二代MINI CLUBMAN或2015日內瓦車展首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】現(xiàn)售的初代MINI CLUBMAN已經(jīng)停產(chǎn),而下一代車型要到2015才會推出。早在今年3月,MINI就在日內瓦車展發(fā)布了全新CLUBMAN概念車。不過其量產(chǎn)版本暫無緣巴黎車展,要等到2015年才能看到新車發(fā)布。預計第二代MINI CLUBMAN將在2015日內瓦車展首發(fā)。


第二代MINI CLUBMAN基于與新一代MINI一樣基于ULK平臺打造。從MINI CLUBMAN概念車可知,未來量產(chǎn)版新車毫無疑問將繼承MINI全新家族特征。

不同于現(xiàn)款CLUBMAN左邊駕駛座單開門、右邊副駕駛座和后排是對開門車門布局,下一代MINI CLUBMAN側門將采用傳統(tǒng)的四門設計,不過好在尾箱的經(jīng)典對開門設計將得以保留。也就是說第二代CLUBMAN將是一款六門車型。但有網(wǎng)友認為,MINI本來就不是以實用為主打車型,個性的左一右二側門設計似乎更適合它。

現(xiàn)售MINI CLUBMAN車型右側為對開門設計
得益于新車的四門結構,第二代MINI CLUBMAN將比現(xiàn)款車型尺寸更大,高度增加26cm,寬度增加17cm,而且MINI保證新車將提供足夠的空間保證能容納5個正常成年人而不會擁擠。
| 全新MINI家族車型動力信息(僅限汽油發(fā)動機) | |||
| 車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| ONE | 1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機 | 75kW(102PS) | 180Nm |
| COOPER | 1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機 | 100kW(136PS) | 220Nm(超增壓下230Nm) |
| COOPER S | 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機 | 141kW(192PS) | 280Nm(超增壓下300Nm) |
基于ULK平臺的新一代MINI家族動力部分都相差無幾,共有入門級的ONE,高配的COOPER和COOPER S。運動版的JOHN COOPER WORKS車型目前動力信息未知。
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