續(xù)航最高820km 小米YU7續(xù)航曝光 預(yù)計售價25萬元以上

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，在最新一期減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，我們看到小米YU7（詢底價|查參配）電池容量及續(xù)航信息，新車將提供容量為96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組和101.7千瓦時三元鋰電池組可選，根據(jù)不同車型配置CLTC純電續(xù)航里程在670km-820km之間。

　　作為了解，小米YU7此前已完成申報，新車定為中大型純電SUV，將提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，官方也透露該車將于今年六七月正式上市，競爭特斯拉Model Y。作為參考，現(xiàn)款小米SU7售價區(qū)間為21.59-29.99萬元，特斯拉Model Y煥新版售價區(qū)間為26.35-30.35萬元。結(jié)合目前已知信息來看，小米YU7預(yù)計售價25萬起。

　　回顧小米YU7，其外觀延續(xù)了小米SU7的設(shè)計風格，以運動標榜，前臉造型非常低趴，完全沒有SUV的感覺，依然配備“米”字形的大燈組，極具辨識度。此外，新車下包圍處依舊配備了大尺寸的熏黑進氣口，配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計，進一步增強運動感。

　　車身側(cè)面，小米YU7采用大溜背的轎跑風格設(shè)計，車身線條動感流暢，整體比例非常協(xié)調(diào)，運動感同樣很強。不同于小米SU7采用半隱藏式門把手設(shè)計，小米YU7采用了全隱藏式門把手，并在B柱中間位置留有感應(yīng)式開關(guān)門裝置。

　　在輪轂方面，提供兩種樣式可選，一種是封閉式低風阻輪轂，目前在小米SU7也配有，另一種是五輻刀鋒式輪轂，視覺效果非常運動。同時，輪轂內(nèi)置有大尺寸黃色的制動卡鉗，且剎車盤直徑似乎有所增大，制動性能預(yù)計有所提升。而輪胎尺方面，依然提供19英寸（245/55 R19）、20英寸（245/50 R20）和21英寸（245/45 R21/275/40 R21）可選，不同的輪轂尺寸會影響續(xù)航里程。

　　車尾依然采用環(huán)形貫穿式尾燈設(shè)計，個性美觀的同時，更顯辨識度。值得一提的是，小米SU7配備電動升降尾翼，支持4檔可調(diào)，可以提供130kg下壓力，預(yù)計小米YU7也會配備。

　　車身尺寸方面，小米YU7的長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，采用五座布局。作為對比，小米SU7的的長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm；智界R7的長寬高分別為4956/1981/1634mm，軸距為2950mm。

　　動力方面，小米YU7后驅(qū)版搭載最大功率235千瓦驅(qū)動電機，最高車速可達240km/h；而此前申報雙電機四驅(qū)車型，前驅(qū)動電機最大功率220千瓦，后驅(qū)動電機最大功率288千瓦，系統(tǒng)綜合功率508千瓦，最高車速可達253km/h，預(yù)計百公里加速3秒級。

　　續(xù)航方面，小米YU7后驅(qū)版搭載容量為96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，根據(jù)不同車型配置CLTC純電續(xù)航里程分別為820km（預(yù)計配備19英寸低風阻輪轂）、810km（20英寸低風阻輪轂）和725km（20英寸運動輪轂）。而雙電機四驅(qū)版車型搭載容量為101.7千瓦時寧德時代三元鋰電池組，根據(jù)不同車型配置CLTC純電續(xù)航里程分別為760km、750km和670km。

　　價格方面，作為參考，搭載94.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組的小米SU7 Pro，其售價24.59萬元，同樣配置下的小米YU7預(yù)計價格在25萬元以上，大概率與特斯拉Model Y換新版起售價（26.35萬元）相近，你們覺得這個價格有競爭力嗎？（文：太平洋汽車 吳啟星）