全新國產高爾夫GTI或2015年第4季度推出

　　【太平洋汽車網 新車頻道】一般來說，性能車型國產多少都會有些縮水，但也擋不住國內粉絲喜歡的熱情，大不了自己回去再改就是了。可是最大的問題是遲遲見不到新車國產的希望。第七代高爾夫GTI早在2013年初的日內瓦車展便已經發布，快兩年過去了，遲遲不見新車國產。最近這個問題迎來了些許曙光，據悉，一汽-大眾全新高爾夫GTI或將在2015年第四季度推出。

疑似全新國產高爾夫GTI諜照

　　外觀上，第七代高爾夫 GTI較普通版車型更加激進，前臉部分采用了運動型前包圍，與之搭配的是配有紅色裝飾帶的中網格柵，這種裝飾元素一直延伸到了兩側LED大燈區域，連霧燈處都有類似鯊魚鰓的導流板設計。

疑似全新國產高爾夫GTI諜照

　　此外，作為與普通版高爾夫的另一大不同之處，新車在輪胎方面采用了較低扁平比的運動化輪胎，更大的輪圈直徑和內部紅色的制動卡鉗也突出了外觀上的運動特性。全新戰斧式輪轂想必是會作為選裝配置出現。

疑似全新國產高爾夫GTI諜照

　　相對于普通版的后扭力梁懸架，GTI版本則采用了運動性能更好的后多連桿獨立懸架，此外GTI版本經過重新調校的懸架系統還使得車身高度相對于普通版本下降了10mm。因為前后保險杠大包圍設計的因素，車身長度也比普通版車型增加了10mm，而車重方面相對于普通版則減重了109kg。

　　動力方面，高爾夫7 GTI放棄了老款引擎，取而代之的是型號為EA888的2.0T發動機，海外版車型最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩則達到了350Nm，較現款GTI動力提升明顯。

海外版第七代高爾夫GTI官圖

　　傳動系統方面，高爾夫7 GTI匹配的是6速手動或6速DSG雙離合變速箱，前者百公里加速時間僅需6.6s。不過國內車迷得做好國產發動機的某些技術被閹割的準備，國產車型的動力數據估計就沒有海外版車型那么好看了。