溫故知新 十月上市新車預覽&九月新車回顧
十月將到，金秋已至，秋天歷來是收獲的季節(jié)，對于各家車企來說更是如此。歷數(shù)九月紛至沓來的二十余款新車，“金九”的重要性不言而喻，恰逢九月舉辦的成都車展已成了眾多新車上市的“福地”。如此多的新車集中在一個月內(nèi)上市，雖有帶給消費者審美疲勞之嫌，卻也帶來了更多的消費選擇，同時也是為“十一”黃金周的銷售做足了鋪墊。對于即將到來的“銀十”，雖然即將上市的新車在數(shù)量上并不算太多，但卻也是各車企“渲染”許久的重要車型。PCauto在此帶您預覽十月即將上市新車，同時回顧九月上市車型。
十月上市新車預覽
據(jù)相關(guān)消息，大眾豪華型SUV途銳將于10月推出2011款車型。全新的2011款途銳融入了家族式大嘴進氣格柵的設計，車前臉與新一代大眾車系保持一致。
這次的換代途銳，使用了更多的運動元素，凸顯了新途銳年輕化的設計風格。在車身尺寸方面，新車車長增加了43mm，車身高度則降低了20mm，而軸距也增加了40mm，寬度保持則不變。而在外形設計其他方面，還包括有全新的前進氣格柵，更加勻稱圓潤的腰身，和重新造型的尾燈設計。除了外觀上的改變，2011款新途銳在整備質(zhì)量較舊款減輕約200Kg。新途銳在內(nèi)飾上的變化較大，加入了大量的年輕化元素，簡約前衛(wèi)的科技感中控臺也是新途銳的一大亮點。
2011款的途銳將提供FSI，TDI，TSI和一套混合動力系統(tǒng)，不過遺憾的是現(xiàn)有的V8汽油引擎，V10 TDI和W12都將不再會搭載在新款途銳上。其3.6FSI V6車型最大功率為280馬力，峰值扭矩為360牛米;3.0TDI車型最大功率為240馬力，峰值扭矩為550牛米;4.2L V8 TDI車型最大功率為350馬力，峰值扭矩為800牛米。
除了普通版車型，混動新途銳是新車型的一個亮點，其混合動力系統(tǒng)由TSI發(fā)動機和電動機構(gòu)成。其中，V6 TSI機械增壓直噴發(fā)動機輸出333馬力，電動機輸出47馬力，兩者同時最用可提供最大380馬力和580N·m的動力輸出。混合動力途銳的百公里加速時間也因此達到了6.5秒，極速240km/h，百公里油耗為8.2L。該車型在純電動模式下加速至48.3公里/小時。
另外一項重大革新便是原來的6速手自一體變速器被8速手自一體變速器所取代。同時在四驅(qū)裝備上的大眾4motion也是必不可缺的。另外新途銳還重新設定了ABS/EDS/ASR等電子輔助系統(tǒng)，以讓新其獲得更好的越野能力。
2009年9月，本田在北美推出了2010款Accord Crosstour，即歌詩圖。2010年9月1日，“歌詩圖(Crosstour)品牌發(fā)布會”在北京舉行，宣布歌詩圖(Crosstour)將于10月在全國正式上市。歌詩圖的英文名字是Crosstour，它是由“cross(穿越)”和“tour(旅行)”兩個英文單詞組合而成，直譯的含義是“超越界限的自由之旅”。
歌詩圖的前臉造型隱隱有同門兄弟雅閣的遺風,但更顯蓄勢待發(fā)的沖勁。其實，歌詩圖最突出的特征在于尾部的溜背式造型設計。歌詩圖和雅閣的軸距完全相同都是2795mm，而在外形尺寸上，長寬高也和雅閣相差無幾，可以看出歌詩圖是在雅閣平臺上衍生出的產(chǎn)品，當然，官方更愿意稱歌詩圖與雅閣共用平臺。
歌詩圖的動力系統(tǒng)上與雅閣3.5L完全相同，采用了3.5升V6發(fā)動機，具備本田最先進的VCM可變氣缸管理技術(shù)。VCM系統(tǒng)能夠在3缸、4缸和全6缸工作模式間自動切換，在車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，全部6個氣缸投入工作;在中速巡航和低發(fā)動機負荷工況下，系統(tǒng)僅運轉(zhuǎn)一個氣缸組，即3個氣缸;在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時，發(fā)動機將會用4個氣缸來運轉(zhuǎn)，從而大大降低了燃油消耗。變速箱同樣選用了5速自動。
