2014成都車展：各路首發重磅新車大盤點

　　【太平洋汽車網 成都車展】2014成都車展已經在上周開幕，想看車展的朋友可得抓緊時間去了，車展將在本周結束。（點擊此處瀏覽《2014成都車展觀展指南》）

　　雖然成都車展和國內各種車展一樣都加上了“國際”二字，不過實際上還是難以擺脫其地方車展展銷會的特質，成都車展想與北上廣三大車展齊名還是有很長的一段路要走。但是，今年的成都車展絕對讓人刮目相看，各大全球首發的新車讓諸位媒體老濕發朋友圈的重點從串串香麻辣火鍋向那些車展的重磅新車轉移。下面我們就來盤點一下2014成都車展的首發重磅新車。

 ● 上海通用昂科威

　　新車看點：神車終結者

　　預計上市時間：年內上市

　　售價猜測：25-32萬

　　別克全新SUV車型昂科威在成都車展前一晚全球首發，新車搭載2.0T發動機，配備6速手自一體變速箱，百公里油耗僅為8.8L。根據最新的消息，昂科威將推出四款車型：四驅精英型、四驅豪華型、四驅全能旗艦型和四驅全能運動旗艦型。

別克昂科威正式發布

別克昂科威現場實拍

別克·環行中國活動正式啟動

現場合照

著名歌手韓紅現場獻唱

　　昂科威的外形尺寸為長寬高：4667/1839/1696mm，軸距達到2750mm。新車的前臉采用了別克家族式的直瀑式格柵設計，大燈的頂部引入了LED日間行車燈，高配車型還將引入帶透鏡的氙氣大燈。此外，新車底部保險杠采用分體式設計，并加入了霧燈鍍鉻裝飾。新車后保險杠下部還加入了金屬防擦護板，并采用雙邊共兩出排氣。

　　別克昂科威ENVISION車側面的一條凌厲的腰線從前車門延伸至尾燈，側面更加入了更多線條，看上去非常年輕。另外新車后保險杠下部還加入了金屬防擦護板，并采用雙邊共兩出排氣，而多幅輪圈造型也非常高級。

　　別克昂科威還搭載了FlexRide自適應駕駛系統，通過中控臺的駕駛模式按鍵，即可隨時在“標準”、“旅行”、“運動”、“越野”四種模式中自由切換。除FlexRide自適應駕駛系統之外，自動泊車、發動機啟停、車道偏離預警等也悉數配備。

　　昂科威延續了別克家族風格的環抱式座艙設計，顏色上采用雙色搭配。而更為亮眼的是新車中控區為大面積的大理石紋路設計，非常有特色。中控區域為非對稱設計，配備8英寸液晶觸摸屏。擋把、Multi-Touch多媒體觸控設備、功能按鍵、杯架等多處地方都有鍍鉻裝飾。

　　昂科威采用了三輻式多功能方向盤，駕駛者雙手無需離開方向盤即可操作定速巡航、音樂播放、藍牙電話/音頻、語音控制等功能。值得一提的是，昂科威在同級SUV中首次配備方向盤加熱功能。

　　車內座椅則采用通用汽車開發的全新骨架，質量更輕而強度更高，符合人體工程學設計，提供更佳的支撐和舒適性。此外，昂科威還配有冰藍環繞氛圍燈、ANC主動降噪科技、Bose音響系統、全景天窗等。

　　 昂科威備重為1800kg，動力方面，新車采用2.0T LTG發動機，該發動機曾經獲得沃德全球十佳發動機稱號，最大功率為191kW（260PS），扭矩為353Nm。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗僅8.8L。

　　值得注意的是，昂科威全系均標配四驅系統，其中頂配車型這套四驅系統被通用稱為智能全路況四驅系統，由后橋兩個電液控制的多片離合器組成，由電腦控制前后輪動力的分配，其中前后軸扭矩分配比例最高為50：50，后軸的左右車輪之間扭矩分配比例為100:0-0:100。低配車的四驅系統為普通四驅模式，裝配的是很常見的帶具有鎖止功能的中央差速器的四驅系統，且四輪有電子輔助。

