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  • 2026款騰勢N9正式上市 售價38.98-44.98萬元

    2025-09-17 21:16:10 作者:馬鑫

      【太平洋汽車 新車頻道】9月17日,2026款騰勢N9正式上市,共推出3款車型,售價38.98-44.98萬元。作為品牌首款旗艦SUV騰勢N9定位“科技安全全能SUV”,基于全球首搭的“易三方”整車智能控制技術(shù)平臺打造,融合三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向、VMC整車運(yùn)動控制、混動CTB電池車身一體化等核心技術(shù)。新車還全系標(biāo)配“天神之眼B”高階智能駕駛系統(tǒng)、云輦-A智能空氣懸掛、帝瓦雷劇院級音響系統(tǒng)等高端配置,在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)出較強(qiáng)的綜合實(shí)力。

     
    新車權(quán)益
    權(quán)益有效期:即日起至2025年10月31日(含)

      1.智享科技標(biāo)配:包含定眩智能防暈車系統(tǒng)(價值20000元)、騰勢生命守護(hù)系統(tǒng)(價值20000元)、一鍵無痕系統(tǒng)(價值5000元);

      2.限時上市權(quán)益(二選一):權(quán)益1,10000元保險補(bǔ)貼;權(quán)益2,金融貼息產(chǎn)品(含50-50 彈性購車,12期0息0月供;首付3成起,12期0息;首付3成起,36期年化費(fèi)率1.5%等方案)。

      3.選裝權(quán)益:至高價值30000元選裝配置免費(fèi)送(如尊崇版“價值 21000元極致性能套裝+價值8000元電動側(cè)踏板”、尊越版“價值10000元極致性能套裝+價值20000元錦禮聲學(xué)系統(tǒng)” 、旗艦型“價值20000元隱私聲盾系統(tǒng)”等);

      4.置換補(bǔ)貼:至高10000元;

      5.臻享貴賓服務(wù):價值10000 元(含免費(fèi)取送車、洗車、無憂上門補(bǔ)胎等);

      6.交付禮包:價值1500元;

      7.用車保障:終身充電樁及安裝服務(wù)+5年免費(fèi)車機(jī)流量(10G/月,價值約3500元);

      8.尊享質(zhì)保:首任非營運(yùn)車主“三電”系統(tǒng)終身保修;

      9.輔助駕駛終身免費(fèi)豪禮:城市領(lǐng)航軟件包終身免費(fèi)升級、泊車輔助終身安全兜底。

     
    新車亮點(diǎn)

      1.外觀延續(xù)了家族式最新設(shè)計,前臉造型方正,線條硬朗,頗有美系肌肉車的既視感,車身尺寸不輸任何同級產(chǎn)品,長寬高分別為5258mm/2030mm/1830mm,軸距3125mm;

      2.內(nèi)飾配備一體式穹智控島,配備50英寸AR-HUD,融合導(dǎo)航與實(shí)景信息,支持寬視角防眩目,提升駕駛安全性;

      3.擁有百變座椅布局,支持一鍵切換影院、大床、舒享等模式,二三排可純平放倒,形成1844&times;1497mm大床空間。后排配備17.3英寸吸頂屏,支持多角度調(diào)節(jié)與獨(dú)立影音播放,搭配杜比全景聲+26揚(yáng)聲器帝瓦雷音響系統(tǒng);

      4.全球首搭易三方技術(shù)平臺,集成三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動、后輪轉(zhuǎn)向與VMC整車控制,實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭、智能蟹行等七大標(biāo)志性功能,提升全場景駕駛靈活性。搭配云輦-A智能空氣懸架,支持預(yù)瞄功能,實(shí)時掃描路面并主動調(diào)節(jié)懸架狀態(tài),提升舒適性與穩(wěn)定性;

      5.全系標(biāo)配“天神之眼B”系統(tǒng)(DiPilot 300),支持城市與高速領(lǐng)航輔助、代客泊車及窄道通行,覆蓋復(fù)雜路況;

      6.第五代DM混動系統(tǒng)由2.0T高效發(fā)動機(jī)與三電機(jī)組成,電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率640千瓦,綜合扭矩1035牛·米。電池為46.9度磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC綜合續(xù)航1302km,純電續(xù)航202km,虧電油耗為6.3L/100km(NEDC)。

     
    騰勢N9產(chǎn)品解讀

      外觀與設(shè)計:優(yōu)雅與力量并存

      騰勢N9詢底價|查參配)其外觀延續(xù)了家族式最新設(shè)計,采用“頂天立地”的設(shè)計語言,前臉造型方正,線條硬朗,頗有美系肌肉車的既視感,前大燈組采用分體式布局,大燈造型細(xì)長,具有很高辨識度。上下雙主動進(jìn)氣格柵(AGS),營造莊重且科技的視覺感受。新車提供四款雙色車身配色:“紫瑢金”、“紅雅金”、“藍(lán)辰銀”、“綠華銀”,以及一款單色“霜云茶”淡雅色系。

