售價70.8-101.8萬元 尊界S800上市 首批6月26日交付 限量599臺

　　【太平洋汽車 新車頻道】5月30日，尊界S800（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為70.80-101.80萬元，其中尊界S800先行者計劃 ，6月26日開始交付，限量599臺，8月中旬開始規(guī)模批量交付。作為華為與江淮聯(lián)合打造的首款車型，尊界S800定位大型行政轎車，基于途靈II龍行平臺打造，提供純電和增程兩種動力系統(tǒng)，增程版CLTC純電續(xù)航400km，綜合續(xù)航1333km，標(biāo)配雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器。

　　1.贈送價值30000元華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)高階包權(quán)益 ；

　　2.贈送價值至高30000元選配金權(quán)益 ；

　　3.贈送隨車尊享精品套裝 ；

　　4.贈送價值4000元智能輔助駕駛無憂服務(wù)權(quán)益 ；

　　5.鴻蒙智行用戶換購或增購可享40000元尾款減免權(quán)益；

　　1.六項(xiàng)技術(shù)：包括途靈龍行平臺、天使座主動安全防護(hù)、華為銀河通信、鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0、華為巨鯨電池2.0等尖端技術(shù)；

　　2.產(chǎn)品定位：尊界S800定位大型轎車，其長寬高分別為5480/2000/1536mm，軸距3370mm，提供4座和5座可選；

　　3.外觀配色：提供6款專屬車身配色，包含4款雙拼色與2款純色。分別為破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉與星耀黑

　　4.內(nèi)飾座艙：采用環(huán)抱式布局，配備超大三聯(lián)屏，搭載鴻蒙ALPS座艙2.0，內(nèi)飾材質(zhì)運(yùn)用包括頭層小牛皮、進(jìn)口高端木料、晶鉆水晶裝飾、純金屬材質(zhì)等；

　　5.輔助駕駛：搭載華為ADS4.0，配備4顆激光雷達(dá)、3分布式毫米波雷達(dá)、11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和2個角毫米波雷達(dá)共32個傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞系統(tǒng)等功能；

　　6.豪華配置：后排星空頂、43揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)、HUAWEI XHUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、后排小桌板、香檳杯、車載冰箱、電變阻光隱私玻璃、后排投影幕布等：

　　7.動力系統(tǒng)：提供純電和增程可選，并提供雙電機(jī)和三電機(jī)車型，增程版搭載的1.5T增程器最大功率為115千瓦；雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率390千瓦；三電機(jī)系統(tǒng)綜合功率635千瓦；

　　8.續(xù)航里程：增程版搭載800V高壓增程6C電池包（65千瓦），CLTC純電續(xù)航里程分別為365km和400km；純電版配備5C電池包（94.364千瓦時），CLTC純電續(xù)航里程分別為702公里，支持超級快充，峰值補(bǔ)能效率每秒一公里；

　　9.底盤結(jié)構(gòu)：采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架，配備雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器，精準(zhǔn)協(xié)同三電機(jī)、前后輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)最大16°蟹行、轉(zhuǎn)彎半徑5.05米、高速爆胎穩(wěn)定控制等。

尊界S800純電版，下包圍采用光耀格柵設(shè)計

尊界S800增程版，前包圍采用了環(huán)星飾條設(shè)計

　　外觀方面，尊界S800整體設(shè)計風(fēng)格穩(wěn)重豪華，頗具奔馳邁巴赫S級的氣質(zhì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計美學(xué)與功能性完美結(jié)合。新車前臉造型極具辨識度，尤其是大燈組造型，采用兩縱四橫的設(shè)計，官方命名為縱橫星瀚大燈，大燈燈腔內(nèi)部采用水晶切面，并通過多層光學(xué)鍍膜和激光鐳雕工藝營造出璀璨的星河效果，高級感不輸勞斯萊斯。

　　功能性方面更是先進(jìn)，搭載華為車語系統(tǒng)2.0，配備HUAWEI XPIXEL智能交互車語大燈，可與HUAWEI ADS及NearLink星閃技術(shù)全域融合，還采用創(chuàng)新動態(tài)光毯，可實(shí)現(xiàn)自主行車指引，包括自主照明、彎道變道、精準(zhǔn)跟隨、識別窄道、自主示寬燈、精準(zhǔn)遮蔽燈。同時，還可實(shí)現(xiàn)車與外界的全新交互體驗(yàn)、包括照射出“SOS”標(biāo)識、“正在靠邊”標(biāo)識，以此來提醒行人或其他車輛，進(jìn)一步提高安全性。

