奇瑞改款旗云2無偽曝光延續(xù)E5設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　奇瑞即將上市的E5是由旗云3 改款而來，根據(jù)初期計(jì)劃的名稱為旗云E3，這也就意味著整個(gè)旗云系列都有改款的計(jì)劃。由目前諜照顯示來看，旗云系列里由旗云1至旗云3都已進(jìn)入改款的后期測(cè)試階段，其中最先上市的就是奇瑞E5，隨后進(jìn)入量產(chǎn)化準(zhǔn)備的有可能是改款旗云2，這可能是無偽裝車型開始陸續(xù)曝光的主因之一。

　　外觀與E5采用相同風(fēng)格 內(nèi)飾偏向于東方之子

　　可能是同一時(shí)期的改進(jìn)方案，旗云2的整體改動(dòng)策略類似奇瑞E5、旗云5(由原東方之子改進(jìn)而來)。限制于旗云2原始造型的限制，視覺感受上沒有奇瑞E5那般大刀闊斧的造型變更之感，這也導(dǎo)致初期帶有偽裝措施的諜照初看外觀變化并不大，而去除偽裝后的實(shí)車狀態(tài)還是能看到細(xì)節(jié)上的調(diào)整幅度并不比奇瑞E5少。

【奇瑞改款旗云2無偽裝諜照】

【即將上市的奇瑞E5】

　　前部造型細(xì)節(jié)的調(diào)整主要涉及的是整個(gè)前保險(xiǎn)杠、前大燈、進(jìn)氣格柵罩等等。仔細(xì)對(duì)比奇瑞E5可以發(fā)現(xiàn)，兩者的設(shè)計(jì)思路較為接近，進(jìn)氣格柵罩與整個(gè)保險(xiǎn)杠的輪廓細(xì)節(jié)接近，而前大燈限于旗云2原始造型的制約，無法采用E5那般犀利的前燈罩設(shè)計(jì)。當(dāng)然與現(xiàn)銷旗云2對(duì)比，燈罩輪廓還是做了細(xì)微調(diào)整。

【改款旗云2的尾部造型仍有些過于簡(jiǎn)潔】

　　尾部造型相比前端缺乏力度，可能是平面線條過多的原因，特別是尾部牌照框下置的設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部造型略顯突兀。不過測(cè)試車本身也不注重色調(diào)匹配，也許量產(chǎn)版車型采用同色保險(xiǎn)杠后會(huì)有視覺感官上的改善。同時(shí)，尾燈造型也做了相應(yīng)的調(diào)整，原先長(zhǎng)方型的尾燈被更改為類似領(lǐng)馭的不規(guī)則狀尾燈造型。

　　內(nèi)飾部分是此次改進(jìn)的重點(diǎn)，幾乎是全部推到重新設(shè)計(jì)，風(fēng)格上略微偏向瑞麒G3、新東方之子，在保持原有的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的前提下將更多的設(shè)計(jì)目光轉(zhuǎn)向人機(jī)工程方面的發(fā)揮。可以看到，改款旗云2內(nèi)飾擁有更多的納物格，更為簡(jiǎn)潔的操作面板設(shè)計(jì)，整個(gè)操作面板只有兩個(gè)功能區(qū)域，一個(gè)是音響、一個(gè)就是空調(diào)，除此之外幾乎難以發(fā)現(xiàn)更多的按鍵預(yù)留區(qū)域。

　　空間相對(duì)充裕 動(dòng)力可能保持不變

【改款旗云2的儀表盤與奇瑞E5的儀表盤完全通用】

【奇瑞E5的儀表盤】

　　儀表盤造型與奇瑞E5完全通用，都是兩個(gè)大表盤中間加個(gè)簡(jiǎn)便的行車電腦屏幕，從成本的角度考慮，產(chǎn)量上規(guī)模的話并不見得比現(xiàn)有的旗云2貴上太多。此外方向盤也與奇瑞E5通用，說明設(shè)計(jì)之初就優(yōu)先考慮到了配件共享的問題，盡量減少后勤備件壓力。需要特別說明的是，奇瑞E5雖然未取名旗云E5，但其銷售權(quán)歸屬于旗云事業(yè)部，兩者在配件上的高通用率也就不足為奇。

　　空間方面：測(cè)試車內(nèi)擺放的飲料罐到是提供了一個(gè)不錯(cuò)的納物格區(qū)域提示，可以清晰的看到從中控面板直至排檔臺(tái)就有五個(gè)納物格與水杯槽，此外車門上也有開設(shè)了一個(gè)水杯槽，應(yīng)該可以放置500mL的礦泉水瓶。得益于原型車風(fēng)云的方正造型，整個(gè)車內(nèi)的空間利用方面保持原樣不動(dòng)，車門內(nèi)襯做了一些簡(jiǎn)單的人性化調(diào)整，兩個(gè)后門各自新增一個(gè)水杯槽。

【現(xiàn)款旗云2所使用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)】

　　動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，根據(jù)目錄申報(bào)資料提供的情況來分析不會(huì)做太多調(diào)整，畢竟是主打性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)改款旗云2依然會(huì)以1.5L普通自然吸氣型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為主打，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了與奇瑞E5的動(dòng)力型號(hào)通用化的目標(biāo)，未來可能新增自產(chǎn)的AMT變速器來突破自動(dòng)檔車型匱乏的局面。

文/搜狐汽車

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