小鵬X9增程/全新問界M7等 最新一期新車申報信息匯總

　　【太平洋汽車 新車頻道】工信部第398批《道路機動車輛生產企業及產品公告》來襲，本期申報的產品擁有許多重磅產品，包括全新問界M7、追光L、別克至境世家、昊鉑A8、長安啟源全新Q05等，另外還有部分車型增加動力選項，例如小鵬X9增加增程版、星耀8增加純電版等。今天就對這些新車盤一盤。

　　全新問界M7申報信息，新車車長5080mm，軸距3030mm，提供5/6座可選，動力上提供增程和純電可選，搭載華為ADS 4，將于9月首發。作為參考，現款問界M7售價區間為24.98-32.98萬元。

純電版

增程版

全新問界M7

現款問界M7

　　從申報圖來看，全新問界M7采用了家族式最新設計，整體風格與問界M8類似，造型更簡約大氣，其中前臉采用封閉式造型，配備扁平化前燈組，并采用飾條連接，營造出貫穿式LED大燈效果。同時，新車前包圍延續問界M8和M9的風格，增程版配備鍍鉻條裝飾，與純電版形成差異。

　　車身側面，全新問界M7比例更為協調，配備半隱藏式門把手和多輻式輪轂。車尾采用全新造型的貫穿式尾燈組，尾燈上方配有“AITO”英文標識，與問界M8類似。

　　車身尺寸方面，全新問界M7的長寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm，提供5/6座可選。作為對比，現款問界M7的長寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距為2820mm，全方面得到提升，尤其是軸距增加了210mm。再作為對比，問界M8的長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm。

　　在輪轂方面，全新問界M7提供20英寸和21英寸共4款輪轂樣式可選，對應的輪胎規格分別為前255/50 R20后275/50 R20；前265/45 R21后285/45 R21

現款問界M7內飾

問界M8內飾

　　動力方面，全新問界M7將提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載1.5T增程器，最大功率118千瓦，提供兩驅和四驅可選，兩驅版驅動電機最大功率227千瓦；四驅版前后驅動電機分別為165千瓦和227千瓦，綜合功率392千瓦，最高車速可達200km/h。

　　至于純電版車型，同樣提供兩驅版和四驅版可選，兩驅版驅動電機最大功率227千瓦；四驅版前后驅動電機分別為160千瓦和227千瓦，綜合功率387千瓦，最高車速可達200km/h。

　　底盤方面，根據此前消息，全新問界M7將會搭載華為途靈底盤，懸架升級為前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并有望配備空氣懸架和可變阻尼減振器。

　　在智能輔助駕駛，全新問界M7將搭載華為ADS 4，新增3分布式4D毫米波雷達矩陣、2顆4D毫米波角雷達、1顆后向固態激光雷達，支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞預警系統等多項功能，主動安全性能得到提升。

　　點評：從目前市場情況來看，全新問界M7上市后將會與理想L7魏牌藍山、小鵬G9等車型展開競爭，目前現款問界M7近半年月均銷量5000輛左右，2024年曾連續3個月銷量突破2萬輛，因此問界M7自然累積不少市場人氣，輪到本次全新問界M7，升級較為明顯，相信能延續前一代車型銷量表現。

　　全新的日產N6整體延續日產N7的設計風格，動力方面將搭載由1.5L發動機組成的插混系統。

　　來看外觀，新車前臉保留封閉式格柵和分體式燈組設計，有著不錯的辨識度，但車頂取消了N7的激光雷達等高階傳感器。

　　車身側面線條相比N7更加簡潔，同樣采用隱藏式門把手設計降低風阻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4831/1885/1491mm，軸距為2815mm。