 ● 上海大眾凌渡

　　新車看點：小CC

　　預計上市時間：2015年初

　　售價猜測：15-23萬

　　上海大眾NMC量產版車型在本次成都車展全球首發，國內英文名為“Lamando”（美版名或為Jetta CC），中文命名為“凌渡”。Lamando凌渡定位緊湊級轎跑車，上市時間預計是2015年初。

　　新車中文名"凌渡”二字取意于“凌風、渡越”，英文名“Lamando”源于西班牙語中的“Mandar”，象征“引領與啟示”。

　　上海大眾凌渡基于MQB平臺打造，量產車依舊延續了NMC概念車的整體設計，只是在一些小的細節上有所修改。前臉采用家族式設計，三橫條輻式中網與前大燈相連，圓形霧燈分列保險杠兩側。

　　動力方面，預計上海大眾凌渡主打全新EA211系列的1.4T高低功率兩款發動機，傳動方面為7速DSG變速箱。高配車型還可能配備2.0TSI+6速DSG的動力組合。

 ● 北京現代ix25

　　新車看點：韓系車進軍小型SUV首款作品

　　上市時間：10月10日

　　售價猜測：10-16萬

　　現代全新小型SUV車型ix25在本屆成都車展全球首發，并正式接受預定。成都首秀后北京現代ix25將在9月15日批量下線，新車有望在10月10日正式上市。

　　ix25的外觀用全新的流體雕塑2.0設計理念打造，從中能找到不少全新勝達的影子。新車車身尺寸為4270/1780/1630mm，軸距達到2590mm。整車大小與別克昂科拉(4278/1774/1646mm)相差不大，但要略大于標致2008(4180/1745/1580mm)。

　　新車外觀上配備了透鏡大燈、LED日間行車燈、鍍鉻進氣格柵、金屬行李架和17寸雙五輻鋁合金輪轂，轉向燈被集成在外后視鏡上。據此前曝光的諜照可知，內飾部分高配車型將配有多功能方向盤、一鍵啟動、7英寸導航屏幕、駕駛席通風座椅、Bluelink遠程通訊系統，真皮座椅和雙色內飾面板等等。

　　而低配車型只有鹵素大燈，甚至連霧燈也省了，其轉向燈布置在翼子板上，17英寸鋁合金輪轂也縮為16英寸，前格柵無鍍鉻。內飾方面座椅為織物材質，方向盤功能被簡化，連中控大屏也被取消。

　　據悉，除了外觀、內飾和配置上的差異，高低配車型底盤結構也有所不同，前驅版本車型采用了扭力梁式的非獨立后懸架，四驅版車型配備的則是多連桿式獨立后懸架。

　　動力方面，現代ix25預計有兩款發動機可供選擇，其中1.6L的發動機最大功率為93kW(127PS)，2.0L的發動機最大功率為120kW(162PS)。

 ● 東風標致新款508

　　新車看點：采用全新家族風設計理念

　　預計上市時間：年內上市

　　售價猜測：17-24萬

　　標致508中期改款車型搶先巴黎車展在成都車展全球首發。一向高傲的法國人竟然將一款旗艦中級車放在中國首發，東風作為PSA的新股東功不可沒。

　　新款508采用了最新的家族式設計前臉，前臉所啟用的多幅橫條設計的運用和全新樣式的前大燈組使其前臉造型看上去更為時尚、動感，而尾部類似三個獅子爪子形狀的尾燈組則很好的做到了前后呼應并同樣提神。

　　根據海外版新款508來猜測，國產新款508將配備了全新7英寸觸摸屏，同時還提供了彩色抬頭顯示功能、電子手剎、四區空調以及倒車影像等。此外，新款的508車系的高配車型還配備了車載互聯系統，可以查詢天氣、實時路況、多媒體娛樂等。

　　東風標致新款508除了繼續沿用現款508的動力總成之外，應該還會增加1.6T車型，但歐版車型的柴油動力和混合動力還有508RXH跨界車和508SW旅行車都是不會有的了。