廠投產(chǎn)。

● 捷豹國(guó)產(chǎn)車型猜測(cè)二：XQ運(yùn)動(dòng)型SUV

捷豹C-X17概念車

　　外媒近在2013廣州車展亮相的捷豹C-X17概念車量產(chǎn)版車型已經(jīng)開(kāi)始路試。預(yù)計(jì)捷豹首款SUV量產(chǎn)車型將在2014巴黎車展首發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬X3等豪華運(yùn)動(dòng)型SUV。

捷豹C-X17概念車

　　新車尚未定名，不過(guò)我們獲悉捷豹已經(jīng)在歐洲注冊(cè)了“XQ”以及“Q-Type”。量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)和C-X17概念車一樣采用智能鋁制單體殼式車身結(jié)構(gòu)，英文簡(jiǎn)稱為iQ[Al]，具備輕量化以及高強(qiáng)度等特點(diǎn)。

捷豹首款SUV量產(chǎn)版測(cè)試車

　　　　據(jù)悉，捷豹首款SUV量產(chǎn)車型基于PLA平臺(tái)打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級(jí)輕量構(gòu)架）的縮寫，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉(zhuǎn)向，因此不難看出捷豹首款SUV也是突出運(yùn)動(dòng)性的SUV。

捷豹首款SUV量產(chǎn)版測(cè)試車

　　捷豹SUV與即將推出的XE運(yùn)動(dòng)中級(jí)轎車采用同一平臺(tái)，這兩款車都可能將在奇瑞捷豹路虎的常熟工廠投產(chǎn)。