　　車尾部分，采用貫穿式燈組，燈組中間為日產的LOGO字母，搭配后包圍的黑色飾條頗有層次感。

　　動力方面，新車將搭載由1.5L自然吸氣發動機組成的插混系統，發動機最大功率為75kW，驅動電機最大功率可達155kW。

　　點評：隨著日產N7的熱銷，廠家可能看到什么樣的產品能收到中國消費者青睞。本次日產N6的推出有點趁熱打鐵的意思，而且插混車型能有更持久的續航表現。

　　嵐圖追光L申報信息，新車采用全新設計，并可選擇雙拼色車身和“大餅式”輪轂，車長超過5米1，軸距3010mm，動力上搭載1.5T雙電機插混系統，同時還搭載華為乾崑ADS 4.0輔助駕駛系統。

嵐圖追光L

現款嵐圖追光

　　外觀方面，嵐圖追光L采用全新設計，整體風格更簡約大氣，多了一絲商務感，少了運動感，新車前臉配備超大尺寸格柵，內部為直瀑式布局，中央為嵐圖品牌LOGO，并進行黑化處理。兩側大燈組進行重新設計，采用了分體式布局，前包圍運用兩條橫向鍍鉻飾條點綴。

　　車身側面更為流暢優雅，配備隱藏式門把手和多輻式輪轂，并提供20英寸“大餅式”輪轂選裝，對應的輪胎規格為245/45 R20。此外，新車還提供雙拼色車身選裝，且可選裝金色格柵或銀色格柵，C柱也可選裝獨特徽標。

嵐圖追光L

現款嵐圖追光

　　車尾繼續采用貫穿式尾燈設計，不過相比現款車型尾燈造型更為簡約，看起來更為協調。右下角標識可選裝“追光L”，并配備“ADS”標識，這意味著新車將搭載華為乾崑ADS 4.0輔助駕駛系統。

　　車身尺寸方面，嵐圖追光L的長寬高分別為5125/1985/1522（1505）mm，軸距為3010mm，采用5座布局。作為對比，現款嵐圖追光的長寬高分別為5080/1970/1515（1505）mm，軸距為3000mm。

　　動力方面，嵐圖追光L搭載由1.5T發動機和前后雙電機組成的插混系統，其中發動機最大功率110千瓦，前后驅動電機最大功率分別為150千瓦和230千瓦，電機總功率380千瓦，最高車速200km/h，匹配三元鋰電池組，具體容量還未公布。

　　點評：前段時間嵐圖盧放在社交發文稱，嵐圖追光L是嵐圖2025年兩大王牌之一，新車將是嵐圖的旗艦轎車，新車搭載的都是嵐圖里面的頂尖技術，也算是對嵐圖的轎車陣營擴充，畢竟目前只有嵐圖追光一款轎車在售。

　　小鵬X9增程版搭載1.5T增程混動系統，發動機最大功率110千瓦，電動機最大功率210千瓦，匹配磷酸鐵鋰電池組，預計第四季度上市。小鵬X9定位中大型MPV，現款純電版售價35.98-41.98萬元，標配雙腔空懸和后輪轉向系統。

小鵬X9增程版

小鵬X9純電版

　　外觀方面，小鵬X9增程版整體延續現款純電版車型設計，風格非常前衛，棱角較為分明的造型是其最大設計特點，擺脫傳統MPV的固有印象。新車前臉區別在于底部前包圍，純電版車型更為精致。

增程版

純電版

　　車身側面沒有太多差異，采用隱藏式門把手設計，ABCD柱進行黑化處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，提供19英寸和20英寸輪轂可選。車尾繼續采用貫穿式尾燈設計，主要是后包圍進行簡化。

　　車身尺寸方面，小鵬X9增程版的長寬高分別為5316/1988/1785mm，軸距為3160mm，相比純電版車型，車身長度增加23mm，至于保持一致，采用“2+2+3”七座布局。

　　動力方面，小鵬X9增程版搭載來自哈爾濱東安汽車動力股份有限公司的1.5T增程器，最大功率110千瓦，電動機最大功率210千瓦，最高車速180km/h，匹配磷酸鐵鋰電池組，具體容量還未公布。

