全新深藍S07上市 售價15.69-17.39萬
【太平洋汽車 新車頻道】9月19日,全新深藍S07(詢底價|查參配)正式上市,新車共推出5款車型,正式售價區間為15.69-17.39萬元。作為年度改款車型,全新深藍S07對多項配置進行了升級,全系標配了華為乾崑智駕ADS SE、可變阻尼減震器以及高通驍龍8295P車機芯片等,并配備了副駕零重力座椅、20揚聲器音響系統、冷暖冰箱等豪華配置。能源類型方面,全新深藍S07提供增程式及純電動兩種可選,其中增程式提供CLTC純電續航230km和300km兩種可選。
1.超感現金禮:限時3000元現金優惠;
2.超感置換禮:置換補貼5000元(不限品牌);
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6.超感智航禮:免費贈送價值5000元華為乾崑ADS SE高階包服務,限時贈送價值3999元的深藍駕駛泊車輔助無憂保障服務;
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8.超感流量禮:基礎流量終身免費(13GB/月),娛樂流量兩年免費(10GB/月);
9.整車質保禮:三電系統及增程系統終身質保(首任非營運車主),整車質保三年或12萬公里;
10.超感安心禮:每年一次免費全車深度體檢。
1.產品定位:深藍S07定位為新能源中型SUV,提供增程式和純電動兩種能源類型可選。
2.智能座艙:前排采用55英寸AR-HUD及15.6英寸2.5K向日葵屏的座艙交互組合,并配備了高通驍龍8295P芯片。后排提供可拓展磁吸屏幕接口。
3.智能輔助駕駛:全系標配華為乾崑智駕ADS SE,具備高速領航輔助駕駛及高階泊車輔助能力,并新增“智駕小藍燈”設計。
4.動力及續航:增程版提供230km及300km兩種續航可選,兩種續航的最大馬力為258Ps和272Ps。純電版僅提供550km續航版本,最大馬力為272Ps。
5.底盤:采用前麥弗遜獨立懸掛/后多連桿獨立懸掛,全系標配了FSD可變阻尼減震器。
全新深藍S07在外觀方面對增程版的細節進行了一定調整,并借此形成了增程版及純電版在設計上的區分。在整體上依然延續了舊款的設計語言,保持了封閉式前臉及分體式大燈的設計,但對下方大燈組的結構進行了一定調整,取消了智慧燈幕功能,但搭載了華為智能交互燈組,擁有696顆LED光源,并具備自定義編輯燈光動效的能力,可在車前投影出行人禮讓、特殊場景動畫等特殊燈效。
2026款 深藍S07 增程版
2025款 深藍S07 增程版
車身側面首次在車系中加入了黑色車頂設計,營造出懸浮式車頂的效果。同時在翼子板攝像頭、后視鏡及門把手也采用了熏黑處理,進一步強化外觀的運動感。輪輞設計上也別出心裁,五輻式輪輞的其中一條輪輻采用了與車身同色的設計,體現了設計團隊對于細節的獨特追求。此外,用戶呼聲頗高的輔助駕駛“小藍燈”也在本次改款中增配上車。
2026款 深藍S07 增程版
2025款 深藍S07 增程版
車尾在整體設計上與舊款保持一致,依然采用貫穿式尾燈,并且延續了舊款的燈組結構。后保險杠造型進行了調整,在保險杠中間加入了與車身同色的飾條,豐富了車尾設計的層次感,這一細節調整在純電版車型上也有體現。
2026款 深藍S07 增程版
2025款 深藍S07 增程版
2026款 深藍S07 增程版
2025款 深藍S07 增程版
車身尺寸方面,與舊款保持一致,長寬高分別為4750/1930/1625mm,軸距為2900mm。
外觀顏色方面,在保留了星耀黑、月巖灰、冷星白的基礎上,增加了熾云橙和馳光黃,新增的顏色同時還搭配了黑色車頂設計。
內飾布局與舊款保持一致,采用AR-HUD+15.6英寸向日葵屏的顯示組合,屏幕可左右旋轉,最大角度各15°。全新深藍S07在門板的設計上做出了較大調整,在調整了門板造型的同時,恢復了傳統的機械式開門把手設計,更加方便新用戶操作。內飾配色上新增了月霧灰及暮煙紫。
2026款 深藍S07 增程版
2025款 深藍S07 增程版
2026款 深藍S07 增程版
2025款 深藍S07 增程版
在智能座艙方面,新車搭載了DEEPAL OS 4.0智能操作系統,匹配高通驍龍8295P芯片。
智能輔助駕駛方面,全新深藍S07全系標配華為乾崑智駕ADS SE,支持高速領航輔助駕駛高階泊車輔助能力。感知硬件方面,全新深藍S07采用10攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達的傳感器組合。
其他配置上,全新深藍S07在Ultra版上標配了副駕零重力座椅、2232W的20揚聲器音響、64氛圍燈、4.2英寸后排觸控屏,并提供了主駕零重力座椅、車載冷暖箱以及負離子系統可選。
前排雙零重力座椅
動力方面,全新深藍S07提供純電版及增程版可選。其中,增程版提供兩種純電續航可選,并分別配備了兩種不同的電動機。230km版本搭載31.73kWh的磷酸鐵鋰電池,并匹配最大馬力為258Ps的電動機;300km版本搭載39.05kWh的磷酸鐵鋰電池,并匹配最大馬力為272Ps的電動機。
純電版則僅提供一種續航,CLTC純電續航里程達到550km,采用68.82kWh的磷酸鐵鋰電池,并匹配272Ps的電動機。
底盤配置方面,采用前麥弗遜獨立懸掛/后多連桿獨立懸掛結構,并全系標配了FSD可變阻尼減震器,進一步提升了乘坐舒適感。
作為市場上較早實踐“一車雙能”戰略之一的車系,深藍S07在近年來取得了非常不錯的成績,巔峰銷量達到1.22萬輛。與此同時,深藍S07也要面對零跑C11、比亞迪海獅06、小鵬G6等競爭對手的沖擊。而此次煥新升級針對外觀、內飾、智能化、底盤等幾個方面均做了提升,進一步提升了其市場競爭力,有望延續其優異的市場表現。(圖/文/攝:太平洋汽車 肖練)
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