比亞迪漢L官圖發(fā)布 或?qū)⒋钶d易三方技術(shù) 零百2.7秒 競(jìng)爭(zhēng)小米SU7

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】1月16日，比亞迪官方發(fā)布旗下全新車(chē)型——漢L官圖，新車(chē)已在工信部完成申報(bào)。作為比亞迪品牌旗艦轎車(chē)，漢L（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位中大型轎車(chē)，提供純電和插混可選，其中插混版搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，而純電版車(chē)型系統(tǒng)綜合功率810千瓦，零百加速時(shí)間2.7秒，最高車(chē)速270km/h，性能看齊小米SU7 Max。據(jù)了解，新車(chē)將于1月17日首發(fā)亮相。

　　從發(fā)布官圖來(lái)看，比亞迪漢L整體延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)音，造型與現(xiàn)款漢相似，但風(fēng)格明顯更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，其線(xiàn)條更具攻擊性。新車(chē)前臉采用封閉式格柵，搭配造型扁平的熏黑的大燈組，并通過(guò)貫穿式鍍鉻條相連，拉伸前臉橫向視覺(jué)寬度。同時(shí)，前艙蓋從蚌式設(shè)計(jì)改為U型發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，增加車(chē)頭立體感，加上三段式的下包圍設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。此外，兩側(cè)翼子板有垂直導(dǎo)流槽，可提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，預(yù)計(jì)有著不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù)。

　　車(chē)身側(cè)面造型比現(xiàn)款漢家族更修長(zhǎng)、舒展和扁平，并采用溜背式設(shè)計(jì)，頗具轎跑風(fēng)格。同時(shí)，新車(chē)采用隱藏式門(mén)把手和隱藏式水切設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果非常簡(jiǎn)約高級(jí)，加上采用分段式腰線(xiàn)，凸顯車(chē)身側(cè)面層次感，此外，新車(chē)配備超大尺寸雙五輻式造型，使得整車(chē)看起來(lái)更為飽滿(mǎn)。車(chē)尾延續(xù)貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈體內(nèi)采用為更精致的“中國(guó)結(jié)”設(shè)計(jì)，頗具高級(jí)感。

　　車(chē)身尺寸方面，比亞迪漢L的長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm。作為對(duì)比，現(xiàn)款漢家族的長(zhǎng)寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距2920mm。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息，比亞迪漢L將提供DM-i插混版和EV純電版，其中DM-i車(chē)型搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，配備全新的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦；DM-p四驅(qū)版電機(jī)綜合功率400千瓦。在續(xù)航方面，預(yù)計(jì)配備容量為29.462千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航分別為170km和145km（工況未知）。

　　EV純電版車(chē)型同樣提供后驅(qū)和四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版配備最大功率500千瓦電機(jī)（預(yù)計(jì)為雙電機(jī)）；四驅(qū)版前電機(jī)最大功率230千瓦，后電機(jī)最大功率580千瓦，系統(tǒng)綜合功率810千瓦，零百加速時(shí)間為2.7秒，最高車(chē)速為270km/h。

　　底盤(pán)方面，漢L有望采用前后雙叉臂獨(dú)立懸架，并配備云輦系統(tǒng)。另外，據(jù)個(gè)人猜測(cè)，漢L純電四驅(qū)版預(yù)計(jì)搭載易三方技術(shù)，具備后輪轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車(chē)、智能蟹行等功能。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）