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　　今年初，華晨寶馬二期工程在華晨金杯汽車有限公司旁開工建設。據悉一款全新產品將成為走出這間新工廠的首款國產車型，根據筆者了解這款新國產車就是寶馬于去年向中國進口的寶馬1系兩廂車。

　　華晨汽車祁玉民在先前接受記者采訪時就曾表示：“要建新工廠，一定要有新產品。如果是生產老產品，擴容就行了，不一定非得要建新工廠。”在經歷了一年多的進口之后，寶馬1系并沒有取得什么驕人的銷量，但是這似乎并不是其所擔心的，對于這款寶馬在中國的入門級車型而言，國產才是最大的新引力。

　　目前國內在售的進口寶馬1系共有120i AT/MT和130i AT三款車型，售價區間在27.3-44.5萬元之間，國產的車型毫無疑問將會鎖定目前的120i，而130i則會繼續以進口的方式供應國內。同時6MT手動擋的配備將會保留，主打運動型緊湊級豪華車市場。

　　編輯點評：在我看來寶馬1系是完完全全的大玩具，有著和迷你差不多的身材，動力卻厲害很多。我試駕過一次130i，動力很操控都給我留下了深刻的印象，但是40多萬的價格著實有點貴了。中國市場這么大，寶馬的品牌號召力又很強，雖然論及實用性寶馬1不怎么樣，但國產了，便宜了，這個大玩具還是有市場的。