和攬勝Evoque同平臺(tái) 捷豹首款CrossOver車(chē)型

　　近日一張捷豹CrossOver車(chē)型的假想圖正式曝光，類(lèi)似于XJ那樣的大尺寸進(jìn)氣格柵、扁平化的前大燈設(shè)計(jì)令人熟悉。車(chē)身長(zhǎng)度同樣會(huì)被控制在4350mm左右，軸距只有2660mm，將是緊湊級(jí)CrossOver車(chē)型。

　　捷豹全球品牌總監(jiān)Adrian Hallmark在接受訪問(wèn)的時(shí)候宣稱(chēng)，捷豹需要一款CrossOver車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，而從這條消息顯然印證了此前捷豹也會(huì)推出SUV車(chē)型的傳聞。捷豹此前毫無(wú)SUV車(chē)型開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使用現(xiàn)成的平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)自然更有說(shuō)服力;而同樣歸屬于印度塔塔公司旗下的路虎覽勝Evoque就將成為捷豹CrossOver的開(kāi)發(fā)藍(lán)本，兩者將共享平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

　　陸虎的Evoque是去年去年的一款CrossOver車(chē)型，也是路虎第一款舍棄那種方方正正傳統(tǒng)SUV車(chē)型設(shè)計(jì)的車(chē)型。由于Evoque更多的考慮到了行駛舒適性而非越野能力，轎車(chē)化的底盤(pán)設(shè)計(jì)也是CrossOver車(chē)型的需求，因此捷豹應(yīng)用此車(chē)型平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)也符合一貫的品牌設(shè)計(jì)初衷。

　　近日，一張捷豹CrossOver車(chē)型的假想圖正式曝光了，從假想圖來(lái)看，捷豹的家族式設(shè)計(jì)自然不會(huì)丟失，類(lèi)似于XJ那樣的大尺寸進(jìn)氣格柵、扁平化的前大燈設(shè)計(jì)令人熟悉。從Evoque的規(guī)格就可以知道，捷豹CrossOver車(chē)型的尺寸并不會(huì)很大，車(chē)身長(zhǎng)度同樣會(huì)被控制在4350mm左右，而軸距也只有2660mm，這將是一款緊湊級(jí)的CrossOver車(chē)型，采用標(biāo)準(zhǔn)的五人座設(shè)計(jì)，但是和Evoque不同，不會(huì)出現(xiàn)三門(mén)版。

　　捷豹CrossOver車(chē)型將繼續(xù)以輕量化設(shè)計(jì)為主導(dǎo)開(kāi)發(fā)思路，全鋁合金的車(chē)門(mén)、前引擎蓋以及懸架等系統(tǒng)進(jìn)一步降低車(chē)重，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。由于布局形式為前置前輪驅(qū)動(dòng)(也有全輪驅(qū)動(dòng)版本)，車(chē)型很難使用捷豹現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以路虎的Evoque上所使用的全新2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就成為了標(biāo)配，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到240馬力，達(dá)到了V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出水準(zhǔn)，但是油耗表現(xiàn)卻同很多四缸發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似;對(duì)應(yīng)了6速自動(dòng)變速箱，完全滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

　　當(dāng)然了，捷豹的豪華內(nèi)飾自然必不可少，加上眾多的科技化設(shè)計(jì)會(huì)顯得更加符合豪華品牌車(chē)型的需求。從目前的開(kāi)發(fā)進(jìn)度來(lái)看，預(yù)計(jì)捷豹的這款CrossOver車(chē)型很有可能會(huì)在明年或者2013年問(wèn)世，其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是奧迪的Q5、寶馬的X3以及奔馳的GLK。