所以說，從性能上看歌詩圖和雅閣3.5L沒有本質(zhì)的區(qū)別。歌詩圖賣的其實就是跨界的概念，比轎車更優(yōu)的通過性，也許更適合華南多雨氣候帶來的積水路面。越野方面歌詩圖與家轎車性能相差無幾。而最吸引用戶的，也許并非如此，畢竟歌詩圖最大的特點還是對眼球的吸引，個性的外觀才是亮點。
起亞智跑
起亞新SUV車型SL智跑即將在今年10月上市的，該車為獅跑的更新車型。東風悅達起亞對SL的描述為“HighSportCUV”，智跑的前臉繼承了起亞汽車的家族式前臉，寬大的進氣格柵配以梭形大燈的前臉組合，也的確符合虎嘯式前臉的名稱。大車門和小車窗的設計會帶給人一種高重心的視覺差，其車身整體采用了低頂流線轎跑設計。SL配備了18寸鋁合金輪轂，也給新車帶來幾分越野的硬氣感。
在內(nèi)飾方面智跑提供了兩種顏色方案：純黑內(nèi)飾偏重運動感;而黑米雙色內(nèi)飾則更顯溫馨。高配版的起亞SL還配備了可開啟的全景玻璃天窗，與其他SUV車型的全密閉式全景天窗設計不同，開啟前半部分天窗時可以實現(xiàn)透氣功能。同時天窗的尺寸也非常大，幾乎可以一直延續(xù)到車尾。
智跑搭載原裝進口的起亞ThetaII系列發(fā)動機：代號G4KD的2.0L發(fā)動機和G4KE的2.4L發(fā)動機，最高輸出功率分別可以達到163和174馬力，并配備采用扁平液力變矩器設計的6速手自一體變速箱。在配置方面，智跑配備了四驅(qū)系統(tǒng)、自動控制大燈、一鍵式啟動智能鑰匙、定速巡航、雙區(qū)自動空調(diào)、主動安全頭枕、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上下坡輔助控制系統(tǒng)，6安全氣囊、主動安全頭枕、冷藏式手套箱、電動座椅(通風式)、空氣離子凈化、ECM后方影像等高科技配置。
通過目前韓系車新老款共市銷售的現(xiàn)狀，很可能出現(xiàn)獅跑和智跑并肩與對手相競爭的情況。同為升級換名車型，同時也是競爭對手，東風悅達起亞智跑價格可能會與現(xiàn)代ix35相似，同時也能與現(xiàn)款獅跑車型的價格體系呈交錯格局，預計會介于18-25萬元區(qū)間。
新寶來運動版
新寶來1.4TSI運動版在尺寸上并沒有做任何改動，車身尺寸依然是：4540mm/1775mm/1467mm，軸距2610mm。新寶來1.4TSI運動版前臉將新寶來原有的鍍鉻橫條中網(wǎng)和前保險杠進氣口替換成黑色蜂窩狀熟料網(wǎng)格，并取消了前霧燈周圍的鍍鉻裝飾。配合運動風格的熏黑式組合大燈，體現(xiàn)運動化的設計風格。
新寶來運動版最大的變化還是體現(xiàn)在其動力上，新車裝備了EA111系列1.4TSI發(fā)動機。大眾1.4TSI引擎能在5000轉(zhuǎn)獲得96KW的最大功率，并在1750-3500轉(zhuǎn)持續(xù)輸出220Nm的峰值扭矩，動力輸出超過了普通2.0L自然吸氣發(fā)動機。傳送系統(tǒng)則為7速DSG雙離合變速器，動力性能將會比以前有很大提高。具體體現(xiàn)到加速上，新寶來1.4TSI運動版0-100km/h加速時間應該會在10秒左右，達到了運動的及格分數(shù)。
配置上，新寶來1.4TSI運動版除了原有的倒車雷達、定速巡航、防盜報警裝置等配置外，與朗逸1.4TSI一樣將配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。側(cè)氣囊配置的增添則使得車輛的被動安全性能進一步提升。而自動空調(diào)和前排加熱座椅的新配置無疑將提升其駕乘的舒適性。
CX20是長安旗下入門級跨界MPV車型，新車定位將介于悅翔和奔奔系列車型之間。
長安CX系列被定義為Crossover風格的跨界車型系列，CX20內(nèi)部代號B301，該車基于奔奔平臺的加長加寬版B3平臺，CX20的車身尺寸為3880mm/1700mm/1568mm。雖為為一款A0級車，CX20外形卻設計得比較彪悍，大U形前臉、粗大的雙橫格柵搭配棱形大燈、三角形霧燈，使其有幾分SUV的味道。此外，亮銀色前保險杠、行李架以及后擾流板的設計為這款小車增加了不少運動感。
