全新雷諾Twingo發布 致敬初代經典大眼設計

　　【太平洋汽車 新車頻道】11月6日，雷諾在法國向全球推出了全新一代Twingo，并宣布將在2026年內實現量產交付。新車定位為歐洲城市出行用車，同時致力于保持親民售價——低于2萬歐元。為達成這一目標，雷諾在研發與制造環節均進行了革新，其中包括引入來自中國的研發團隊及供應鏈資源。

　　首先，從設計角度來看，Twingo延續了初代車型活潑、俏皮的設計語言，同時融入了更多現代化元素。前臉通過飾條與燈組的巧妙組合，營造出一個“微笑”造型，令人心生愉悅感，而飾條右下角還隱約可見Twingo的車名標識。

　　燈組造型延續了初代車型的半月形設計，但內部嵌入了車身同色飾板，并采用全LED光源，賦予其更強烈的現代感。機蓋左上方的三條裝飾條則致敬了初代車型的三條引擎艙通風口。

　　車身側面，Twingo采用One-box造型設計，車輪盡量靠近車身邊緣，以最大化擴展乘員艙空間。A柱與機蓋的過渡流暢自然，不僅保持了側面的簡潔造型，還能有效降低風阻，提升續航里程。此外，新車還采用了隱藏式水切設計，進一步提升了外觀的精致感。充電口則布置在車身右前翼子板處，充電便利性稍顯遜色。

　　在輪輞造型方面，Twingo提供四種可選設計：標配為兩款封閉式輪輞蓋造型的16英寸輪轂，而另外兩款多輻條造型的18英寸輪轂則為選配。

　　車尾設計同樣延續了俏皮有趣的風格。尾燈造型與前燈組相呼應，采用半月形設計，倒車燈、后霧燈、轉向燈等則巧妙地隱藏在燈組內部。尾燈組頂部的小鰭片設計更增添了一絲俏皮感。

　　車身尺寸方面，新車長寬高為3789mm*1720mm*1491mm，軸距為2493mm，屬小型車范疇，有利于在歐洲的小街小巷中輕松行駛。

　　新車提供了綠、紅、黑、黃四種外觀可選，相較以往車型精簡了顏色選項，提高了生產效率。

　　內飾設計以令人愉悅的風格呈現，色彩鮮艷，并多處運用了膠囊造型的設計元素。新車采用7英寸全液晶儀表盤與10英寸中控屏相結合的內飾布局，其中中控屏安裝在與車身同色的副駕儀表臺飾板上，營造出懸浮的視覺效果。中控屏不僅集成了豐富的多媒體和車聯網功能，還搭載了名為Reno的車載語音助手，并接入了ChatGPT-4o-mini大模型，在支持語音控車的同時，還能解答用戶提出的各類常識性問題。

　　門板裝飾同樣融入了多處膠囊元素，其中車身同色的門板飾條尤為特別。據雷諾官方介紹，該飾條并非在總裝階段安裝的內飾獨立部件，而是作為車身的一部分，在車身噴涂階段就已上色。

　　在輔助駕駛配置方面，新車相較于競品具有明顯優勢。高配車型配備了多達24項輔助駕駛功能，包括交通標志識別、車道保持、緊急車道保持、盲點警告以及自適應巡航控制等。此外，新車在歐洲市場的同級別車型中首次搭載了自動泊車功能，為用戶帶來更便捷的泊車體驗。

　　空間方面，新車共設有四個座位，后排的兩個座位可獨立翻折放倒，提升了空間靈活性。即使在不翻折的情況下，后排座椅也可整體向前滑動17厘米，從而釋放出更多后備廂空間。特別的是，副駕座椅靠背可完全向前翻折，方便裝載較長物品。

　　動力和續航方面，新車搭載一臺前置60kW電機，0-50km/h加速時間為3.85秒。電池采用寧德時代的27.5kWh磷酸鐵鋰電池，并應用了電池車身一體化技術，WLTP續航里程達到263公里，粗略換算后的CLTC續航里程可超過300公里。新車還提供外放電功能選裝，進一步拓展了用戶的用車場景。

　　根據雷諾官方介紹，全新雷諾Twingo是“Leap 100”計劃的首款車型，其中“100”代表100周，意味著這款車僅用100周時間就完成了從設計到制造的全過程。這一速度顯著快于以往車型，成為雷諾歷史上開發速度最快的車型。此外，該項目還成功實現了成本低于2萬歐元的目標，并達到了雷諾集團對產品質量的高標準要求。

　　為了達成這些目標，雷諾對設計、測試和制造等流程進行了全面優化。首先，設計工作由雷諾位于法國的技術中心負責完成；其次，測試、標定等工程相關工作則由雷諾設在上海的雷諾ADAC中心承擔，在此階段，中國的零部件供應商也積極參與并完成了相關配套工作；最后，制造環節由雷諾位于斯洛文尼亞的工廠負責，預計新車將于2026年交付給用戶。

　　全新雷諾Twingo上市后，預計將在歐洲市場與比亞迪海鷗、零跑T03、菲亞特500e等純電動小型車展開競爭，面臨的競爭局勢依然較為焦灼。但隨著雷諾獨特的組織架構和流程的持續完善，其在歐洲競爭激烈的新能源汽車市場中的優勢將進一步凸顯，同時有望在全球范圍內進一步提升其新能源市場的占有率。（圖/文/攝：太平洋汽車 肖練）