      車身側(cè)面則采用四平八穩(wěn)的造型,橫行線條豐富,在龐大的車身和大尺寸多幅式輪轂的加持下,顯得非常霸氣厚重。車身尺寸方面,騰勢9長寬高分別為5258&times;2030×1830mm,軸距達(dá)3125mm,全系采用6座布局。

      車尾部分,騰勢N9采用了細(xì)長的尾燈組設(shè)計,與前大燈組呼應(yīng),其內(nèi)部燈組呈現(xiàn)間斷樣式,點(diǎn)亮后非常精致。同時,新車后包圍采用黑色涂裝并帶有車身同色飾板,增加尾部立體感。

      內(nèi)飾與配置:移動的智慧空間

      騰勢N9內(nèi)飾主打“金山棕”配色,配備一體式星穹智控島,配備由17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶儀表和13.2英寸副駕娛樂屏組成的三屏顯示,后排還集成17.3英寸2.5K吸頂屏、二排化妝鏡、3.2㎡全景天幕等,打造科技與豪華兼?zhèn)涞淖摥h(huán)境。

      騰勢N9搭載AI智慧座艙,支持含50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏等的10屏互聯(lián),并具備六音區(qū)語音交互、無麥K歌、手車互聯(lián)等功能。智能語音系統(tǒng)接入DeepSeek大模型,支持多方言識別和全場景連續(xù)對話。

      座椅方面,前排主駕支持14向電動調(diào)節(jié)、CLA腿托及主動側(cè)翼支撐;副駕為零重力座椅,支持通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)按摩。中排座椅支持橫向移動、雙50W無線充電、電動腿托等,三排則具備六向電動調(diào)節(jié)和坐墊抬升功能,可實(shí)現(xiàn)多種座椅組合模式,如“后排大床”、“四人舒享”等,提升空間靈活性。

      智能駕駛方面,全系標(biāo)配“天神之眼B”高階智駕系統(tǒng)(DiPilot 300),支持城市領(lǐng)航(CNOA)、高速領(lǐng)航(HNOA)、代客泊車、遙控泊車等功能,覆蓋城區(qū)、高速、泊車等多場景。系統(tǒng)還具備窄道通行、斷頭路泊車、施工避障等能力,提升實(shí)際用車便利性。硬件則配備了2顆激光雷達(dá)、14個攝像頭(包含三目攝像頭)、12個超聲波雷達(dá)和5個毫米波雷達(dá)共計33個智駕傳感器。

      動力與續(xù)航:插混系統(tǒng)兼顧性能與能耗

      騰勢N9動力由2.0T高效發(fā)動機(jī)與三電機(jī)組成,發(fā)動機(jī)最大功率152千瓦,前驅(qū)動電機(jī)最大功率200千瓦時,后雙驅(qū)動電機(jī)功率均為240千瓦,電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率640千瓦,綜合扭矩1035牛·米。官方數(shù)據(jù)百公里加速僅3.9秒,極速達(dá)230km/h。電池為46.9度磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC綜合續(xù)航1302km,純電續(xù)航202km,虧電油耗為6.3L/100km(NEDC)。直流快充功率100kW,30%至80%充電僅需19分鐘,同時支持最大6千瓦時對外放電功率。

      此外,新車還會搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)(雙腔空氣懸架)和電控可變阻尼減振器,并且配備后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù),實(shí)現(xiàn)雙向20度后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、極致轉(zhuǎn)向、易三方泊車、15度智能蟹行、4.65米超小轉(zhuǎn)彎半徑、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、內(nèi)八制動增穩(wěn)、雷達(dá)主動避讓、180km高速爆胎穩(wěn)定控制、144km/h彎道爆胎穩(wěn)定控制等成果。

     
    編輯點(diǎn)評

      2026款騰勢N9作為年度改款,主要變化體現(xiàn)在設(shè)計細(xì)節(jié)和配置提升上,而全系標(biāo)配“天神之眼B”高階智能駕駛系統(tǒng)和搭載“易三方”整車智能控制技術(shù)平臺,也保證了這款產(chǎn)品的整體競爭力。作為一款主打高端的大型插混SUV,它在性能、操控、空間和配置方面拿出了足夠的誠意。

      不過在騰勢N9面前的,仍然還有兩個強(qiáng)大的對手,那就是理想L9和問界M9。作為兩個新勢力品牌的產(chǎn)品,理想L9和問界M9在高端SUV市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟,并且在品牌口碑和溢價能力都已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可。而相比這兩個對手,騰勢N9在品牌力和智駕系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)方面則是還需要持續(xù)加強(qiáng)的方面。所以騰勢N9如果想要在高端SUV市場中取得月銷上萬臺的好成績的話,仍需在品牌建設(shè)、用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)和市場營銷上付出更多努力。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 馬鑫-編輯)

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