內(nèi)飾方面，CX20采用灰黑雙色搭配，中控臺為豎直結(jié)構(gòu)。盾形方向盤別出心裁，而儀表盤也是采用時下流行的筒式設計。
在動力總成方面，CX20將搭載JL474QL 1.3L發(fā)動機，其最大功率為63kW/6000rpm，最大扭矩為110N·m。與之搭配的將是一款5速手動變速箱。雖然動力方面數(shù)據(jù)不是很出色，但相較于其迷你的身材，也稱得上夠用。
長安CX20的高配版車型配備了行李架、擾流板等運動化配置，外后視鏡集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能，輪轂采用復合式五條幅設計，配備了14寸的輪胎。而價格上，CX20或?qū)⒔橛趷傁韬捅急枷盗兄g，約為5-6萬元左右。
哈弗H5歐風2.0T柴油版
據(jù)長城內(nèi)部消息，長城哈弗H5 歐風版2.0T柴油車即將于10月在全國上市，新車型將搭載2.0T和6MT的動力總成，并配以智能適時四驅(qū)TOD。
由于沒有相關(guān)諜照，我們尚不了解哈弗H5歐風柴油版的外觀內(nèi)飾是否與汽油版有所不同，但動力方面的升級是比較確切的。哈弗H5歐風版柴油車搭載的2.0T柴油發(fā)動機，采用了雙頂置凸輪軸 (DOHC)、電控高壓共軌直噴技術(shù)，以及可變截面廢氣渦輪增壓(VGT)系統(tǒng)、EGR廢氣再循環(huán)及冷卻系統(tǒng)等世界領(lǐng)先技術(shù)。其最大功率達到110kw/4000rpm，在1800-2800轉(zhuǎn)時便可連續(xù)輸出310Nm的最大扭矩。
與2.0T柴油發(fā)動機相搭配的是6MT變速器，以上動力總成還是首次出現(xiàn)在自主品牌SUV車型上。哈弗H5歐風版柴油車配備的6擋手動變速器結(jié)構(gòu)相對合理，齒輪比精確度的提高使得換檔更加平順，確保了發(fā)動機最大功率的有效發(fā)揮，提高了車輛爬坡能力與車輛在各種路況環(huán)境下平穩(wěn)駕駛的性能。
同時，哈弗H5歐風版選用TOD智能適時四驅(qū)，可以通過電腦ECU實時收集車輛信息，判斷整車是否打滑或轉(zhuǎn)向，并通過分動器傳遞出大小可控的扭矩，從而克服復雜路況，實現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)模式的合理轉(zhuǎn)化，同時可以與ABS、TCS系統(tǒng)兼容，利用CAN -BUS系統(tǒng)實現(xiàn)在線通訊，保證TCS系統(tǒng)最佳工作性能。據(jù)長城消息，哈弗H5歐風版2.0T柴油車是按歐盟標準生產(chǎn)制造，而且根據(jù)歐盟整車認證的最新要求，還會搭載BAS制動輔助系統(tǒng)。
九月上市車型回顧
2010年9月2日上市
在繼承C 63 AMG 動感型增強版設計的基礎上，C 63 AMG高性能版更是徹底挖掘其運動天賦。經(jīng)過調(diào)教，C 63高性能版的6.3 升V8發(fā)動機的最大功率已直接飆升至487匹馬力，最高時速達280公里/時。除此之外，配有艷紅色卡鉗的AMG高效制動系統(tǒng)、AMG高性能運動懸掛、甚至可提升牽引力控制的后輪差速鎖也一應俱全，呈現(xiàn)了其運動風采。
2010年9月3日上市
9月3日帝豪 EC7 CVT 正式上市，本次上市的帝豪EC7共包括 1.8L 排量 EC718( 三廂 ) 和 EC7-RV (兩廂)共 8 款車型，售價區(qū)間為8.98-10.98萬元。
詳情請見：帝豪EC7 CVT車型上市 售價8.98-10.98萬元
長城H5智尊版
2010年9月3日上市
哈弗H5 智尊版采用的U形前臉設計，與碩大的進氣格柵協(xié)調(diào)搭配，猶如怒吼的雄獅，威猛異常，恰到好處的4條寬大金屬條鑲嵌其中，使車身前臉充滿十足的豪華感，而鍍鉻鼻翼線，則帶給整車大氣穩(wěn)重之感。它裝備的鷹眼形前大燈銳利十足，與歐風版前大燈柔美的風格完全不同。新款后霧燈與豎直組合大紅尾燈，將車身尾部裝點的美觀大方，同時可實現(xiàn)大范圍照射，增加行車安全系數(shù)。
