8月國內上市 詳解本田新一代奧德賽

　　其它的安全配置還包括主動巡航控制系統ACC、車道保持輔助系統LKAS、速感式電動助力轉向系統EPS和車輛穩定輔助系統VSA，如此豐富的主動安全裝備再加上雙前排氣囊、雙前座車側氣囊與全車側氣簾等被動安全裝備，在安全上新奧德賽算是下足了功夫。舒適性配置方面大型電動天窗、影音娛樂系統等也是一個不少。

　　新奧德賽保留了上代的雙叉臂前后懸掛，裝備了經過重新調校的2.4升i-VTEC發動機，有最大輸出功率129kW和153kW兩款，都超過了目前奧德賽發動機的118kW最大功率。

　　其中高功率版本裝備在四驅車型及Absolute運動版上，普通版本裝備在M、L和 Li前驅型號上。變速器有CVT無級變速器和五速手動變速器，CVT變速器主要裝備在M、L和 Li前驅型號上。

　　新奧德賽作為一款高端商務車型，在保持了前代操控性能的基礎上，增加了內部實用空間，提升了舒適性、安全性和動力性能，綜合性能上明顯超越了前代產品。如果在引入國內后，各項配置能夠保持不縮水，并定以合理的價格，做到加量不加價，相信其國內市場表現也一定能超越前代產品。