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  • 預(yù)售16萬起 馬自達EZ-6開啟預(yù)售 提供增程和純電 綜合續(xù)航1300km

    2024-09-28 14:36:30 作者:吳啟星

      【太平洋汽車 新車頻道】9月28日,長安馬自達EZ-6正式開啟預(yù)售,新車共推出7款配置車型,預(yù)售價區(qū)間為16-20萬元。作為馬自達長安汽車聯(lián)合開發(fā)的首款車型,馬自達EZ-6基于長安EPA平臺打造,定位中型轎車,提供增程和純電可選,其中純電版最高續(xù)航600km,而增程版綜合續(xù)航超1300km。此外,馬自達EZ-6詢底價|查參配)將于10月26日正式上市,鎖單后預(yù)計9-11周內(nèi)交付。

      新車開啟預(yù)售的同時,還推出豐富的預(yù)訂權(quán)益,預(yù)訂前10,000名用戶可享3重購車權(quán)益:

      1.下訂智雅版車型限時升級價值15,000元配置,包括:14高性能揚聲器SONY音響、自適應(yīng)懸浮電動尾翼、50英寸高清AR-HUD、米其林e·聆悅輪胎;

      2.下訂智尊版車型限時升級價值10,000元的主副駕零重力座椅,擁有120度云感懸浮調(diào)節(jié)和8項按摩模式;

      3.預(yù)售加享禮:車機流量不限量,另可獲贈1:18智能音響車模和全景天幕遮陽簾

     
    外觀延續(xù)家族化的魂動設(shè)計理念
    造型時尚運動|軸距2895mm

    純電版

    增程版

      外觀方面,馬自達EZ-6延續(xù)了馬自達家族化的魂動設(shè)計理念,標(biāo)志性的前格柵造型具有很高的辨識度,其中純電車型采用封閉式前格柵,而增程式車型則使用開放式前格柵,從視覺效果來看差異并不明顯。兩側(cè)為造型細(xì)長凌厲的大燈組,采用分體式結(jié)構(gòu),主光源隱藏在日行燈下方。此外,圍繞前格柵的燈帶,配合兩側(cè)形似羽毛造型的光源,共同形成了名為光之翼的LED燈組,且中間的馬自達LOGO也具有發(fā)光功能,進一步彰顯新能源車的身份。

      車身側(cè)面,新車采用了溜背轎跑樣式,配備隱藏式門把手和無邊框車門,并標(biāo)配19英寸輪轂,搭配飽滿流暢的腰線,簡約生動的曲面,形成了全新的視覺感官享受。不過由于電池的加入,馬自達EZ-6的車身高度以及車側(cè)的視覺厚重感有所增加。

      車尾采用當(dāng)前電動車流行的貫穿流水格柵前燈的同時,貫穿式尾燈在兩側(cè)增加了4個圓形炮筒燈充分體現(xiàn)馬自達特色,尾燈與內(nèi)置的可變形電動尾翼相輔相成,呈現(xiàn)出簡約且優(yōu)美的尾部設(shè)計。

      車身尺寸方面,馬自達EZ-6的長寬高分別為4921/1890/1485mm,軸距為2895mm,整體與比亞迪海豹07 DM-i相當(dāng)。在外觀配色方面,馬自達EZ-6共提供8種車漆可選,包括流光金、朗月灰、水晶魂動紅、鉑鋼灰、極境灰、晶鉆藍(lán)、珠光白和極夜黑色。

     
    內(nèi)飾簡約豪華
    搭載8155芯片

      內(nèi)飾方面,馬自達EZ-6采用了較為簡約的設(shè)計理念,相較家族其他燃油版車型有較大差異,配備了14.6英寸懸浮式中空大屏、10.1英寸全液晶儀表和50英寸的AR-HUD抬頭顯示,以及還配備雙輻平底式多功能方向盤和懷擋式換擋,整體科技氛圍較為濃厚。

      另外,新車內(nèi)飾還采用大量皮質(zhì)包裹,甚至高配車型還配備NAPPA真皮和麂皮絨高級面料,搭配精致的啞光鍍鉻裝飾件,提升了車內(nèi)的豪華感。在配置上,該車經(jīng)搭載14揚聲器索尼音響系統(tǒng)、50W手機無線充電、64色氛圍燈、前排零重力座椅、前排座椅通風(fēng)加熱、車內(nèi)座艙還支持13種場景模式切換、全景天幕以及后排獨立空調(diào)出風(fēng)口等配置。