2011款世嘉
2010年9月6日上市
東風雪鐵龍2011款世嘉于9月6日正式上市。新車外觀內(nèi)飾均有一定程度的升級。改款車型包括兩廂和三廂車型，其兩廂車型增加了一款愛琴海藍配色。新車型在外觀、內(nèi)飾、配置上都有一定的調(diào)整。
2010年9月16日上市
9月16日，一汽豐田新款銳志正式上市，全新REIZ銳志共設2.5L和3.0L兩種排量、7個級別、6種車身顏色，售價區(qū)間為20.98-32.68萬元。
2010年9月17日上市
這款新的超級跑車典型的鷗翼車門的設計使人們聯(lián)想起20世紀50年代的傳奇跑車300 SL。還裝備有眾多卓越科技，如鋁制空間構(gòu)架車身，輸出最大功率為420千瓦/571馬力并提供650N.m扭矩的AMG 6.3升V8發(fā)動機，以及雙離合器七速變速器和鋁質(zhì)雙叉臂懸掛。這一系列裝備確保了SLS AMG絕佳的動力水平。這款超級跑車零到百公里的加速時間只需3.8秒，并且可達到317公里/小時的最高時速。
詳情請見：奔馳超級跑車SLS AMG成都車展首發(fā)售362.8萬
奔馳M級Grand Edition
2010年9月17日上市
在此次成都車展上，奔馳m級Grand Edition也將正式上市。采用了AMG風格的鍍鉻裝飾散熱格柵、鑲嵌箭型轉(zhuǎn)向燈的全新外后視鏡等外觀創(chuàng)新，M級Grand Edition以更加時尚動感的越野風格令世人耳目一新，ML350特別版售價89.8萬,ML特別版500售價141.8萬。
詳情請見：奔馳M級Grand Edition亮相成都售89.8萬起
2011款奔馳R級
2010年9月17日上市
2011款奔馳R級本屆成都車展正式上市。據(jù)悉，這也將是小改款后車型的首次亞洲亮相。在價格方面，2011款奔馳R300商務型號69.8萬，豪華型77.8萬;RR350四驅(qū)動85.8萬，;R500四驅(qū)動124.8萬。
詳情請見：2011款奔馳R級成都首發(fā) 售69.8萬-124.8萬
2010年9月17日上市
天津一汽威志V2在9月17日開幕的成都車展上正式上市,售價分別為：1.3自動擋旗艦型55900元，1.3手動擋豪華型 49900元，1.3手動擋舒適型46900元。威志V2將是中國一汽自北京車展發(fā)布品牌戰(zhàn)略以來推出的第一款經(jīng)濟型轎車。
斯巴魯新款三廂WRX STI
2010年9月17日上市
在2010年9月17日至24日舉行的第十三屆成都國際汽車展覽會上，斯巴魯汽車(中國)有限公司攜旗下多款精品車型強勢出展，同時面向中國市場隆重發(fā)布新款三廂WRX STI車型，售價49.8萬元。
詳情請見：斯巴魯三廂WRX STI成都車展發(fā)布 售49.8萬元
2010年9月17日上市
2010年9月17日，成都車展正式拉開帷幕，奇瑞新瑞虎也正式宣布在國內(nèi)上市，此次上市新車一共有10款車型，售價為8.68-11.58萬元。
沃爾沃XC60 2.0T
2010年9月17日上市
以“創(chuàng)新科技、創(chuàng)領(lǐng)人生”為品牌宣言的沃爾沃汽車即將正式在中國市場推出配備缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的全新XC60 2.0T，在成都車展上市，價位區(qū)間為39.8萬-68萬，成為目前唯一一款純進口的配備2.0缸內(nèi)直噴渦輪增壓及雙離合的中級豪華suv。
詳情請見：沃爾沃XC60 2.0T成都車展上市售39.8萬起
2010年9月17日上市
