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  • 問界新M7 Ultra售28.98萬(wàn)起 升級(jí)CDC減振器/問界M9同款激光雷達(dá)

    2024-05-31 21:31:08 作者:陳啟貞

      【太平洋汽車 新車頻道】5月31日,問界新M7 Ultra正式上市,推出大五座和六座共4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為28.98-32.98萬(wàn)。作為改款車型,問界新M7 Ultra相比老款進(jìn)行了較為全面的升級(jí),包括新的外觀設(shè)計(jì)及新的配色、鴻蒙智能座艙的升級(jí)等,在底盤、智駕方面也都進(jìn)行了一系列的升級(jí),相信智駕能力以及駕駛體驗(yàn)都有進(jìn)一步的提升。下面我們就來(lái)看看它的競(jìng)爭(zhēng)力如何。

    問界新M7 Ultra上市售價(jià)
     車型售價(jià)(萬(wàn)元) 
     后驅(qū)智駕版(大五座)28.98 
    后驅(qū)智駕版(六座) 30.98 
    四驅(qū)智駕版(大五座) 30.98 
    四驅(qū)智駕版(六座) 32.98
      注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  
     
    購(gòu)車權(quán)益

      購(gòu)車權(quán)益方面,問界新M7 Ultra 即刻下定,可享至高價(jià)值35000元的購(gòu)車權(quán)益,包括贈(zèng)送3000元現(xiàn)金權(quán)益、贈(zèng)送價(jià)值12000元選配金、贈(zèng)送價(jià)值20000元智駕權(quán)益補(bǔ)貼。值得一提的是,新車將于6月2日開啟規(guī)模交付,首銷權(quán)益截止時(shí)間為2024年6月30日23:59:59

     
    新車主要升級(jí)點(diǎn)一覽

      正如文章開頭提到,問界新M7 Ultra變化挺多的,可以說(shuō)從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置,甚至是底盤都進(jìn)行了調(diào)整,下面主要回顧一下新車的主要升級(jí)點(diǎn)。

     
    外觀:全新前臉設(shè)計(jì),新增配色

      首先在外觀設(shè)計(jì)方面,問界新M7 Ultra最明顯的變化就是采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì),與問界M9增程版外觀設(shè)計(jì)呼應(yīng)。相比之前的風(fēng)格來(lái)說(shuō),整個(gè)車頭會(huì)顯得更簡(jiǎn)潔,新能源風(fēng)格也更加明顯。

      另外車身顏色方面,在原有的鎏金黑、深空灰、天青藍(lán)、冰晶銀基礎(chǔ)上,可以選裝新增的際藍(lán)配色。標(biāo)配20英寸雙七幅星爍輪轂,可以選裝21英寸雙十幅運(yùn)動(dòng)輪轂。

      對(duì)了,頭頂上的激光雷達(dá)也采用了問界M9同款192線激光雷達(dá)(現(xiàn)款車型為126線),最遠(yuǎn)探測(cè)距離250米。

     
    內(nèi)飾:升級(jí)鴻蒙智能座艙

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新車還是延續(xù)了之前的布局設(shè)計(jì),配備10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏。配色方面,標(biāo)配韶華杏、琥珀棕內(nèi)飾配色,可選裝問界M9同款赤茶橘內(nèi)飾配色。

      值得一提的是,新車升級(jí)了鴻蒙座艙,配備超級(jí)桌面、多人多設(shè)備協(xié)同,體驗(yàn)上更便利,同時(shí)配備HarmonyOS&times;HUAWEI Maglink,可實(shí)現(xiàn)前后屏聯(lián)動(dòng),為后排提供更豐富的娛樂體驗(yàn)。星環(huán)散射體、超感空間音頻上車,相信HUAWEI SOUND音響效果也更震撼。另外,增加主駕自適應(yīng)識(shí)別功能,進(jìn)入車內(nèi)踩下剎車可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后視鏡、HUD 高度及亮度,全程無(wú)需動(dòng)手。

     
    空間:提供五座與六座 座椅升級(jí)

      首先在座椅方面,新車升級(jí)了Nappa真皮材質(zhì),觸感更柔軟。高配車型還采用了問界M9同款舒云座椅,10層舒適疊層設(shè)計(jì),座椅更柔軟,支撐性、貼合性更好。

      大五座版本車型,變化點(diǎn)是采用全新可插拔設(shè)計(jì)主駕音樂頭枕,取下前排頭枕,將前排坐墊移動(dòng)至最前和最上位置后,前排座椅靠背可向后放倒69°與后排對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了雙人輕松躺平的沙灘椅模式。

      六座版本車型,通過(guò)地毯降低腳面高度,第三排縱向空間增加了10mm,頭部空間優(yōu)化5mm,坐高抬升5mm,腳后跟臺(tái)階面后退32mm,二排座椅背板及底護(hù)板由硬質(zhì)改為軟質(zhì)材料,提升第三排乘客的乘坐舒適性。

      零重力座椅新增防夾功能,一鍵開關(guān)可實(shí)現(xiàn)一鍵躺下或恢復(fù),可通過(guò)車機(jī)大屏幕以及智能語(yǔ)音小藝進(jìn)行一鍵躺下或恢復(fù),更加方便。

