【太平洋汽車網 新車頻道】去年馬自達RX-Vision的發布曾讓轉子引擎粉頗為激動，這臺雙門2座前置后驅跑車采用了轉子發動機，群眾一度以為搭載轉子引擎的跑車將被馬自達復活。

　　不幸的是，馬自達CEO近期在接受外媒采訪時明確表示，將不考慮推出比馬自達MX-5更高級別的跑車。由此，搭載轉子引擎的馬自達RX-9量產傳聞被擊破。

　　當問及是否考慮為已停產4年的RX-8推出繼任者之時，馬自達CEO表示，搭載傳統1.5L/2.0L自吸引擎的馬自達MX-5在輸出和加速上體驗會更愉快。顯然，這是對自家轉子引擎不夠自信的表現。

　　轉子發動機真的就被束之高閣了嗎？倒也不是，馬自達依然在推進研發轉子引擎技術，然而在傳統發動機都面臨油耗/排放大考的時候，轉子引擎的考驗勢必更為嚴峻，“如果我們打算重新量產轉子引擎，我們必須確保它不會短命。”

　　按照馬自達為轉子引擎規劃的技術路線，未來轉子引擎復活，它更有可能用在增程電動車身上，而不是直接驅動車輛。2013年的時候，馬自達發布了一臺搭載了轉子增程式發動機的電動車——馬自達2電動版，它的出現為轉子引擎的走向埋下了伏筆。（圖/文：太平洋汽車網 趙婷婷）