      在智能座艙方面,馬自達EZ-6搭載第三代驍龍數(shù)字座艙(8155芯片),集成空調(diào)、座椅、娛樂等功能的控制,支持應(yīng)用商店、模擬聲浪、3D全息人臉無感識別登錄、四區(qū)域語音識別控制、全場景可見即可說、手機APP遠(yuǎn)程控制以及CarPlay/HUAWEI HiCar手機互聯(lián)等功能。

      在智駕方面,馬自達EZ-6搭載L2.5智慧行泊輔助系統(tǒng),配備5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達等智駕硬件,提供如自動跟車、車道居中、智慧偏移、撥桿換道、智能限速等駕駛輔助。同時,擁有APA車內(nèi)泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、RSIO遙控進出輔助、RMA遠(yuǎn)程智能泊車、RADS循跡倒車輔助5大功能,可識別超過150種不同種類的停車位(支持垂直、水平、斜向、無車位線車位)。

     
    提供增程和純電可選
    綜合續(xù)航里程超1300km

      動力方面,馬自達EZ-6基于長安EPA平臺打造,提供增程和純電可選,其中增程版車型搭載1.5升四缸增程器,最大功率70千瓦,驅(qū)動電動機最大功率160千瓦,饋電油耗低至5.3/100km。續(xù)航方面,供容量為18.99千瓦時和28.4千瓦時的電池組,對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為130公里和200公里,綜合續(xù)航里程1300公里。

      純電版車型全系采用單電機后驅(qū)布局,驅(qū)動電機最大功率190千瓦,峰值扭矩320牛·米,最高車速均為170km/h。續(xù)航方面,提供容量為56.1千瓦時和68.8千瓦時的電池組可選,對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為480公里和600公里。另外,新車搭載的騏驥電池?fù)碛?C超快充電芯、CTP集成化技術(shù),15分鐘即可完成30%至80%電量補充。

      底盤方面,馬自達EZ-6采用前麥弗遜式后H臂多連桿式獨立懸架的形式,并采用50:50的前后軸平衡的配重架構(gòu),可以更好地控制車輛的動態(tài)和姿態(tài),并提供更清晰準(zhǔn)確的路感反饋。同時,通過增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中心區(qū)的轉(zhuǎn)向力和阻尼,提升了駕駛者對車輛的精準(zhǔn)控制感

     
    競品車型

    比亞迪海豹07 DM-i 官方指導(dǎo)價區(qū)間為:13.98-19.58萬元

    一汽豐田bZ3 官方指導(dǎo)價區(qū)間為:16.98-19.98萬元

      從目前市場情況來看,馬自達EZ-6增程版車型未來上市后將會與比亞迪海豹07 DM-i、領(lǐng)克07 EM-P以及豐田凱美瑞等車型展開競爭;而其純電版車型則會面臨豐田bZ3、大眾ID.7 VIZZION、吉利銀河E8等車型等競爭,目前處于一個競爭相對激烈的細(xì)分市場。

      相較而言,馬自達作為國際知名汽車品牌,有著不錯品牌號召力和廣泛的群眾基礎(chǔ),加上其獨特的設(shè)計以及在操控調(diào)校方面積累得深厚底蘊,面對同級別的中國品牌車型具有一定優(yōu)勢。而基于長安EPA平臺打造,提供增程和純電雙動力組合,進一步拓寬馬自達EZ-6的市場受眾,加上智能化方面得到了很大提升,這使得其面對主流合資品牌車型具有一定差異化優(yōu)勢。

     
    編輯點評

      隨著馬自達EZ-6的到來,將填補長安馬自達在新能源領(lǐng)域的市場空白,并進一步增強其在中型轎車市場的競爭力,有望成為長安馬自達在新能源領(lǐng)域的重要支柱產(chǎn)品之一,并為后續(xù)推出更多新能源車型打下良好基礎(chǔ),進一步推動其在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。當(dāng)然,具體表現(xiàn)如何,我們也期待其正式價格。(文:太平洋汽車 吳啟星)

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