　　在底盤方面，參考小鵬X9純電版，其采用前雙叉臂式后多連桿獨立懸架，并標配智能雙腔空氣懸架和可變阻尼減振器，同時還搭載主動式后輪轉向系統，后輪轉向角度調整達到了正負10度，轉彎半徑僅5.4米。

　　點評：隨著小鵬X9增程版的到來，將會與騰勢D9 DM-i、嵐圖夢想家、豐田賽那、別克GL8新能源等MPV展開競爭。近三個月內，小鵬X9純電版月均銷量2000輛左右，穩居純電MPV市場前列，后面增程版車型上市后有望進一步擴大消費群體，當然了增程版的價格門檻下降。

　　別克至境世家是別克GL8家族新成員，新車基于別克“逍遙”超級融合整車架構打造，定位百萬級超豪華新能源MPV，提供六座、七座兩種布局，有望于年內正式上市。日后還會有插混版本。

　　在設計方面，別克至境世家在延續家族化設計語言，整車采用上下雙色的車身設計，車頭下方配備隱藏式中網和分體式車燈，車頭的鍍鉻裝飾將日行燈左右相連，其次日行燈和前大燈組都展現出水晶剔透的設計。

　　新車長寬高分別為5260/2000（2023）/1835（1820）mm，軸距為3160mm，其車身長度是目前GL8家族里面最長。側面擁有隱藏式門把手設計和隱私車窗。尾部配備黑化的貫穿式尾燈設計，其視覺效果與后車窗融為一體，尾門寬大方便取物。

　　從下方的選裝配置來看，新車可選擇單色車身和雙色車身、不同尺寸天窗以及有無車頂激光雷達

　　至境世家基于別克“逍遙”超級融合整車架構打造，搭載單電機和雙電機兩種版本，其中單電機車型最大功率332kW，雙電機車型最大功率分別為332kW和150kW，電池均匹配磷酸鐵鋰電池組。

　　點評：據了解新車基于“有機生態隨行府邸”設計理念，車內空間支持多形態場景轉換，而且底盤配備RTD可變阻尼減震器及空氣懸架系統，支持路面預瞄與OTA升級，可以說是最頂級的核心技術。

　　昊鉑全新旗艦轎車昊鉑A8亮相最新一期工信部上，新車車長超過5米13，大概率會配備華為乾崑智駕和1.5L增程器。

　　昊鉑A8整車采用溜背設計，使用最新家族設計語言，車頭上方為貫穿設計燈帶，而且燈組部分和翼子板上的裝飾件形成一體，在一定程度上提升整車的寬度。下格柵同樣為貫穿設計，同時兩側末端有向上延伸的設計確實，黑色的網格與側包圍黑色裝飾件融為一體。

　　新車側面線條十分立體，并配備了隱藏式門把手和大尺寸多輻式輪轂。長寬高為5130/1966/1500mm，軸距為3020mm。尾部造型相對簡潔，設計重心落在貫穿式燈組身上，而且燈組內部采用熏黑的設計。

　　動力方面，昊鉑A8搭載一套1.5T增程動力系統，其中1.5T發動機最大功率118千瓦。

　　點評：不得不說昊鉑A8的設計風格顏值在線，再加上華為智駕加持，同時大概率會配備鴻蒙座艙，整體實力還是能和市場上同級別產品有得一比。

　　新款威蘭達采用了全新的設計語言，動力提供2.0L 燃油版、2.0L 混動、2.5L 混動三種動力選擇。

　　來看外觀，新車前臉換裝為豐田最新的家族式設計風格，C字形燈組有著很高的辨識度，燈組中央通過貫穿飾條相連，營造出層次感。中央配備網狀無邊界式格柵設計，下包圍有通風口，整體很像是豐田bZ4X與全新凱美瑞的結合體。

