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    沃爾沃國產(chǎn)浮出水面 S40和V50將同時國產(chǎn)
    [ 05-7-8 9:17 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

     全球第三大高檔品牌沃爾沃國產(chǎn)的計劃開始浮出水面。上月沃爾沃轎車總部所在地瑞典媒體報道了沃爾沃計劃在中國生產(chǎn)后,7月7日,記者獲悉長安福特重慶生產(chǎn)基地已經(jīng)在為國產(chǎn)沃爾沃S40做前期準備工作,預計明年國產(chǎn)沃爾沃將在國內(nèi)上市。這僅僅是沃爾沃國產(chǎn)戰(zhàn)略的第一步,隨后,長安沃爾沃有可能成立新的合資企業(yè),并建立新生產(chǎn)基地。

      確定長安福特生產(chǎn)線


    S40圖片



      7月7日,重慶接近長安福特的內(nèi)部人士給記者透露,長安福特在重慶的生產(chǎn)線,已經(jīng)開始在為沃爾沃S40國產(chǎn)做前期準備。

      按照計劃,首款國產(chǎn)的沃爾沃下線的時間排在即將上市的?怂辜敖衲晗戮的馬自達3之后。長安福特的?怂乖谏虾\囌蛊陂g已經(jīng)宣布下線,將在今年后半年上市;也在上海車展期間,長安福特副總裁鄒文超向記者表示,今年長安福特重慶生產(chǎn)基地,還將有一款福特品牌以外的車型下線。

      鄒文超所說的這款福特品牌以外的車型就是馬自達3,如此推測,排在馬自達3之后的國產(chǎn)沃爾沃,最早應該在明年走下生產(chǎn)線。

      其實,這與之前業(yè)內(nèi)猜測,福克斯、馬自達3以及沃爾沃S40,福特旗下這三款同一技術平臺的新車,將在一條生產(chǎn)線生產(chǎn)的說法相吻合。


    V50圖片



      但這位內(nèi)部人士表示,長安、沃爾沃以及福特(沃爾沃母公司)三方對沃爾沃國產(chǎn)包括銷售以及未來的規(guī)劃等具體細節(jié)還在進一步商討中。

      7月7日,長安集團宣傳部有關人員接受記者采訪時,不愿意就有關其與沃爾沃的合作事宜發(fā)表評論。

      S40和V50同時國產(chǎn)

      在上月,沃爾沃中國高層換人,以及沃爾沃全球高管秘密訪問長安福特引發(fā)沃爾沃國產(chǎn)猜測之后,6月下旬,沃爾沃總部所在地瑞典媒體的報道更詳細披露了沃爾沃國產(chǎn)的計劃。

      國內(nèi)專業(yè)汽車媒體《中國汽車報》引述瑞典這家媒體的報道說,6月19日,沃爾沃全球總裁透露,根據(jù)沃爾沃目前在中國汽車市場的上佳表現(xiàn),以及中國市場的巨大潛力和勞動力成本等方面的因素,沃爾沃打算在中國重慶建立一個生產(chǎn)制造點,首先在中國生產(chǎn)的車型為沃爾沃S40和V50。

      如果與中國方面協(xié)商順利的話,2006年在中國重慶生產(chǎn)的沃爾沃轎車將首先在中國市場銷售,然后進入美國和歐洲市場。而對于利用重慶長安福特現(xiàn)有條件生產(chǎn)沃爾沃轎車一事,沃爾沃方面持非常積極樂觀的態(tài)度。該總裁稱,一旦中方同意,該項目將立即進入生產(chǎn)實施階段。

      這是迄今為止,沃爾沃高層對有關國產(chǎn)計劃最為具體的說法。今年上海車展期間,現(xiàn)任沃爾沃全球董事長也曾向媒體表示,沃爾沃將在明年實現(xiàn)國產(chǎn)。

      盡管之前沃爾沃沒有明確表示首先國產(chǎn)的車型,業(yè)內(nèi)更多預測是S40,而V50同時實現(xiàn)國產(chǎn)多少有點意外。據(jù)悉,V50是一款家庭用兩廂旅行車,之前并沒有在國內(nèi)市場出現(xiàn)過,這款車看起來像是S40的兩廂版。

      即將國產(chǎn)的沃爾沃S40,從今年起在國內(nèi)進口銷售,沃爾沃今年S40的銷售計劃是1500輛,沃爾沃進口經(jīng)銷商表示,S40的銷售一直看漲,提前一個多月訂貨才能提到車。

      將籌建新合資企業(yè)

      顯然,沃爾沃在長安福特重慶工廠實現(xiàn)生產(chǎn),并不是沃爾沃國產(chǎn)計劃的全部。

      “肯定是在長安與福特合作的框架下!敝埃L安集團一位中層向記者表示,盡管在長安和福特的框架下,“但肯定與馬自達的合作方式不同。”

      馬自達通過參與長安福特南京工廠,以及與長安福特共同建立合資發(fā)動機工廠,實現(xiàn)了與長安的合作。

      沃爾沃在首先借用長安福特生產(chǎn)平臺生產(chǎn)S40后,昨天,這位內(nèi)部人士表示,長安正在與沃爾沃討論新建立一個生產(chǎn)基地。“這個基地肯定是在目前長安福特重慶和南京生產(chǎn)基地之外建立!彼f,這兩個基地規(guī)劃的土地已經(jīng)基本用盡。

      據(jù)知情人士分析,長安與沃爾沃的合作可能會借鑒一汽與豐田的合作模式,產(chǎn)品在兩個甚至更多的基地生產(chǎn),然后建立統(tǒng)一的合資銷售公司,所有生產(chǎn)基地生產(chǎn)的產(chǎn)品都統(tǒng)一到合資銷售公司進行銷售。合資銷售公司通過銷售網(wǎng)絡,從終端完全控制各個生產(chǎn)基地所生產(chǎn)產(chǎn)品的銷售。

      實際上,相比寶馬、奔馳國產(chǎn)后才大規(guī)模進行渠道建設,沃爾沃的銷售渠道已經(jīng)相對成熟,到去年底全國已經(jīng)建立了35家銷售店,沃爾沃前中國區(qū)總裁王榮祥表示,今年沃爾沃的銷售網(wǎng)絡將要擴展到42家———這個數(shù)據(jù)與已經(jīng)國產(chǎn)兩年多的寶馬目前規(guī)模相當。

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