法拉利812繼任者將于2024年推出 保留V12自吸動(dòng)力

　　【太平洋汽車 新車頻道】法拉利812 Superfast的繼任者已經(jīng)非常接近于亮相發(fā)布的狀態(tài)，該新車將于2024年推出，并將繼續(xù)采用800馬力以上的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

Ferrari 812 Superfast

　　新車定位為GT超跑，偽裝車在意大利被多次發(fā)現(xiàn)已經(jīng)上路進(jìn)行測(cè)試，并且車身造型已經(jīng)接近量產(chǎn)狀態(tài)，引擎蓋明顯加長(zhǎng)，強(qiáng)烈暗示了新車型將采用非常巨大尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　前臉部分或采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言，頭燈組的造型與FUV Purosangue類似，下方前包圍采用夸張的三段式布局，沒有高壓警告貼紙或可見的充電端口也表明它將沒有電氣化系統(tǒng)的輔助。

　　法拉利長(zhǎng)期以來一直希望將其12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保留在旗艦車型中，最近將其部署在Daytona SP3超級(jí)跑車和Purosangue中，同時(shí)法拉利將通過296和SF90混動(dòng)車以及將于2025年推出的首款純電動(dòng)汽車來繼續(xù)加強(qiáng)其電氣化計(jì)劃。

　　法拉利設(shè)計(jì)主管弗拉維奧·曼佐尼（Flavio Manzoni）此前在接受采訪時(shí)表示：“我個(gè)人認(rèn)為我們必須為這款發(fā)動(dòng)機(jī)而戰(zhàn)，從技術(shù)的角度來看，這不是最有效的，V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面會(huì)更好，但從情感的角度來看，V12自然吸氣依舊是最棒的選擇”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 洪曉峰）