華晨寶馬新5系插電式混合動力全球首發

　　華晨寶馬汽車有限公司于4月17日晚在上海世博會中國國家館舉辦“電亮中國”主題活動，全面展示了寶馬集團在新能源車領域的發展藍圖以及華晨寶馬新能源車在此框架下的重要角色。總裁兼首席執行官康思遠表示：“這款插電式混合動力原型車是寶馬在中國電動車戰略的重要組成部分，也是寶馬加大本地研發和本地化力度的成果，充分體現了我們‘中國源，為中國’的新能源車戰略以及我們對中國未來的承諾。”

　　這款新能源車采用插電式混合動力驅動設計，創新地結合了寶馬特有的單渦輪雙渦管增壓發動機技術和電能驅動技術，其高壓電池可以通過普通電源進行充電。插電式混合動力驅動的特制組件，包括電子控制和高壓驅動電池等都是在寶馬集團和華晨寶馬緊密合作下研發的。

　　這款車的特性完全適合中國高檔車消費者的需求和駕駛習慣。一臺最大功率160千瓦的BMW單渦輪雙渦管增壓發動機和一臺最大功率70千瓦的電動機構成了并聯式混合動力，使車輛具有BMW特有的澎湃動力和駕駛樂趣，在電驅動下最大行駛里程達到了75公里，這讓在城市交通中零排放變成了現實。同時它具有和BMW 5系長軸距相同的豪華、舒適及寬敞空間，更能適合中國客戶對豪華商務轎車的需求。因此，這款插電式混合動力新能源車將是最理想、最現實的低碳出行高檔車解決方案。

　　寶馬集團和華晨寶馬汽車有限公司致力于參與、支持和推動中國新能源車的發展，正在通過一系列項目來支持新能源汽車在中國的市場引入。2010年4月，寶馬中國和同濟大學合作成功完成了首個中德合作的純電動車研發項目。2011年初，純電動車MINI E在北京和深圳正式交付普通終端消費者進行實路測試，這一項目還將于2012年拓展到Active E的實路測試。

　　通過這些項目，寶馬集團正在不斷積累用戶使用習慣、用戶接受度和基礎設施等方面的經驗。這些經驗將服務于寶馬集團全球電動交通戰略以及中國新能源汽車的發展。