     
    動(dòng)力及底盤:新增CDC可變阻尼減振器

      動(dòng)力部分,新車搭載了一臺(tái)1.5T四缸增程器,最大功率為112kW;電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局,最大功率分別為200kW和330kW;純電續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航里程為240km,綜合里程達(dá)到1300km。

      底盤方面,增加了CDC可變阻尼減振器,一方面有利于提升顛簸路面的濾震能力,另一方面可以有效抑制車輛的俯仰,更好控制車身姿態(tài)。值得一提的是,ADS可以協(xié)同聯(lián)動(dòng)CDC減振器阻尼自動(dòng)調(diào)節(jié),可以根據(jù)不同路況提前快速調(diào)節(jié)減震器阻尼,進(jìn)一步提升行駛的質(zhì)感表現(xiàn)。

     
    智駕:采用華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)

      這套系統(tǒng)采用了最大的特點(diǎn)是,引用官方的話術(shù)是:不依賴高精地圖,高速領(lǐng)航和城市領(lǐng)航實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開,有路就能開。

      硬件層面最大的升級(jí)就是采用問界M9同款的全新設(shè)計(jì)192線激光雷達(dá),結(jié)合毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器,融合感知能力進(jìn)一步提升,結(jié)合GOD網(wǎng)絡(luò)2.0,通用障礙物識(shí)別率達(dá)到99%,配合PNP網(wǎng)絡(luò),智駕博弈能力進(jìn)一步提升,實(shí)際的能力表現(xiàn)也的確不錯(cuò)。

      而在智慧泊車方面,可實(shí)現(xiàn)可見即可泊,覆蓋160+泊車場(chǎng)景。支持RPA遙控泊車、APA自定義泊車。而AVP代客泊車可跨樓層,一鍵自動(dòng)行駛到任意樓層停車位。

     
    主動(dòng)安全:AEB生效范圍更大

      得益于ADS 2.0的提升,AEB能力也有了進(jìn)一步的提升。比如前向AEB最高生效范圍4-130km/h,剎停時(shí)速提升至120km/h。可主動(dòng)識(shí)別水馬、成排錐桶、路沿等障礙物。

      側(cè)向主動(dòng)安全,最高生效范圍40-130km/h,可主動(dòng)識(shí)別障礙物,包括靜止行人、動(dòng)態(tài)行人、靜止車輛、動(dòng)態(tài)車輛等。

      后向主動(dòng)安全:最高生效范圍12-60km/h,能夠識(shí)別兒童、錐桶、防撞桶等障礙物,有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),自動(dòng)緊急制動(dòng),保障安全。

     
    競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些?問界新M7 Ultra有哪些優(yōu)勢(shì)?

      目前25-35萬(wàn)級(jí)的新能源SUV里,如果是增程式動(dòng)力的話,最強(qiáng)的對(duì)手就是理想L6、L7了 。在滿足家庭用戶需求這塊,理想車型還是很強(qiáng)的。理想L6 4月中才上市,不過(guò)訂單量破4萬(wàn),而理想L7 4月份的銷量也過(guò)萬(wàn),表現(xiàn)都不錯(cuò)。

    斜前
    (理想L6:24.98-27.98萬(wàn))

      另外,在中大型增程SUV陣營(yíng)里,也有不少后來(lái)者。比如剛上市不久的星紀(jì)元ET,在設(shè)計(jì)、配置、空間、動(dòng)力方面都足夠均衡,而且18.98萬(wàn)的起售價(jià)表現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比。此外還有東風(fēng)eπ008,目前也是20-25萬(wàn)的預(yù)售區(qū)間,性價(jià)比同樣比較突出。

    斜前
    (星途星紀(jì)元ET:18.98-31.98萬(wàn))

      在這個(gè)價(jià)位的SUV里,其實(shí)對(duì)手們的配置、空間、動(dòng)力、續(xù)航這些都不差,基本不會(huì)有壓倒性的優(yōu)勢(shì)了。那問界新M7 Ultra最大的優(yōu)勢(shì)是什么?就是鴻蒙座艙和ADS2.0智駕,在這兩個(gè)方面的表現(xiàn)相比對(duì)手還是有比較明顯的優(yōu)勢(shì)的,尤其是智駕的能力,不愧是“遙遙領(lǐng)先”。

     
    編輯點(diǎn)評(píng):

      問界M7詢底價(jià)|查參配),自上市以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò),上月銷量也有近萬(wàn)臺(tái)的表現(xiàn)。不過(guò)目前新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)太卷了,尤其不斷有新車車型持續(xù)加入,比如理想L6等等。所以問界M7也得不斷更新迭代才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。可以看到,新款車型的變化還是比較多的,涉及外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、座椅優(yōu)化、底盤等方面,當(dāng)中最重要的便是鴻蒙座艙與ADS2.0智駕的升級(jí),這次新款車型都進(jìn)行了較為全面的升級(jí),這也是問界M7的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這次問界新M7 Ultra的這些升級(jí)和價(jià)格打動(dòng)您了嗎?不妨評(píng)論區(qū)留下您的看法。

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      陳啟貞 副主編

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