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長安之星換發動機 1.0L版本升功率超50kw[2007-10-15]
長安汽車集團公司研制的兩款新型汽油發動機樣機日前成功點火，其中1.0 L發動機專為長安之星車型配備。與長安目前正在使用的汽油發動機相比，它們都更加節油，1.0 L發動機的升功率更可達到50KW。長安集團總裁徐留平說，這兩款新型發動機將很快應用于整車生產。
...閱讀全文>>長安之星II代

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奔奔自動擋9月底上市 售價4.4萬-5.1萬[2007-09-19]
上市十個月一直熱銷的長安奔奔即將推出自動擋車型。據長安汽車官方人士透露，此車將于本月底在成都車展上市，售價將比現今的普通版高6000~8000元左右。而上周末，重慶市場的豐尚、安福、駿得3家店的樣車已到展廳，并開始接受消費者預訂。
...閱讀全文>>長安奔奔

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長安奔奔自動擋車型將于成都車展上市[2007-09-10]
記者從長安內部獲悉，長安奔奔即將推出自動擋，計劃在成都國際車展期間上市。長安奔奔上市半年憑借不錯的市場表現迅速打入主流微車陣營，預計自動擋車型上市后微車市場的競爭將會更加激烈。
...閱讀全文>>長安奔奔

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長安CV5將于明年亮相 定價3萬元左右[2007-08-06]
上周四，國家發展改革委公布的第147批車輛生產企業及產品目錄當中，長安集團轎車產品“SC7102”榜上有名，據記者了解，這款1.0升的轎車是長安CV6———奔奔的1.0升車型。
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長安中級車CV8年底下線 瞄準華晨駿捷[2007-06-11]
　據了解，長安CV8是長安轎車自主研發的中級轎車，而V101是一款小一些的家用轎車。知情人士透露，盡管長安的第一款轎車奔奔熱銷，但該公司未來的重點將是還未上市的CV8和V101兩個車型：“長安宣布將在三年內推31款車，但未來幾年內，CV8和V101才是長安轎車的絕對核心。”
...閱讀全文>>CV8

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長安將推奔奔運動版 1.0升奔奔暫不面市[2007-06-04]
記者上周獲悉，長安轎車將推出奔奔運動版車型，該車可望于本月開始接受預訂。據了解，長安奔奔運動版車型在售價4.68萬元的豪華版車型基礎上增加了副駕駛安全氣囊、倒車雷達等配置，內飾顏色由黑色改為淺色調。目前該車售價尚未公布。
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長安CV8明年初上市 預計售價8-12萬元[2007-05-24]
5月21日，長安集團總裁徐留平在長安汽車集團在重慶召開第二屆科技大會上向記者透露，長安汽車未來的研發重點是自主品牌新車型。在明年年初CV8概念車就會量產，并在年初投入市場。
...閱讀全文>>長安CV8

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長安首款MPV杰勛正式登陸上海市場[2007-05-14]
讓消費者期盼已久的長安汽車全新車型MPV“杰勛”終于正式登陸上海。5月12日，禾眾汽車銷售汽車有限公司為長安杰勛舉辦了大型的上市儀式
...閱讀全文>>長安杰勛

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長安首款MPV命名杰勛 重慶正式下線[2007-03-26]
2007年3月26日重慶，長安自主品牌轎車首款MPV——CV11，在長安公司第五工廠隆重下線，正式命名為杰勛。杰勛的下線受到了全國媒體與公眾的廣泛關注。
...閱讀全文>>CV11

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長安首款MPV CV11本月26日下線 排量2.0L[2007-03-21]
近日據長安汽車披露，長安轎車自主品牌首款MPV——CV11即將于3月26日在重慶下線。這是長安繼奔奔之后推出的第二款自主品牌車，其概念車曾在2003年上海車展展出，當時即引起業界較大關注。
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奔奔欲闖進兩萬區間 小排量價堪比摩托[2007-03-21]
　長安奔奔發力3個月時間，銷量已突破1.8萬輛。自今年1月以來，奔奔在許多地區一度出現了斷貨，甚至出現了用戶先交訂金排隊等候提車的情況。僅僅如此，似乎不足以說明“奔奔效應”所產生的震撼力，近日，記者又從長安集團獲悉，奔奔即將推出一款排量1.0的車型，其價格區間直接進入了2萬元！
...閱讀全文>>奔奔