　　車身側面，可以看到新車的輪拱、后視鏡以及門把手等部件依舊延續現款車型的造型，車尾三角窗造型發生了變化，能夠為后排乘客提供更良好的視野。此外，新車還能選擇雙色車身，增加整車時尚感。

　　車尾部分，新車依舊采用比較硬朗的設計風格，尾燈造型采用全新的設計風格，燈腔內部配備大量的豎條裝飾，與后包圍造型形成呼應，另外在尾燈的中央還加入了“WILDLANDER”英文標識，進一步提升辨識度。

　　動力方面，新車將提供2.0L 燃油版（發動機最大功率126kw）、2.0L 混動（發動機最大功率112kw）、2.5L 混動（發動機最大功率136kw）三種動力選擇。

　　點評：新款威蘭達的造型延續海外全新一代RAV4 CORE版的設計，而且內飾大概率也會同步海外新車的設計。而動力方面延續著新款凱美瑞的布局。

　　深藍L06將搭載全球首款3納米車規級座艙芯片和全系激光雷達，預計將于四季度正式發布。

　　來看外觀，新車采用封閉式格柵與分體式燈組設計，保險杠下方搭配鏟形前唇，強化運動基因。

　　車身側面，深藍L06的車頂線條流暢下壓，形成轎跑式輪廓，門板高位后視鏡進一步降低風阻。此外，新車可選裝原廠卡鉗罩，提升運動氛圍。車身尺寸為長寬高4830/1905/1480mm，軸距2900mm。

　　車身尾部，貫穿式尾燈組與電動尾翼構成視覺焦點，后保險杠集成夸張擴散器造型，運動氛圍拉滿。

　　配置方面，深藍L06將搭載全球首款車規級3納米芯片賦能智能座艙，預計支持更復雜AI交互與多任務處理。新車全系標配激光雷達，預計有不錯的輔助駕駛能力。

　　動力方面，新車將采用純電和增程兩種動力選擇，純電版本車型的電機最大功率200kW，配備磷酸鐵鋰蓄電池組。增程版車型搭載最大功率72kW的1.5L發動機作為增程器，驅動電機峰值功率175kW，匹配磷酸鐵鋰蓄電池。

　　點評：深藍L06是中國長安汽車集團有限公司成立以來首款全新產品，其中首發的3納米車規級座艙芯片值得大家關注，而全系標配激光樂達預示著智駕能不俗，那么會以一個怎樣價格才能卷到市場呢？

　　全新帝豪擁有更加大氣的外觀設計，同時整車尺寸加大，使得內部空間加強不少。

　　在外觀方面，新車配備全新造型的直瀑式格柵，內部鍍鉻輻條造型也有所變化，整體辨識度更高。此外，新車采用了造型更加犀利的大燈組，新的前大燈更加深邃、修長，上部依然是三段式日行燈。最后新車前臉側包圍造型也進行了重新設計，突顯運動感。

　　全新帝豪的車身尺寸為新車長寬高分別為4815/1885/1480mm，軸距為2755mm。側面線條流暢有力，并且有點溜背設計，其次還將配備全新的多輻式輪轂。兩側尾燈通過中部黑色裝飾件連通，雖然不是貫穿式尾燈，但也起到橫向加寬的視覺效果。

　　最后全新帝豪搭載博越同款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，對比之前的1.5L自然吸氣發動機馬力有明顯提升。

　　點評：吉利可以說多線發力，在燃油轎車市場還是保持持續更新。這次是有著不錯銷量記錄的帝豪車型，本次新車著重對外觀和尺寸這些消費者關心的地方升級，如果配上更加親民的價格，相信還能繼續大賣。

　　全新Q05將基于全新純電平臺打造，定位小型SUV，采用了新的設計語言，配有激光雷達和輔助駕駛小藍燈。據官方透露該車與此前上市的啟源Q05為兩款不同車型，僅是定名有所相同。

