或14萬起售 淺談傳祺優劣勢及競爭車型

　　前面已經提到，作為廣汽集團的嫡系長子，依照中國人的傳統觀念，子承父貴，傳祺首先吸收了大量來自廣汽多年來經營兩個合資品牌的良好聲望。據介紹，在傳祺的研發過程中，廣汽集團大量借鑒兩個合資品牌廣汽本田、廣汽豐田的經驗，同時大量調用了此前兩家合資工廠的技術人員，來支持傳祺的自主開發以及生產。從技術上來看，傳祺是國內首款搭載缸內直噴技術發動機的中級車。

　　廣汽目前擁有完全服務于自主品牌的發動機生產工廠及整車廠，憑借來自兩個合資廠具有豐富經驗的人才以及先進的生產設備，可以說，廣汽自主品牌相較其他自主品牌來說起點更高。同時，廣汽對傳祺的定位為商用兼家用中級車，因此也十分注重車輛的制造工藝，成就了傳祺更高的質量保證。就車輛本身來說，無論是內外設計、技術水準，傳祺在目前中國汽車市場上具有一定的產品競爭力。

　　但是，作為廣汽自主品牌的首款車型，傳祺的短板在于它的成長幾乎與廣汽自主品牌的網絡鋪設同步進行。據介紹，廣汽自主品牌年底將建店69家，前年不超過100家，并將采用“4S+S”，即品牌專營的4S店+衛星店(Satellite)的集群網絡銷售模式發展。目前來看，以廣州為例，廣汽自主品牌擁有2家經銷店，而廣豐8家、廣本17家的數量相較，懸殊立刻顯現。對于一款新車來說，傳祺的生命力也許在廣汽鋪設銷售網絡的同時慢慢減弱，即是說，在消費者想要購買傳祺車的同時，由于經銷店距離太遠造成對購車、售后用車的不便轉而選擇其他車型。

　　競爭車型對比：傳祺 VS 凱美瑞

　　廠家對于傳祺的定位為B級車，同時將其競爭對手鎖定為凱美瑞、雅閣。于是編輯將第一款競爭車型定為凱美瑞，從車身各個尺寸數據上來看，傳祺都稍遜一籌，而對于決定內部空間的軸距，傳祺2700mm卻遠不及凱美瑞2775mm長度。動力方面，傳祺2.0L發動機最大功率108kW(146匹馬力)，最大扭矩185N·m，表現出與凱美瑞2.0L十分接近。

2010款凱美瑞  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　凱美瑞目前已經發展到第六代車型，并且每一代車型都經過多次改款，多年的積累另其底盤技術調校、車輛舒適性等方面得到了很好的沉淀與發展。與此同時，其進入中國市場時間長達十余年，長期培養的用戶認知度、口碑以及保有量都是傳祺短期內所無法企及的。也不是傳祺可以用更低的售價能夠取代的，總的來說，編輯認為傳祺的用戶群體與凱美瑞、雅閣等車型將不會有太大的重合度。