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  • 陸風X5明年6月推8AT車型 首款8AT自主車

    2013-01-01 00:15:59 作者:黃恒樂

    內飾方面:灰色與米色的搭配不太好看,整體設計人性化

    動力組合是亮點 廣州車展靜態體驗陸風X5

      陸風X5采用的是“懸浮式”中控臺,整體設計還算簡潔,功能方面很容易上手操作。

    動力組合是亮點 廣州車展靜態體驗陸風X5

      方向盤并非為真皮包裹,但是應該是做過特殊的軟化處理,握感還算不錯。

    動力組合是亮點 廣州車展靜態體驗陸風X5

      炮筒式儀表盤再搭配冰藍色氛圍燈,視覺效果不錯,這種冰藍色氛圍燈效果已經被不少廠家應用了。

    動力組合是亮點 廣州車展靜態體驗陸風X5

    動力組合是亮點 廣州車展靜態體驗陸風X5

    動力組合是亮點 廣州車展靜態體驗陸風X5

    性能方面:8AT+2.0T是亮點

    動力組合是亮點 廣州車展靜態體驗陸風X5

      我們所實拍的這款車搭載的是8AT變速箱,據相關消息這款車將率先提供6速手動變速器供應市場。這款8AT變速箱是陸風汽車擁有自主產權的,這款變速箱擁有雪地和運動模式,自重為87.5kg,擁有兩個超速檔,傳動比范圍高達6.52,對運行平順性和燃油經濟性都有非常明顯的提高。

    動力組合是亮點 廣州車展靜態體驗陸風X5

      陸風X5搭載的是沈陽三菱代號為4G63T的2.0T渦輪增壓發動機最大功率140kW(190PS)/5500rpm,峰值扭矩250Nm/2800-4400rpm,百公里加速時間控制在12秒左右。

    結語:其實陸風推出的X8、X9銷量都還算不錯,畢竟你想想真正玩越野的人能有幾個?所以為了迎合大眾,陸風推出的X5也開始向城市化SUV進化,除了外觀、內飾的大不同,最大亮點還在于8AT+2.0T的動力組合,所以陸風和市場在售的一些“披著SUV皮”的一些SUV還是有很大的不同,還是那個越野著稱的廠家推出的不一樣的SUV,動力仍然不輸同級別,只不過消費者所期待的還是這款車有足夠的性價比。

     

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      黃恒樂 副主編

      愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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