　　新車是由由克勞斯團隊等領銜打造采用全球設計，采用長安啟源數智飛翼2.0設計風格，車頭配備星環式貫穿燈帶，兩側則是遠近光燈矩陣大燈。車頭下方兩端為三段式進氣口設計的。值得一提的是，基于純電新平臺，長安啟源全新Q05將會采用激光雷達輔助駕駛方案，并配備小藍燈等設計元素。

　　側面擁有豐富的腰線設計，并在車窗邊緣加入亮黑色飾條，搭配隱藏式車門把手，營造精致感。長寬高分別為4435/1855/1600(1595)mm，軸距2735mm。尾部同樣擁有貫穿式尾燈組，并在兩側擁有勾勒狀設計，上方擁有大尺寸擾流板。

　　動力方面，該車搭載由重慶青山工業有限責任公司生產型號為TZ180XS002的驅動電機，最大功率為120kW。電池方面，該車全系采用時代長安（寧德時代控股）的電池將提供40.29kw·h、51.91kw·h兩種配置選擇，帶來405km、506km兩種續駛里程（CLTC）選擇。

　　點評：中國長安集團對這款新車定義為“新央企首款全球純電小型SUV”，畢竟這個級別大概率成為年輕人首款純電SUV的專屬，全新Q05也是下了不少功夫，例如在智駕和設計都有明顯的提升。

　　星耀8的純電版車型在外觀相比在售的插混版本并沒有明顯差異，僅是尾標部分新增了EV的標識。

　　尺寸方面，星耀8純電版的長寬高為5018 /1918/1480mm，軸距為2928mm。從申報材料可以看到，新車還會推出帶激光雷達的版本，而且車輛輪轂也有多種樣式可選。值得一提的是，為提升車輛外觀的運動感，星耀8純電版還可選裝卡鉗罩以及小尾翼。

　　動力方面，車輛搭載來自衢州極電電動汽車技術有限公司的電機，最大功率250kW；電池則是來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池。

　　點評：星耀8在前期上市時，兩個月內實現了月銷破萬的佳績。隨著純電版的加入能讓消費者的選擇性更加豐富，相信能為星耀8整個車系的銷量有明顯的助力。

　　新款仰望U9定位純電動跑車，搭載前后四電機系統，單電機功率555千瓦，四電機綜合功率2220千瓦（3019馬力），最高車速可達350km/h。作為參考，現款仰望U9綜合功率960千瓦，售價168萬元。

新款仰望U9

現款仰望U9

　　外觀方面，新款仰望U9整體延續現款車型，配備了紅色車漆曜黑套件，呈現出極致的賽道化風格，標配20英寸輪轂（325/35 R20）和碳纖維車頂，車尾配有大尺寸碳纖維固定式擾流板，后擴散器下方還配有可調葉片，可以提升車輛的空氣動力學表現。

　　尺寸方面，新款仰望U9的長寬高分別為4966（4991）/2029/1311（1351）mm，軸距為2900mm，前后輪胎尺寸均為325/30 R20（112Y），整備質量為2480kg。

　　動力方面，仰望U9搭載了四電機系統，每個電機的最大功率高達550千瓦，綜合功率達到驚人的2220千瓦（3019馬力），最高車速可達350km/h。

　　續航方面，作為參考，現款車型匹配容量為80千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航里程450km，支持最大500千瓦充電功率，30%-80% SOC僅需10分鐘。

　　底盤方面，現款仰望U9采用前橫臂式后多連桿式獨立懸架的形式，并搭載了云輦-X智能車身控制系統，它是目前比亞迪技術含金量最高的，搭載這項技術的車型可以展示“車身跳舞”、“三輪行駛”等先進功能。

　　點評：本次新車相信最引人關注當屬提升了馬力，綜合功率達到驚人的2200kW，約等于3019匹馬力，極速高達350km/h。那么零百加速能不能去到新的極限呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）