奔馳BLS酷暑測試 或于2013年上市開售

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 最近大家似乎都很有眼福，看到了不少還在研發之中的車型的第一批諜照。不過今天我們要獻上的是即將上市的2013款梅賽德斯•奔馳 BLS/CLC 的四門酷派在公路上面測試和行駛的樣子，這款車在一個月前的時候曾經出現過。而此次測試的地點則是在美國的西南某處的沙漠區域，看起來這款樣車應該是在做炎熱天氣的測試。

　　這款全新的4門酷派的尺寸不大，我們可以將其看作是小版的CLS，不同的是采用了前輪驅動結構以及與A-Class和B-Class共享了MFA車身平臺。這款新的車身平臺的通用性十分的高，能夠有效擴充產品豐富度，并且可以適配全輪驅動結構。

　　這一次我們看到的照片之中，車子仍舊是掩蓋著厚重的偽裝，但還是能夠看出一些線條上面的設計風格。大家還記得去年的那款令人目瞪口呆的梅賽德斯•奔馳F800 Style概念車嗎，我們絕對有理由相信這款奔馳BLS就是當時那款概念車的量產版本。該車面世的時間應該是在2013年的后半年，并且主要的競爭對手定為寶馬的1系列以及奧迪的A3，這兩款車都會在美國市場上現身。

　　這里我們解釋一下車子的名字BLS/CLC 的由來。因為該車屬于B-Class的軸距加長版，所以叫BLS是最貼切的，但是由于凱迪拉克車型已經搶先一步占據了這個名字，所以重名似乎也不太合適。此外這款車和自己大一點的兄弟梅賽德斯•奔馳 CLS有很多相似的地方，所以將最后的字母S（Sedan，意為轎車）換為了C（Coupe，意為酷派）。這一四門酷派的價格要比B系列高一些，定位也是如此。

　　奔馳的A-Class系列將會涵括傳統的掀背式設計，而B-Class系列將會和現行版本在海外市場上面的做法一樣，囊括高度較高的有些貨車風格的產品，其中的代表性產品就包括了這款BLS以及另外一款傳言中的BLK緊湊型跨界車。

　　從本質上而言，這也是一款B-Class產品，所以車子的發動機選擇項應該也會和B系列共享，包括2.0升的最大輸出功率為203馬力（折合為149千瓦）的發動機和2.2升的最大輸出功率為172馬力（折合為127千瓦）的柴油發動機。至于該車的混合動力車型以及電動車型，甚至是氫燃料電池版本都會在近未來出現。關于這款車的詳細情況我們所知的也就這些，不過該車應該是使用前輪驅動裝置，而全輪驅動機構版本應該也會在隨后推出。

　　奔馳的新款A-Class 應該會在2013年的年初開始銷售，然后才輪到新款的B-Class。至于我們現在在這里看到的BLS應該要到這一年的年底了，而剛才提及的 BLK緊湊型跨界車應該是在半年之后現身。