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長安CM5和CV11兩款新車將于3月和4月上市[2007-03-05]
長安汽車集團總裁徐留平日前宣布，長安集團兩款新車ＣＭ５和ＣＶ１１將于今年３月和４月上市。ＣＭ５是一款商用車，ＣＶ１１則是一款ＭＰＶ車。目前長安集團已在市場上相繼推出了ＣＭ８、“陸風風尚”和長安奔奔三大自主品牌車型。徐留平說，長安集團將在０．８升排量和２．２升排量之間，形成４個自主品牌汽車研發生產平臺
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1.0L奔奔9月上市 價格有望下探至2萬元[2007-02-14]
記者上周從長安轎車銷售公司獲悉，近日風頭正勁的長安微轎奔奔將于今年推出其1.0L車型，新車有望于9月正式入穗。基于當前奔奔1.3L最低價3.98萬元，可預見1.0L奔奔價格將有望下探至2萬元區間。　　記者從市場上了解，當前由1.3L領銜的奔奔車系上市一個月內訂單過萬輛，許多地區出現供不應求的局面，但受限于產能原因銷售未能
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長安CV11 3月20日上市 CV8中級車08年出[2006-12-29]
根據內部人士透露的消息，長安自主研發的小型MPV CV11將在3月25日上市；而CV8預計將在2008年的2月上市。根據資料顯示，CV8車長約4.5米，寬1.75米，高1.5米，將采用由江鈴生產的2.0升發動機，變速器將從國外采購，整個車身和底盤都完全自主開發。“這將標志著長安汽車進軍中高級轎車市場的號角全面吹響。”這位人士同時表示
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長安自主轎車“奔奔”亮相 11月18日上市[2006-10-30]
長安集團第一款自主轎車“奔奔”，10月28日在重慶正式公開亮相，并進行了第一次媒體試車。據悉，奔奔轎車將于11月18日正式上市銷售。至于網友關注的價格，長安透露，目前正處在研討階段，他們正進行市場調查。  　　長安奔奔是長安集團歷經了3年時間，由上百名中外專家和技術人員設計和研發完成的，是繼長安推出
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長安自主品牌轎車CV6正式命名“奔奔”[2006-09-20]
9月20日，長安汽車集團公司為其自主品牌轎車長安奔奔在重慶舉行了隆重的下線儀式。至此，這款備受矚目的經濟型轎車，終于正式亮相在媒體和公眾的面前。在下線儀式上，長安汽車集團公司總裁徐留平先生正式揭曉了長安CV6的名稱――“奔奔”。至此，長安奔奔將成為長安汽車集團公司進軍自主品牌轎車市場的先鋒力量。圖為長安新
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長安CV6諜照曝光 配自主發動機 售4-6萬[2006-09-06]
昨日，記者從長安集團得到準確消息：長安CV6下線時間定在本月中旬，但不搞大規模的下線儀式；而上市時間仍未提前，仍計劃在11月中旬。　　據介紹，作為長安汽車集團的首款自主品牌轎車，大一點、時尚一點、運動一點，將是CV6的三大賣點。 　　大一點的特性，體現在外觀尺寸上：車身的寬、高，比同級車型都要多出5-6厘
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長安首款經濟型轎車CV6 9月中旬下線[2006-09-01]
近日，記者從長安汽車集團獲悉，行業內外廣泛關注的長安CV6將在9月中旬下線。作為長安第一款自主研發的經濟型轎車，CV6不僅擔負著長安汽車正式進軍轎車行業的重任，在國內小排量轎車領域也稱得上是一款革命性的產品。　　據悉，長安CV6是一款兩廂的經濟型轎車，外觀采用了源自意大利的設計風格，設計的亮點在于流線型的車身
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長安進軍轎車領域 五年推10多款自主轎車[2006-08-09]
不久前，長安的轎車發展戰略浮出水面，那就是“強化自主創新，大力發展自主品牌轎車；深化戰略合作，著力提升合資品牌市場競爭力；共建自主品牌與合資品牌協調發展的良好格局”。　　長安將自主品牌轎車的市場目標定為，未來五年，自主品牌轎車產銷量25萬輛以上；推出10款以上自主品牌轎車及類轎車產品。實現在經濟型轎車領
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長安微轎CV6八月下線 預售價3.5-5萬元[2006-07-21]
7月12日，長安汽車集團在北京正式發布了其自主品牌轎車發展戰略，這是長安汽車集團首次向媒體和公眾發布其自主品牌轎車規劃戰略與發展藍圖。
      

      
　　長安汽車集團總裁徐留平宣布了長安自主品牌轎車發展戰略，即“強化自主創新，大力發展自主品牌轎車，推動產業升級和結構優化，以貼近市場需求為導向，以培育核心技術為重點
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