2011款和悅搭載的發(fā)動機是擁有國際一流水平的新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動機。該發(fā)動機采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術(shù)，兼具了低油耗、低排放與高性能。同時，該發(fā)動機采用了鋁鎂合金壓力鑄造缸體，重量降低了20%以上，散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟性都得到極大提升。
詳情請見：江淮和悅2011款成都上市 搭載VVT發(fā)動機
明銳RS
2010年9月17日上市
明銳RS于成都車展上市，售價21.09萬元。作為上海大眾斯柯達首款高性能緊湊型車，明銳RS搭載了2.0TSI+6DSG動力系統(tǒng)，此動力系統(tǒng)同大名鼎鼎的GTI相同。
改款雅力士
2010年9月19日上市
9月19日，廣汽豐田新雅力士正式發(fā)布，相較現(xiàn)款，新車主要變化體現(xiàn)在加大的尺寸和更強的動力上，同時外觀的改動為雅力士帶來更為穩(wěn)重的視覺效果。此次上市包括1.3L和1.6L兩種排量共有7款車型，售價為8.7-10.68萬元。新車官方指導價相比舊款下降1.5萬元，此外，新雅力士提供運動特裝版套件供消費者選裝，套件指導價為4200元。
新輝騰
2010年9月19日
9月19日，在北京紫禁城內(nèi)，大眾頂級豪華車新款輝騰正式上市。本次推出的新輝騰將搭載V6、V8、W12三款汽油發(fā)動機共6款不同配置的車型，其中V6發(fā)動機的車型分為5座版和4座版兩種版本。最低配的V6 5座加長商務版售價為77.9萬，依據(jù)選擇配置不同，V6車型售價由77.9萬到94.5萬不等;另外，V8 4座加長Individual版售價為136萬，W12 4座加長Individual版售價為241.2萬元。
菲亞特新博悅
2010年9月19日
本次全新發(fā)布的2011款Bravo博悅分為手自一體版和手動版2大版本共6款配置，其中DualogicTM手自一體時尚版售價16.39萬元，DualogicTM手自一體舒適版售價17.49萬元，DualogicTM手自一體運動版售價18.99萬元，DualogicTM手自一體豪華版售價20.49萬元，手動運動版售價19.59萬元，手動運動天窗版售價20.79萬元。
詳情請見：新博悅16.39萬起 廣菲將國產(chǎn)C-medium 英菲尼迪QX56/M
2010年9月20日
英菲尼迪QX56和2011款M系于9月20日17:00正式在國內(nèi)上市。英菲尼迪QX56的售價為149.8萬元，M37售價為65.8萬，M25售價為49.8-58.8萬。英菲尼迪M系有M25和M37兩個不同動力版本總共4款車型。至此，英菲尼迪全部車型已全部在國內(nèi)以進口形式上市。
詳情請見：英菲尼迪QX/M系上市 售49.8-149.8萬元
保時捷911卡雷拉S
2010年9月23日
9月23日，在北京海淀保時捷中心為熱愛保時捷跑車的眾多車迷帶來了保時捷911 Carrera S Porsche Carrera Cup Asia限量版。自9月17日在成都車展首次亮相以來，這款僅為中國市場設計、限量30臺的傳奇跑車便受到消費者的關(guān)注。當晚，保時捷911 Carrera S PCCA正式登陸北京。
詳情請見：保時捷911 Carrera S限量版上市 僅30臺
新卡羅拉
2010年9月26日上市
(9月26日，北京)一汽豐田汽車銷售有限公司為旗下主力車型COROLLA卡羅拉舉辦新車上市會。新款卡羅拉增加了2.0L車型，同時為1.8L和2.0L車型增配了CVT無級變速器，共分17款車型。
詳情請見：新卡羅拉增配CVT變速箱 售12.38-19.98萬
2011款高爾夫
2010年9月26日上市
一汽-大眾汽車有限公司9月27日宣布，從即日起全面推出2011款車型。2011款高爾夫?qū)⒈３脂F(xiàn)有的兩種排量8款車型，配置分別有所增加，其中舒適型和豪華型將提供多種選裝包，全系價格維持不變。
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