全是重量級(jí) 預(yù)覽今年上市的13款B級(jí)新車(chē)

    比亞迪G6

    比亞迪G6在前臉部分相比F6有了相當(dāng)大的改變：新設(shè)計(jì)的大燈以及中網(wǎng)都更加“豐田化”，尤其是三橫條式鍍鉻中網(wǎng)與凱美瑞如出一轍。新的保險(xiǎn)杠采用了大嘴造型，使得整個(gè)水箱格柵和保險(xiǎn)杠融為一體。比亞迪G6的軸距達(dá)到2745毫米，滿(mǎn)足中級(jí)車(chē)的軸距標(biāo)準(zhǔn)。

　　在主動(dòng)安全方面，G6裝載氙氣大燈、四輪碟剎、ABS+EBD、倒車(chē)影像系統(tǒng)和外后視鏡駐車(chē)影像系統(tǒng)等;而被動(dòng)安全方面，包括3H高剛性車(chē)身、整體沖壓側(cè)圍、六安全氣囊、三段式潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱和潰縮式吸能制動(dòng)踏板等，整車(chē)形成了一個(gè)全面的安全防護(hù)系統(tǒng)。

　　此外，在車(chē)型配備方面，為了打造比亞迪“旗艦”形象，真皮座椅、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)、CAN-BUS智能總線(xiàn)等配備都將會(huì)出現(xiàn)在G6車(chē)型上，而其也將被納入比亞迪全新的A3銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行最終的上市銷(xiāo)售。

　　除此之外，在動(dòng)力匹配上，比亞迪G6會(huì)分別搭載與F6相同的2.0L和2.4L兩排量發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱上，G6將會(huì)配置CVT無(wú)級(jí)變速器。底盤(pán)方面，前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　奇瑞旗云6(B16)

　　去年初奇瑞官方曾透露過(guò)會(huì)在今年初推出一款全新的旗云6轎車(chē)，定位于旗云系列的高端，并且在初期透露的尺寸數(shù)據(jù)上也非常接近于B16。

　　除了前大燈依然臨時(shí)借用于奇瑞A1外，整個(gè)車(chē)身覆件幾乎組裝到位，當(dāng)然大燈造型在近期也同樣有圖樣曝光，與測(cè)試車(chē)前大燈整體輪廓完全吻合。尾燈方面多面菱形雖不出彩但也不突兀，整體風(fēng)格更突出的還是穩(wěn)健的類(lèi)型。

　　B16作為一款B+級(jí)車(chē)型(長(zhǎng)度近4.9米，軸距近2.8米)，與之相配的二代發(fā)動(dòng)機(jī)中最低應(yīng)該是1.8L，也是最有望在銷(xiāo)量上做出貢獻(xiàn)的車(chē)型，根據(jù)目前的政府用車(chē)計(jì)劃看，1.8L將是各家自主品牌爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)排量，而且在1.8L+CVT的匹配方案上也能達(dá)到要求。