外觀小幅調(diào)整 改款鋒范諜照首度曝光

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]繼廣州本田CITY鋒范在2008年12月上市后，至今已有三年的光景。根據(jù)日本車三年中期改款的慣例，鋒范也到了改款的時候。近日我們在網(wǎng)絡(luò)上看到了改款鋒范的諜照，側(cè)諜照上新車在外觀上和現(xiàn)款有較明顯的區(qū)別。

（圖片來源：搜狐汽車）

　　雖然新款鋒范路試車進(jìn)行了重度偽裝，但還是可以發(fā)現(xiàn)新鋒范的進(jìn)氣格柵和前保險杠進(jìn)行了重新設(shè)計。進(jìn)氣格柵之間的間隙明顯加大，橫條變得更加稀疏，格柵尺寸也更大。保險杠也進(jìn)行了重新設(shè)計，取消了目前前臉的U型輪廓，下部進(jìn)氣格柵變成了正梯形的設(shè)計，而且霧燈也從保險杠上移到了格柵上。

（圖片來源：搜狐汽車）

　　中期改款車型并不會對車身側(cè)面動手術(shù)，尾部則會有細(xì)微的調(diào)整。可以注意到尾燈的輪廓依然沒有改變，但燈體進(jìn)行了重新設(shè)計，加入了C型的紅色燈殼看起來更加優(yōu)雅。后保險杠應(yīng)該也會有所改動，比如在靠近下側(cè)的位置增加了兩個反光板的設(shè)計。

（圖片來源：搜狐汽車）

　　動力方面：新款鋒范的動力系統(tǒng)預(yù)計不會調(diào)整，繼續(xù)使用目前的1.5L的L15A7和1.8L的R18A1發(fā)動機(jī)。前者最大功率88kw/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm，后者的最大功率103kw/6300rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。兩款發(fā)動機(jī)均配備了i-VTEC技術(shù)，在同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)中，動力輸出還是具有一定優(yōu)勢。