比亞迪全新純電K-Car展車曝光 東京車展首發(fā)

　　【太平洋汽車 新車頻道】近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一張比亞迪全新純電K-Car的展車諜照，這款車型將本月底開幕的日本移動(dòng)出行展（原東京車展）迎來全球首秀。

　　從諜照上看，比亞迪純電K-Car采用了典型的方盒子造型設(shè)計(jì)，整體輪廓方正，線條硬朗。采用側(cè)滑門和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，匹配較大的車窗，相信會(huì)帶來不錯(cuò)的視野。

　　這款車嚴(yán)格按照日本獨(dú)特的K-Car（輕自動(dòng)車）法規(guī)打造，車身尺寸控制在長(zhǎng)≤3.4m、寬≤1.48m、高≤2m的范圍內(nèi)。比亞迪借此成為首個(gè)專為日本市場(chǎng)正向研發(fā)電動(dòng)微型車的海外車企。

　　結(jié)合此前曝光的諜照可以看到，新車將采用“四輪四角”的布局，這種布局最大限度地拓展了車內(nèi)空間。

　　外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵，搭載環(huán)形的車燈設(shè)計(jì)。最引人注目的是其后排側(cè)滑門設(shè)計(jì)，滑軌隱藏在后輪眉上方。車尾部分，同樣使用環(huán)形車燈設(shè)計(jì)，與前燈相呼應(yīng)，后擋風(fēng)玻璃配備后雨刷。

　　內(nèi)飾方面，新車采用針對(duì)日本市場(chǎng)的右舵設(shè)計(jì)。從預(yù)告圖隱約可見，車內(nèi)整體風(fēng)格與比亞迪海洋網(wǎng)系列相似，配備多功能方向盤和懸浮式中控屏，科技感十足。

　　雙A柱結(jié)構(gòu)是這款車的另一大亮點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)有效減少了駕駛者的視野盲區(qū)，提升了行車安全性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)配備20kWh的磷酸鐵鋰刀片電池組，WLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)180公里。這一續(xù)航里程精準(zhǔn)匹配日本家庭日均45公里的通勤半徑，充一次電可覆蓋4天使用。

　　新車直接競(jìng)品鎖定為日產(chǎn)Sakura等本土熱門電動(dòng)K-Car。K-Car在日本汽車市場(chǎng)占有舉足輕重的地位，市場(chǎng)份額高達(dá)約35%，“每三輛車中就有一輛是K-Car”。這類車型受歡迎不僅因?yàn)槠湫∏伸`活，適合日本狹窄的城市道路，還因購買K-Car可享受稅收優(yōu)惠和保險(xiǎn)費(fèi)減免等政策紅利。

　　截至2024年底，比亞迪已在東京、大阪等日本主要城市開設(shè)了120家門店。2024年，比亞迪在日本的乘用車銷量達(dá)到2223輛，甚至超過了豐田品牌的純電動(dòng)車銷量。

　　比亞迪此前已成功將海豚、海豹、元PLUS和海獅07 EV等車型引入日本市場(chǎng)。這款純電K-Car將于2026年下半年正式登陸日本市場(chǎng)，由中國生產(chǎn)并出口至日本銷售。（文：太平洋汽車 彭浚哲）