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  • 昌河鈴木派喜上市 售5.49-6.19萬元

    2011-11-18 10:28:40 作者:孫文凱

    競爭力分析:在同級中擁有不錯的車身尺寸及動力

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    派喜

    2011款全球鷹熊貓 1.3 手動 無敵雙色版 2011款奧拓 1.0AT炫酷版 2010款奔奔Mini 1.0 手動 尊貴型
    熊貓                             奧拓                          奔奔mini

      派喜

    熊貓

    奧拓

    奔奔mini

    長度(mm) 3715 3598 3500 3520
    寬度(mm) 1680 1630 1600 1570
    高度(mm) 1600 1465 1470 1490
    軸距(mm) 2360 2340 2360 2345

      派喜與競品的車身尺寸參數對比,可以發現長寬高以及軸距派喜都占據優勢,這為該車的內部空間表現提供了數據支撐。同時與后尾窗幾乎垂直的車頂設計,又為它的內部頭部空間表現提供了造型支撐。如此來看,若在空間上與對手競爭的話,派喜能給我們帶來不小的驚喜。

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    派喜

     2011款全球鷹熊貓 1.3 手動 無敵雙色版 2011款奧拓 1.0AT炫酷版 2010款奔奔Mini 1.0 手動 尊貴型
    熊貓                             奧拓                          奔奔mini

     

    派喜

    熊貓

    奧拓

    奔奔mini

    最大功率(kW)

    73

    69

    52

    51.22

    最大功率轉速(rpm)

    5900

    6000

    6200

    5600

    最大扭矩(N·m)

    134

    128

    92

    90

    最大扭矩轉速(rpm)

    4800

    3400

    6500

    4600

      影響油耗的因素主要是車輛的動力系統,Splash將會搭載鈴木經典成熟的K14B發動機排量為1.4升,該系列發動機在利亞納北斗星等車型上均得以應用,性能表現在同級中也比較出色,油耗也不輸給競品。不過派喜僅提供了手動變速箱車型,相比奧拓上應用的自動變速箱,亦或是QQ3上匹配的序列式變速箱,選擇比較單一。

      總結:目前在國內微型車市場,自主品牌車型占據了主要部分,合資品牌中主要是奧拓和樂馳,而未上市的新樂馳也將會劃歸到寶駿品牌旗下,加之派喜的定位要高于奧拓,如此來看,能與其形成直接競爭對手的車型很少。而間接競品除了奧拓、樂馳外,在微型車市場熱銷的F0、熊貓也或將對派喜構成威脅。

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