售27.98萬起 全新問界M7上市24小時大定突破40000臺

　　【太平洋汽車 新車頻道】9月24日，從鴻蒙智行官方獲悉，全新問界M7（詢底價|查參配）上市24小時大定突破40000臺，將于9月26日開始交付。全新問界M7共推出12款車型，售價區間為27.98-37.98萬元，提供5/6座可選，提供增程和純電可選，純電版標配100度電池，CLTC純電續航最高710km，增程版全系四驅，CLTC綜合續航1625km，并配備閉式雙腔空氣懸架和CDC，此外，還全系搭載華為ADS 4輔助駕駛系統。

　　回顧全新問界M7，其外觀采用了家族式最新設計，整體風格與問界M8類似，造型更簡約大氣，其中前臉采用封閉式造型，配備扁平化前燈組，并采用飾條連接，營造出貫穿式LED大燈效果。同時，新車前包圍延續問界M8和M9的風格，增程版配備鍍鉻條裝飾，與純電版形成差異，輔助駕駛小藍燈隱藏于鍍鉻條下方窄黑區。

選裝黑曜套件版

　　在外觀配色方面，新車提供海島藍、鎏金黑、暖云白共3款免費顏色可選，以及提供星際藍、珊瑚紅、牧野青共3款選裝配色可選（6000元）以及鎏金黑，并可選裝黑曜套件，包含紅色卡鉗和全車黑曜套件，整體風格更運動，契合年輕消費者審美。

　　車身側面，全新問界M7比例更為協調，配備半隱藏式門把手和多輻式輪轂。車尾采用全新造型的貫穿式尾燈組，尾燈上方配有“AITO”英文標識，與問界M8類似，同時，新車尾燈同樣加入輔助駕駛小藍燈。此外，整車風阻系數低至0.249Cd。

　　在輪轂方面，全新問界M7提供20英寸和21英寸共4款輪轂樣式可選，對應的輪胎規格分別為前255/50 R20后275/50 R20；前265/45 R21后285/45 R21。

　　車身尺寸方面，全新問界M7的長寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm，提供5/6座可選。作為對比，現款問界M7的長寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距為2820mm，全方面得到提升，尤其是軸距增加了210mm。此外，全新問界M7純電版配備145L超大前備箱，5座版擁有850L超大后備箱，6座版后備箱312L。

　　內飾方面，全新問界M7同樣采用家族式最新設計，整體風格更簡約豪華，采用由10.25英寸全液晶儀表、16.1英寸中控屏和副駕娛樂屏組合三聯屏布局，并換裝最新三輻式多功能方向盤和電子懷擋式換擋。同時，新車還配備68英寸AR-HUD抬頭顯示，并在A柱區域配有攝像頭，用于監測駕駛員的疲勞狀態。配色上，新車提供赤茶橘、韶華杏、松露棕和星云紅共4款顏色可選。

　　智能座艙方面，全新問界M7搭載華為最新鴻蒙座艙，已接入DeepSeek大模型，可實現地理人文深度對話、3D 車控、雙指盲操、六區域語音識別喚醒、面部識別、聲紋識別、多指飛屏操控、車內生物監測系統、車載KTV、手機APP遠程控制、哨兵模式/千里眼以及HUAWEI HiCar等功能。

　　輔助駕駛方面，全新問界M7全系搭載華為ADS 4輔助駕駛系統，配備1顆前向激光雷達、3分布式4D毫米波雷達矩陣、2顆4D毫米波角雷達、1顆后向固態激光雷達、11個攝像頭和12個超聲波雷達共30個智能傳感器，支持高速/城市領航輔助駕駛、實現車位到車位無縫銜接、全向防碰撞預警系統等多項功能。

　　在配置層面，全新問界M7配備9安全氣囊、主駕零重力座椅、前兩排座椅加熱/通風/按摩、17.3英寸后排娛樂屏、備副駕老板鍵、副駕側第二排小桌板、車載冷暖箱、流媒體內后視鏡、分段式天窗、19揚聲器HUAWEI SOUND音響、后排側窗手動遮陽簾、主動式環境氛圍燈、后排獨立空調出風口等豪華配置。

　　動力方面，全新問界M7將提供增程版和純電版可選，其中增程版全系搭載雙電機四驅系統，其1.5T增程器最大功率118千瓦，前后驅動電機分別為165千瓦和227千瓦，電動機總功率392千瓦，最高車速可達200km/h，WLTC饋電油耗5.7L/100km。

　　續航方面，新車提供容量為37千瓦時和53千瓦時電池組可選，CLTC純電續航分別為208km和315km，CLTC綜合續航最高1625km。

　　純電版車型基于800V高壓平臺打造，提供兩驅版和四驅版可選，兩驅版驅動電機最大功率227千瓦；四驅版前后驅動電機分別為160千瓦和227千瓦，綜合功率387千瓦，最高車速可達200km/h。續航方面，新車標配100千瓦時電池組，CLTC純電續航分別為710km和660km（四驅）。

　　底盤方面，全新問界M7搭載滿血華為途靈平臺，采用前鋁合金雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，高配車型配備閉式雙腔空氣懸架，支持5檔高度調節，調節范圍80mm，調節速率提升30%，并配備CDC可變阻尼減振器，更好地兼顧舒適性和操控性。同時，新車還配備爆胎穩定控制系統，實現140km/h+單輪高速爆胎不失控。

　　此外，全新問界M7還配備智能車身協同控制系統、道路預瞄 2.0、Pre-Curve 彎道預瞄、暈車舒緩 2.0和越野脫困模式等功能，以及新增貓頭鷹轉向，轉彎半徑僅5.7米。（文：太平洋汽車 吳啟星）