　　車身側(cè)面非常修長，并采用一定的溜背設(shè)計，讓整車看起來更協(xié)調(diào)動感，加上“大餅”輪轂和C柱位置的“MAEXTRO”（尊界）英文標(biāo)識，提升整車豪華感。此外，新車還采用 “手握星辰門把手” 設(shè)計，門把手內(nèi)部同樣運(yùn)用了星河的元素，伸手去開車門的過程中星光圍繞，提升儀式感。

　　車尾部分，設(shè)計同樣集成尾燈上，采用了貫穿式布局，燈組內(nèi)部運(yùn)用多層映射立體成像技術(shù)，點(diǎn)亮后可將星河光源營造出動態(tài)效果，點(diǎn)亮后非常精致。

　　在車身尺寸方面，尊界S800的長寬高分別為5480/2000/1536mm，軸距3370mm，將提供4座和5座可選。作為對比，奔馳邁巴赫S級的長寬高分別為5470/1921/1510mm，軸距為3396mm。

　　在車身顏色方面，尊界S800提供6款專屬車身配色，包含4款雙拼色與2款純色。分別為破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉與星耀黑。

　　內(nèi)飾方面，尊界S800采用環(huán)抱式布局，配備超大三聯(lián)屏，貫穿整個座艙，并支持三指滑動實(shí)現(xiàn)多屏之間無縫流轉(zhuǎn)。同時，新車兩側(cè)車門上分別鑲嵌電子后視鏡顯示屏，后方還內(nèi)嵌了座椅調(diào)節(jié)按鈕，提升車內(nèi)的科技氛圍。在配色上，尊界S800提供5種內(nèi)飾配色，煦日淺棕、霞光白紫、云霧雅白、晨夕白棕與夜闌墨棕。

　　此外，尊界S800內(nèi)飾配色和材質(zhì)也非常考究，采用了非常典雅雙拼配色，并采用大量的頭層小牛皮包裹，以及應(yīng)用進(jìn)口高端木料、晶鉆水晶裝飾和純金屬材質(zhì)等材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴包裹，配合環(huán)繞式氛圍燈，視覺效果非常奢侈。

　　在座艙方面，尊界S800還將搭載鴻蒙ALPS座艙2.0，它是行業(yè)首個自主智能凈化座艙，通過雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)及創(chuàng)新吸附降解材料，感知異味，自主凈化，可祛除車內(nèi)異味，如食品和尼古丁等氣味。同時，還可感知細(xì)菌病毒，主動消毒；感知有害氣體，主動防化，可凈化燃燒后釋放的氣體。

　　后排方面，尊界S800 四座版將搭載雙零重力座椅，支持座椅按摩/通風(fēng)/加熱等配置，并在座艙中部配有隔斷設(shè)計，給后排帶來了更私密的空，同時四座版本還會采用星空頂設(shè)計，而五座版則為全景天幕設(shè)計。

　　在配置方面，尊界S800將會配備43揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)（座椅全配有獨(dú)立頭枕音響、前排支持隱私聲盾隔離前后排干擾）、HUAWEI XHUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、后排小桌板、香檳杯、車載冰箱、電變阻光隱私玻璃、13安全氣囊、后排投影幕布等豪華配置。

　　在智能輔助駕駛方面，尊界S800搭載華為ADS 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備包括4顆激光雷達(dá)（前向1顆192線激光雷達(dá)、側(cè)向2顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、后向1顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)）、3分布式毫米波雷達(dá)、11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)以及2個角毫米波雷達(dá)共32個傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞系統(tǒng)等功能，可精準(zhǔn)識別溝渠、臺階、充電樁、消防栓以及沿路等障礙物。

　　同時，在雨霧沙塵天氣下，可識別目視不可見車輛，自動剎停，規(guī)避碰撞風(fēng)險；還可識別前后夾擊風(fēng)險，自動緊急轉(zhuǎn)向避險；低速行駛時，自主規(guī)避負(fù)向、懸空磕碰風(fēng)險，確保車輛在極端情況下的安全性。

