日產(chǎn)第七代途樂(lè)國(guó)內(nèi)正式申報(bào) 預(yù)計(jì)售價(jià)68萬(wàn)

日產(chǎn)第七代途樂(lè)國(guó)內(nèi)正式申報(bào)

　　半年前，日產(chǎn)在首次發(fā)布了第七代途樂(lè)(Patrol)，隨后在全球各地陸續(xù)上市。不過(guò)，在這之前的幾個(gè)月，日產(chǎn)已秘密在國(guó)內(nèi)進(jìn)行相關(guān)的外觀申報(bào)工作，今天隨著相關(guān)圖紙的曝光，預(yù)示著其引進(jìn)國(guó)內(nèi)，已為時(shí)不遠(yuǎn)了。

日產(chǎn)第七代途樂(lè)

　　50多年來(lái)，途樂(lè)因?yàn)槌錾�的越野性能而聞名，被�?lián)合國(guó)維和部隊(duì)指定為官方用車(chē)。而新途樂(lè)，與最新的2011款英菲尼迪QX56，屬于同一車(chē)型平臺(tái)，外觀設(shè)計(jì)則源自早期的日產(chǎn)概念車(chē)——Terranaut。新途樂(lè)的造型采用了全新設(shè)計(jì)理念，改變了車(chē)頭隔柵，使整個(gè)外觀風(fēng)格更為柔順，力圖在保留硬派越野車(chē)風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技含量。

日產(chǎn)第七代途樂(lè)國(guó)內(nèi)正式申報(bào)

　　新途樂(lè)擁有寬敞舒適的內(nèi)部空間，采用全尺寸suv標(biāo)準(zhǔn)的三排七座椅布局。前排座椅比老款更為寬大，第二座椅的腿部空間增大了十厘米，第三排座椅也在原來(lái)的基礎(chǔ)上有所改善。

日產(chǎn)第七代途樂(lè)

　　內(nèi)飾的材質(zhì)上乘，根據(jù)配置的不同，提供了真皮、鋁合金和桃木等多種裝飾材料。此外，還提供了豪華的DVD影音娛樂(lè)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　日產(chǎn)對(duì)新途樂(lè)的定義是“全地形能手”，保留了硬朗的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，而懸掛系統(tǒng)則升級(jí)為四輪獨(dú)立方式。四驅(qū)系統(tǒng)，提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際路況，通過(guò)中控臺(tái)上的旋鈕，方便的加以進(jìn)行選擇。與此同時(shí)，新途樂(lè)還裝備了液壓車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC)，隨時(shí)根據(jù)路面反饋，對(duì)車(chē)身姿態(tài)作出實(shí)時(shí)調(diào)整。坡道駐車(chē)輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及日產(chǎn)獨(dú)到的B-LSD限滑裝置，都是標(biāo)配。