廣州車展西亞特展臺：LEON或最先引進

　　[太平洋汽車網 新車頻道]第九屆中國(廣州)國際汽車展覽會即將于2011年11月21日開幕。今天我們帶您提前了解一下西亞特品牌的展臺。

　　參展品牌：西亞特

　　參展規(guī)模：預計會有8-10款車型

　　參展主題：推廣其品牌主題——“肆 溢 范兒”

　　展臺位置：未知，但預計與大眾展臺不會相差太遠。

　　主要看點：三款新車：IBL、LEON、IBIZA。其中IBL為全球首次亮相。

　　看點一：IBL——西亞特推出的概念轎跑車

　　IBL的外觀以簡約、清晰的線條為主，以獨特的設計語言，明顯增強了西雅特特有的現代感。IBL全長 4.67 米，寬 1.85 米，2.71 米的長軸距實現前、后短懸距。線條清晰的全 LED 前燈兼具考究外觀和先進功能。造型燈的各個部分可以滿足從照度可調的遠光束到指示燈到日間行車燈等各種功能。西雅特IBL 的車輪強勁有力，直徑達 20 英寸，采用單、雙輻條交叉的復雜結構，不僅極具運動感，也顯得格外雅致。

　　駕駛艙的布置以駕駛員需求為核心。上方的一體式弧形玻璃板從整個儀表板一直延續(xù)到駕駛座艙中心的副顯示屏。主顯示屏采用全數字顯示，可自由編程，以滿足駕駛員的個人喜好。信息顯示方式可以選擇模擬刻度盤或數字信息系統。

　　目前該車的動力配置我們尚不了解，但對未來西亞特發(fā)展有興趣的朋友可以繼續(xù)關注我們的相關報道。

　　看點二：西雅特IBIZA——三種風格的車身設計、不同排量的發(fā)動機、多種設備裝配車型。

　　IBIZA最大的看點在于其有可能是西亞特最先引進的幾款車型之一。相比之前介紹的IBL，Ibiza距離我們更近。此次參展車型中西亞特將有可能帶來三款Ibiza車型，他們分別是Ibiza CUPRA、三門版的Ibiza SC、Ibiza ST旅行車。

　　IBIZA CUPRA，動力達到了132千瓦(180馬力)。這款Ibiza是該車系的頂級車型，其配備了TSI發(fā)動機、7速DSG雙離合變速器，且最高時速可達225公里，但其油耗卻僅為百公里6.4升。

　　根據我們了解，IBIZA車型不經只搭載1.4T的動力，還會配備1.2TSI以及2.0TDI等多款發(fā)動機，其中1.2升TSI發(fā)動機的Ibiza可以輸出77千瓦(105馬力)的功率，而百公里油耗僅為5.1升。2.0TDI發(fā)動機則可輸出105千瓦(143馬力)的功率和320牛·米的強大扭矩，其油耗達到了更為驚人的4.6升。

　　看點三：西雅特LEON——將會是第一款引進的西亞特車型

　　強大的動力配以獨特的設計——既具動感又不失優(yōu)雅的西雅特Leon是緊湊型汽車市場上的又一新成員。其獨特造型結合了雙門跑車的動感以及五門轎車的功能，搭載不同發(fā)動機的車型體現了西雅特集運動性能和出色的節(jié)油性能。

　　LEON搭載了1.4升TSI汽油發(fā)動機，該發(fā)動機的功率達到 92千瓦(125馬力)，扭矩達200牛·米。擁有這樣的性能并非以犧牲經濟性為代價，而且其聯合循環(huán)二氧化碳排放量僅為145克/公里，綜合油耗僅為百公里6.2升。

　　除此以外，搭載1.8升TSI發(fā)動機的Leon 可輸出功率為118千瓦(160馬力)，扭矩為250牛·米，實現這一動力水平的關鍵因素同樣在于缸內直噴渦輪增壓技術。此款1.8升TSI發(fā)動機的百公里油耗僅為6.6升，排放量僅為159克/公里。這款發(fā)動機既可搭載傳統的手動變速箱，又可搭載西雅特最先進的7速DSG雙離合器變速器。

　　另外，LEON還會提供功率為77千瓦(105馬力)的新型1.2升TSI發(fā)動機。這款緊湊型缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機的扭矩基本恒定在175牛·米，百公里平均油耗僅為5.4升。

　　看點四：定位瞄準MINI，獨立銷售渠道

　　據我們通過相關渠道了解，西亞特最早將會與明年3、4月份正式發(fā)布新車，此次廣州車展上展出的LEON車型很有可能會是其第一款在中國市場投放的車型。

　　另外，西亞特將會建立自己獨立的銷售渠道，并且其產品定位將會類似MINI品牌。但編輯看來西亞特想要達到MINI品牌的效應還需時日，畢竟MINI相比西亞特正在國內更具有基礎，且品牌號召力更大。而獨立銷售渠道的問題更是要從長計議的事情，畢竟對于國內市場這是一個全新的品牌。您認為西亞特是否能與MINI品牌形成競爭？對于西亞特品牌有怎樣的想法？歡迎您在文章下面留言討論。