捷達VS8正式上市，上市誠意價9.59-10.99萬元

　　【太平洋汽車 新車頻道】9月5日晚，捷達VS8在成都正式上市。作為捷達品牌的全新車型，捷達VS8（詢底價|查參配）不論在設計、配置還是產品定位上都顯得更加年輕和智能。與預售時一樣，新車共推出了3款車型，上市誠意價價格為9.59-10.99萬元（官方指導價11.99-13.49萬元）。可以看到，相比于預售價格，最終的上市誠意價還是略有降低的。

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1、大眾基因：基于大眾MQB EVO平臺打造，品質、安全與駕控方面保持了高標準。

2、內外設計：外觀采用更年輕的“霸王戰甲”造型設計，內飾設計向簡約與智能風格靠攏，并采用懷擋設計。

3、充足空間：全車25處儲物空間，2731mm軸距，座艙內長達到1841mm，后排空間充沛。后備箱容量654L，實用性高。

4、動力充沛：采用EA211 1.4T發動機，匹配愛信6AT變速箱，動力系統成熟可靠，百公里油耗6.95L。

5、被動安全：全車配備9安全氣囊。

6、智能進化：采用悅行智慧座艙+悅行OS系統，整合了DeepSeek與豆包兩大AI技術。

       基于MQB EVO平臺打造的捷達VS8可以說是一款德味兒十足的產品，不過在設計層面和智能化層面來說，即便放在同價位的國產SUV陣營中也具有一定的競爭力。

       新車外觀采用了“霸王戰甲”設計，前臉中網采用類似于盾牌造型的設計，細節上則類似于盔甲甲片的造型，非常有立體感。雖然是一款燃油車型，但是捷達VS8的前臉設計與傳統的SUV還是略有不同。LED前大燈采用貫穿式設計，搭配前保險杠兩側的類似通風口造型的黑色裝飾，細節拉滿了。此外捷達VS8還用上了可點亮的LOGO，高級感更強。新車共推出了四款配色，分別是錳石黑、極地白、星河灰以及曜石綠，其中曜石綠顏色非常獨特，很有辨識度。

       車身側面腰線如利刃雕刻一般，非常立體有型，搭配上懸浮式車頂設計，顯得非常年輕有活力。捷達VS8車身尺寸為4629/1851/1624mm，軸距2731mm。值得一提的是，在開門的時候，會發現捷達VS8還配備了迎賓光毯。

       車身尾部整體以簡約風格為主，但是Y型貫穿尾燈的設計辨識度非常高。后尾燈并且帶有流轉效果，搭配發光LOGO，尤其在雨霧天氣下能更具提示性。這個價位的SUV很少有配備一鍵開關的電動尾門，而這個功能在SUV上對于女性用戶是很友好的，這也體現出捷達VS8的細心之處。

       內飾整體設計以簡約風格為主，向大眾最新的內飾設計風格靠攏，例如采用獨立的懸浮式14.6英寸液晶顯示屏和10.25英寸的液晶儀表盤。新車采用了大眾最新流行的懷擋設計，采用旋轉式換擋方式避免誤操作，而中控臺區域則呈現出更開闊更實用的設計，增加了更實用的儲物空間，手機也有合適的位置放置了。

       空間和座椅方面也是新車的一大看點。符合人體工學的座椅包裹感出色，并且前排座椅的坐墊和靠背均可以加熱，但可惜的是并沒有配備座椅通風功能。前后排坐墊設計得比較長，為了給乘客提供更好的承托體驗。空間方面，座艙長度達到了1841mm，后排可以乘坐一米八以上的大個子。全車共有25處儲物空間，包括中控臺下方新增的大儲物空間，而后備箱在后排座椅不放倒的情況下有654L容量，放倒座椅后最大可擴展到1913L，平整放倒的座椅可以用來當床使用。而被動安全方面，全車配備了9安全氣囊，包括后側氣囊和中央氣囊。

       座艙智能化也有很多看點。捷達VS8采用了悅行智慧座艙+悅行OS系統的組合，基于用戶高頻場景而開發，UI界面的設計追求簡單直接，而在語音指令方面也可以識別到更加模糊的指令，例如“車窗開個縫兒”這種特別指令。人機交互體驗的提升得益于深度融合了DeepSeek和豆包兩個大模型。此外深度集成的高德地圖也與手機端的高德導航體驗看齊，例如增加了紅綠燈讀秒等功能，而且導航可以在手機和車機上無縫流轉。

       動力系統方面，捷達VS8搭載的是EA211的1.4T發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，官方提供的百公里油耗6.95L。與之匹配的是愛信6AT變速箱。底盤方面采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，整體配件和調校都是德系的高標準。一個數據值得關注，捷達VS8的麋鹿測試成績能達到77km/h，可見其底盤的扎實程度。

       對于捷達VS8來說，他要面臨的主要競爭是來自于國產SUV陣營。相比之下，它的優勢在于德系的品質、可靠的生產線、不錯的外觀內飾設計以及越級的空間表現。車機系統方面基本可以與同價位的國產SUV平起平坐，但是智能駕駛輔助系統的缺失，毫無疑問是它的一大弱點。不過看得出來，捷達VS8還是誠意滿滿的，至于這份誠意能收獲多少用戶？我們拭目以待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃克宇）