現(xiàn)代新一代途勝氫燃料電池車 2018年發(fā)布

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代將繼續(xù)研發(fā)液氫燃料電池技術(shù)，新一代途勝(海外也稱ix35)氫燃料電池車型最快將于2018年推出。據(jù)悉，新車的續(xù)航里程將提升30%，但仍不及目前在售的本田Clarity氫燃料電池車。

海外版2015款途勝

　　現(xiàn)代第一個(gè)將量產(chǎn)氫燃料電池車投放到北美市場的品牌。2014年，途勝FuelCell氫燃料電池車進(jìn)入北美市場，目前該車依在銷售。

海外版2015款途勝

　　但現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車型面臨著兩大挑戰(zhàn)。首先，現(xiàn)款車型加滿液氫后的最大續(xù)航里程為426km，比起大多數(shù)純電動(dòng)車型要短，而且加氫站數(shù)量不足；其次，現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車基于上一代車型打造，平臺的老舊和設(shè)計(jì)過時(shí)，產(chǎn)品力嚴(yán)重下降。

海外版2015款途勝

　　因此，現(xiàn)代希望在2018年初發(fā)布新一代途勝氫燃料電池車，內(nèi)外設(shè)計(jì)全面更新，續(xù)航里程還將有30%的提升，達(dá)到約554km。但即便如此，新車的最大續(xù)航里程依舊不敵現(xiàn)款本田Clarity氫燃料電池車589km的續(xù)航里程。

本田Clarity

　　據(jù)悉，新車的售價(jià)很可能將達(dá)到5萬美元，折合人民幣34.75萬元。比豐田Mirai的起售價(jià)格為5.75萬美元便宜一點(diǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 歐陽永樂）