　　如果在無法躲避的情況下，車輛在碰撞前，還可以自主調(diào)整座椅姿態(tài)，收緊安全帶，升窗，解鎖中控鎖，調(diào)整車身姿態(tài)，減輕碰撞傷害。在碰撞后，可自主切換冗余電源，撥打救援電話，上報救援信息，快速脫困及救援。

　　此外，尊界S800搭載行業(yè)首個自主智能車載通信系統(tǒng)——華為星河通信，不僅擁有強(qiáng)大地面通信能力，還配有車載衛(wèi)星通訊。其中地面通信采用雙網(wǎng)雙待，信號更強(qiáng)、覆蓋更廣，支持快速回網(wǎng)、弱網(wǎng)加速，體驗(yàn)更流暢。在沒有WLAN和移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時，可在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)下繼續(xù)使用電話、短信等基礎(chǔ)功能。還可將車機(jī)的衛(wèi)星通話能力共享給手機(jī)，實(shí)現(xiàn)天地網(wǎng)聯(lián)。

　　動力方面，尊界S800提供增程和純電動力可選，其中增程版搭載的1.5T增程器最大功率為115千瓦；至于電機(jī)系統(tǒng)，增程版和純電版保持一致，雙電機(jī)四驅(qū)版前、后驅(qū)動電機(jī)的最大功率分別為160千瓦和230千瓦；三電機(jī)四驅(qū)版前電機(jī)最大功率為160千瓦，兩臺后電機(jī)的最大功率均為237.5千瓦，系統(tǒng)綜合功率635千瓦。其中純電雙電機(jī)零百加速4.3秒，增程三電機(jī)零百加速4.7s，增程雙電機(jī)零百加速4.9秒，百零制動距離34.5米。

　　在電池方面，尊界S800首發(fā)800V雪鸮智能增程平臺，增程版配備容量為65千瓦時電池組，雙電機(jī)CLTC純電續(xù)航400km，CLTC綜合續(xù)航1333km；三電機(jī)CLTC純電續(xù)航365km，CLTC綜合續(xù)航1200km，支持6C超充電芯體系，10%-80%最快充電僅10.5分鐘。

　　純電版采用超高密度800V高壓純電平臺，搭載容量96.7千瓦時電池，CLTC綜合續(xù)航702km，支持5C超充電芯體系，10%-80%最快充電12分鐘。

　　底盤方面，尊界S800采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器。同時，基于多電機(jī)、懸架、前后轉(zhuǎn)向等全維協(xié)同控制，可實(shí)現(xiàn)120km/h前輪爆胎依然輕松直行，并且還可以做到穩(wěn)定80km/h繞圓。此外，基于車輛運(yùn)動協(xié)同控制模型，精準(zhǔn)協(xié)同三電機(jī)、前后輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)最大16°蟹行，擁有5.05米同級最小轉(zhuǎn)彎半徑。

奔馳S級 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：96.26-204.26萬元

寶馬i7 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：94.90-145.90萬元

　　從目前市場情況來看，尊界S800上市后將與奔馳S級、奔馳EQS、寶馬i7等豪華車型展開激烈競爭。值得一提的是，在此前的技術(shù)發(fā)布會上，尊界S800幾乎全程對標(biāo)奔馳邁巴赫S級，無論是在核心智能化技術(shù)、動力性能、舒適性配置，還是車身尺寸與設(shè)計等方面，都展現(xiàn)出了與傳統(tǒng)豪華旗艦轎車一較高下的實(shí)力。

　　如果僅從產(chǎn)品力的角度來看，尊界S800完成超越同價位的傳統(tǒng)豪華轎車，但對于高端豪華市場，向來都是靠品牌溢價驅(qū)動，社交屬性遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身。像奔馳、寶馬、保時捷等傳統(tǒng)豪華品牌憑借多年的品牌沉淀，已在消費(fèi)者心中樹立極高的品牌形象，消費(fèi)者選擇這些品牌的高端車型，很大程度上是為了獲得品牌帶來的社交認(rèn)同感。

　　當(dāng)然，盡管尊界作為一個全新的品牌，但其有華為背書，后者在高端商務(wù)圈層中的品牌號召力，也將為尊界帶來天然的社交屬性加持，加上70.8萬元的起售價，尊界S800有望打破傳統(tǒng)豪華品牌在高端豪華轎車市場的主導(dǎo)地位，我們也期待其后續(xù)的市場表現(xiàn)。（文：太平洋汽車 吳啟星）