或明年年初引入 索納塔混合動力車申報圖曝

　　新一代索納塔已經(jīng)正式下線，按官方消息，新車將于4月8日正式上市。除國產(chǎn)的2.0L、2.4L車型外，現(xiàn)代中國還表示，索納塔混合動力車也將于2012年一季度之前引入國內(nèi)。近日還有索納塔的混合動力車型專利申報圖曝光，按照申報進程，我們不排除新車有提前進入國內(nèi)的可能性。

　　在外觀上，索納塔混合動力版與標(biāo)準(zhǔn)版差異頗大，車頭采用碩大的黑色蜂巢狀格柵，空氣動力學(xué)保險杠，擾流唇和側(cè)面踏板以及“Eco-spoke”合金輪圈。新車的外觀富有攻擊性，甚至比現(xiàn)代最近發(fā)布的索納塔2.0T渦輪增壓版顯得更為動感。

　　索納塔混合動力車的內(nèi)飾與汽油版車型沒有明顯區(qū)別,只是混合動力版在兩個圓筒形儀表之間增加了一個4.2英寸顯示屏，用于顯示能量在電池、電機、引擎和驅(qū)動輪之間流動的情況以及電池剩余電量，充電狀態(tài)和平均油耗水平。為了鼓勵駕駛員使用更節(jié)能的駕駛模式，顯示屏背景顏色可以在采用經(jīng)濟模式時從灰色變成藍色，而且這種變化是漸變式的。

　　在動力方面，混合動力版采用了Blue Drive混合動力系統(tǒng)，除了配備2.4L Theta II汽油發(fā)動機外，還匹配一臺30kw的電動機，其百公里綜合工況油耗僅為6.4L。

　　這款車配備一臺六速自動變速器而非混合動力車常見的CVT無級變速器，這臺六速自動變速器在升檔和降檔時擁有了普通汽油車型換擋時的那種“逐級”變化的感覺。雖然這對于一款混合動力車來說并不是最重要的，但它卻讓駕駛員獲得了駕駛普通轎車版那種令人熟悉的駕駛感覺。

　　筆者致電現(xiàn)代中國，對方表示，索納塔混合動力車型的引入時間尚未確定。此前，現(xiàn)代中國某高層曾表示，索納塔混合動力車將于2012年一季度之前引入。從申報圖曝光的情況來看，我們不排除新車有提前進入國內(nèi)的可能性。

　　文/網(wǎng)易汽車