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　　吉利帝豪品牌7月28日上午在吉利寧波生產基地隆重發布，這是吉利繼全球鷹品牌、上海英倫品牌發布后，又一嶄新的品牌，也是我國目前自主品牌汽車中首個定位于中高端的汽車品牌。至此，吉利實施戰略轉型后所確定的三大新品牌已全部發布并投入正式運作。當日，備受市場關注的、規劃于帝豪品牌旗下的吉利首款B級車EC718車系也正式下線，包括三廂的帝豪EC718  和兩廂版的帝豪EC718-RV 。新品牌、新車型拉開了吉利打造中國汽車新形象的道路，也標志著吉利戰略轉型在產品研發、產品營銷戰略上邁出了可喜的一步。

　　這次吉利發布的帝豪品牌規劃為吉利的中高端系列產品，其品牌個性為“豪華、穩重、力量”，其產品核心價值為“中國智慧、世界品質”，欲通過帝豪品牌車型的推出，打造吉利汽車和中國汽車新形象。帝豪車標由三塊紅寶石和三塊黑寶石鑲嵌而成，是吉利360萬全球征集新車標的獲獎車標，經過吉利人近兩年不斷豐富而形成，充分凸現了其品牌車型的個性特征和核心價值，也意喻著吉利“六面大旗”精神，即團隊、學習、創新、拼搏、實事求是、精益求精的精神。根據規劃，帝豪品牌將涵蓋吉利中高端轎車、SUV、MPV、高端皮卡等，這些車型都將處于當代中國汽車工業先進行列，也將具有很強的市場競爭力。據悉，在前不久上海國際車展上亮相的吉利首款C級轎車EC825、首款MPV車EV825、首款豪華SUV車EX825、首款大型越野車EX925、首款豪華皮卡車ET925等也都歸于帝豪品牌旗下。目前這些車型中，有的進入了研發的關鍵階段，有的處于投產、上市前的準備階段，并將于近幾內年都陸續投放市場，從而使吉利的產品線成功實現從經濟型向中高端產品輻射，企業的產品競爭力和企業可持續發展能力將由此實現新的跨越。

　　從當天下線的帝豪EC718車系身上，可以充分感覺到帝豪品牌所顯示出來的內在品質要求。帝豪EC718車身線條簡潔、明快、流暢，車身比例和諧，外形寬大，給人以很有檔次的感覺，而2650的軸距在B級車中是很有優勢的，這就為帝豪EC718內部空間的寬敞創造了條件。帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達到世界一流水平的CVVT發動機GETEC JLγ4G18，重新匹配了新的五速手動變速箱，而且經過歐洲專業公司調校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油經濟性，102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的車型中達到上乘水準，而百公里綜合油耗還不到6.5升的經濟性相信會讓很多用戶滿意的。4安全氣囊及2個側氣簾、世界前沿的BMBS系統則是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點。

　　帝豪EC718是吉利首款以出口歐美市場為標準打造的全球車型，其無論設計研發、設備工藝還是品牌體系及服務體系都是全新投入的，達到了國內乃至國際先進水平，從而確保了帝豪EC7系具有很高的品質。帝豪EC718能夠滿足全世界范圍內最高等級的技術標準和最嚴格的法規要求，充分考慮了行人保護、各向碰撞、材料回收等問題，滿足各項安全標準、排放標準、綠色認證標準等。由此可以看出，帝豪EC718很好地反映出了帝豪品牌的核心價值，那就是“中國智慧 世界品質”。

　　帝豪品牌的發布和帝豪EC718的正式下線，意味著從低檔、低端、以價格競爭為主要手段的老三樣(美日、豪情、優利歐)，到以技術競爭、品質競爭、服務競爭為主要內涵的自由艦、金剛金鷹、遠景新三樣的轉變，是吉利戰略轉型成功的飛躍；而從以經濟型汽車為主的單一品牌到涵蓋高、中、低全系列轎車及SUV、MPV、皮卡等多個領域的三大品牌，即“全球鷹”、“上海英倫”和這次推出的“帝豪”，則標志著吉利在產品開發技術、產品制造技術和產品營銷戰略已走在了中國汽車工業的前列，將催生中國汽車工業從簡單的價格競爭向技術競爭、品牌競爭、產品競爭轉變。據帝豪品牌銷售部負責人介紹，帝豪品牌將采取獨立品牌運作的方式進入市場，截至到本月中旬，提出申請并符合帝豪品牌準入門檻的經銷商已超過200家，今年年底將建成80家具有全新形象的獨立4S店，首批20家帝豪4S店將在8月1日前投入使用，屆時用戶就可以到這些全新形象的帝豪4S店里挑選自己中意的帝豪EC7l8。